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PS5/4 Gran Turismo 7

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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Ein paar Autos hören sich aber komisch an.

Der Straßen-McLaren F1 braucht mal eine Motorrevision, fürchte ich und der F12berlinetta braucht neue Spannrollen für seinen Keilriemen. :)
 
Ich muss generell sagen.
Auch wenn GT7 und GT Sport besser klingen als die GT Teile davor - ein Forza klatscht es soundmäßig weg (besonders seit dem Soundupdate von Horizon 5) von einem Assetto Corsa oder auch Pcars ganz zu schweigen.

Viele Autos klingen in GT7 zu harmlos.
Die Autos müssen mehr brüllen und mehr krachen.

Aber naja - GT 7 hat andere Stärken :)
 
Kleine Krise bei mir! Beim täglichen Gr.4 Rennen auf dem Autodrome Lago Maggiore fahr ich nur hinterher... Klar, durch das Ranking habe ich eigentlich nur noch starke Fahrer im Feld und ich benutze nur das Standard-Setup, allerdings eier ich dann für gewöhnlich trotzdem noch irgendwo im Mittelfeld rum und habe ein paar langsamere Fahrer hinter mir. Aber hier seh ich absolut kein Land. Ich weiß nicht woran es liegt... Die Spitze fährt gute 5sek schneller und die Konkurrenz direkt vor mir meist so 0,5-2sek.
 
In Tokyo gibs mit Pad eine Stelle wo ich mich nicht traue Vollgas zu gehen weil ich immer an die Wand knall, alles andere geht halbwegs Vollgas. Diese schnelle Links rechts am Anfang des 2. Sektors ist einfach zu viel Risk and Reward für mich. Eventuell geht das mit Inters besser? Ich fahr derzeit immer mit den Racing Hards..
@Faultier freut mich das ich bei dir ein Schmunzeln hervorrufen konnte. Ich fand es auch herrlich :gerri:
 
In Tokyo gibs mit Pad eine Stelle wo ich mich nicht traue Vollgas zu gehen weil ich immer an die Wand knall, alles andere geht halbwegs Vollgas. Diese schnelle Links rechts am Anfang des 2. Sektors ist einfach zu viel Risk and Reward für mich. Eventuell geht das mit Inters besser? Ich fahr derzeit immer mit den Racing Hards..
@Faultier freut mich das ich bei dir ein Schmunzeln hervorrufen konnte. Ich fand es auch herrlich :gerri:
Hatte früher mein "eigenes" Setup, mit Sport Hard, aber Post-Patch und Racing Hard Reifen traue ich mich die Kurve ebenfalls nicht mehr. ..^.^''
Und die ersten zwei Runden (vor allem die erste) sind jetzt extrem "fummelig".
 
RHs gehen doch gar nicht. In dem Video von fauli sind IMs zu sehen wenn ich auf RH gehe zerschiesst er das ganze Setting….oder gibt es noch ein anderes setup?
nutze das von Reddit, Motor- und Leitsungsbegrenzumg von 70 auf 90 erhöhen und 3Kg Ballast. Mehr musst net ändern zum vorherigen Setting.
Dann is es die absolute Rakete, mit der man entweder mit 1 Stop durchfährt oder auf Sprit 6 stellt und ohne Stop durchballert.

Ja hab ich dann gesehen aber WTF :ugly: das ist zwar sauschnell aber dadurch bekommt man auch mehr Strafen da man nicht mehr Vollgas um die Kurven kann. Krankes Setting
gibt was das nennt sich Bremse..dann geht das auch ohne Strafen :grins:
 
Empfinde ich jetzt grad das komplette Gegenteil..
Erste Runde is jetzt deutsch entspannter als vorher..vor allem in den letzten beiden 90° Knicken, bin ich vorher deutlich mehr rumgeeiert..
Das empfinde ich auch so, knackig ist halt immer die links rechts, da geht es nur mit popo kneifen durch mit all out aber ich lande da meist in der Mauer darum lass ich es :D
Was ist denn schnell? 1 Stop und Mode 1 oder kein Stop und Mode 6 (jetzt unabhängig von Penalties..)
 
Mode 5 reicht auch fürs ganze Rennen und da ist sogar noch Luft, um in den letzten zwei, drei Runden auf trockener Piste mit einer fetteren Mischung nochmal ordentlich Gas zu geben.

Den Countach und einen Dodge Challenger habe ich mir vorhin gegönnt. Wer ist denn auf die Idee gekommen, den LP400 in sowas wie Gunmetal Grey zu lackieren? Das ist doch nie im Leben eine Originalfarbe für das Ding. Zum Glück gibts bei den Herstellerfarben bei Lambo ein orange für den Miura. Das passt auch für den Countach.

btw: Die Preise für Gebrauchtwagen finde ich immer noch deutlich zu hoch. Wer kauft sich denn im echten Leben einen S2000 mit über 80.000 auf der Uhr für knapp 100.000? Sollen die Credits Rubel darstellen? :ugly:
 
Das empfinde ich auch so, knackig ist halt immer die links rechts, da geht es nur mit popo kneifen durch mit all out aber ich lande da meist in der Mauer darum lass ich es :D
Was ist denn schnell? 1 Stop und Mode 1 oder kein Stop und Mode 6 (jetzt unabhängig von Penalties..)
der Stop kostet schon viel Zeit.. Denke ohne Stopp dürfte insgesamt schneller sein.. Habs aber nie getestet..

Fahr aber eh mehr auf "sauber durchkommen", als auf schnellstmöglich, da das einfach zu viel Risiko is und mit den Strafen daraus dann insgesamt langsamer ist. Zudem is es auch viel entspannter da etwas langsamer zu fahren, als immer am Limit..

Wenn ich z.B die komplette Runde im 5. Gang fahre und nur auf der langen Start/Ziel Geraden und dem kurzen Stück hin zu den letzten beiden 90° Knicken bis rauf in den 7. schalte, hab ich ungefähr die Zeiten von vorher (~15:30min) und das reicht mir eigentlich..
 
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