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Formel 1 Saison 2021 - Weltmeister: Max Verstappen

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Wie soll das denn gehen? Kein Mensch kann 100%ig sicher sagen, wie das ausgegangen wäre.

Natürlich wüsste man das. Wenn es um den Punkt mit dem SC geht, was vielleicht zu früh reingekommen ist, dann ist klar Hamilton WM, da Verstappen gar nicht mehr zu einer Überholmöglichkeit gekommen wäre.

Egal, was nun entschieden wird, das ist wieder mies für den Sport, dass es einen akzeptablen Einspruch gibt, der die Entscheidung auf der Strecke ändert bzw. ändern könnte. Echt schade, aber die Stewards-Entscheidungen sind ja schon länger ein Problem, weil oft nicht der rote Faden zu erkennen ist.
 
Na ja, das ist doch bei roten Flaggen und dann Restarts genauso. Da wird dann die Reihenfolge der letzten Runde herangezogen.

Es gab aber keine rote Flagge.

Natürlich wüsste man das. Wenn es um den Punkt mit dem SC geht, was vielleicht zu früh reingekommen ist, dann ist klar Hamilton WM, da Verstappen gar nicht mehr in zu einer Überholmöglichkeit gekommen wäre.

Egal, was nun entschieden wird, das ist wieder mies für den Sport, dass es einen akzeptablen Einspruch gibt, der die Entscheidung auf der Strecke ändert bzw. ändern könnte. Echt schade, aber die Stewards-Entscheidungen sind ja schon länger ein Problem, weil oft nicht der rote Faden zu erkennen ist.

Dann würde man den Fahrer (Verstappen) dafür bestrafen, dass die FIA möglicherweise das Reglement nicht richtig angewendet hat.

Willst du das wirklich?
 
In welcher Regel steht, dass man einen Fahrer dafür bestrafen kann, dass die FIA ihr eigenes Reglement nicht richtig anwendet?

Ist meines erachtens keine Strafe für VER, sondern einhaltung der regeln. Schiri kann beim fußball auch die spieler wieder aufs feld holen, wenn er zu früh abgepfiffen hat. Da können die spieler schon in der dusche sein oder daheim im bett liegen.

Klar behämmert, aber sind nun mal die regeln.
 
Wieso bestraft? Den Fehler nicht zu überprüfen und den Stand zu korrigieren, würde Hamilton bestrafen. Verstappen hätte unrechtmäßig profitiert. Ohne diesen Fehler der Rennleitung wäre die Diskussion gar nicht aufgekommen. Wenn es vor Gericht geht, wird die falsche Entscheidung revidiert, dann ist Hamilton WM. Da geht es nicht um Strafe für den einen oder anderen Fahrer.
 
Glückwunsch an Max Verstappen, das letzte Duell steht für mich sinnbildlich für die ganze Saison.
Sinnbildlich ist allerdings auch das, was jetzt passiert. Es war leider abzusehen...mein Vorschlag: Man nimmt einfach das Rennen aus der Wertung! ;)
 
Auf Sky UK merkt man erst, wie schwammig die Regeln sind. Die Regeln sind auf Englisch und diese sind nicht genau definiert.

"What is >any car<? Is it all cars? Just a few, just the backmarkers?" "What is an overtake? Is the frontwing being 2cm already an overtake, does the car need to be half or full in front?"

Alles wischiwaschi.
 
Hamilton reinzuholen, egal ob in der ersten oder zweiten SC-Phase, hätte nichts gebracht. Dann wäre Verstappen draußen geblieben. Ein zweites SC kann man vorher nicht erahnen, wäre nur Glücksspiel, dann evtl. den besseren Reifen zu haben.

Hamilton hätte meines Erachtens in der VSC-Phase stoppen müssen, eine Runde nach Verstappen. Das war ein strategischer Fehler.
Und der erste Stopp eine Runde nach Verstappen ist prinzipiell logisch, aber wir haben schon oft gesehen, dass es nicht immer zielführend ist, nur den Gegner im Blick zu haben. Es geht auch um das eigene Rennen. Mercedes hatte heute das schnellere Auto.
 
Zuletzt bearbeitet:
Auf Sky UK merkt man erst, wie schwammig die Regeln sind. Die Regeln sind auf Englisch und diese sind nicht genau definiert.

"What is >any car<? Is it all cars? Just a few, just the backmarkers?" "What is an overtake? Is the frontwing being 2cm already an overtake, does the car need to be half or full in front?"

Alles wischiwaschi.

Any ist da mMn schon alle. Sonst hätte man ja some schreiben können. Aber egal am any liegt es ja nicht. Denn nachdem die Autos das SC überholt hat, darf das SC erst in der nächsten Runde rein. Das ist dann schon eindeutig.

Aber bei den ganzen roten Flaggen in der letzten Zeit, hätte man das ja hier auch machen können und dann die letzten vier Runden wieder normal ablaufen lassen können.
 
Hamilton hätte meines Erachtens in der VSC-Phase stoppen müssen, eine Runde nach Verstappen. Das war ein strategischer Fehler.
Und der erste Stopp eine Runde nach Verstappen ist war prinzipiell logisch, aber wir haben schon oft gesehen, dass es nicht immer zielführend ist, nur den Gegner im Blick zu haben. Es geht auch um das eigene Rennen. Mercedes hatte heute das schnellere Auto.

Mercedes wollte die erste Position nicht hergeben. Aber da hast du recht, weil Hamilton Verstappen sicher wieder eingeholt hätte. Nur, einen unnötigen Zweikampf mit Verstappen nach all den Aktionen von ihm zu riskieren, war ihnen wohl zu heikel. Ist auf jeden Fall vertretbar, wie Mercedes entschieden hat.
 
Hamilton hätte meines Erachtens in der VSC-Phase stoppen müssen, eine Runde nach Verstappen. Das war ein strategischer Fehler.
Und der erste Stopp eine Runde nach Verstappen ist war prinzipiell logisch, aber wir haben schon oft gesehen, dass es nicht immer zielführend ist, nur den Gegner im Blick zu haben. Es geht auch um das eigene Rennen. Mercedes hatte heute das schnellere Auto.
Das VSC hat doch genau dann wieder geendet. Verstappen wäre also so oder so an Hamilton vorbei gewesen.
 
Eben und (d)eine Meinung ist keine klare Richtlinie. Genau darum dreht sich der ganze Käse. Es ist nicht einwandfrei definiert und darum hat man hier und dort so viel Spielraum und Grauzonen, die so oder so ausgelegt werden können.

Wie gesagt, selbst wenn auch nur ein Auto das SC überholt, darf das SC erst in der nächsten Runde reinkommen. Das ist halt eindeutig. Also denke, dass da Mercedes einfach Recht bekommen muss.
 
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