Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !
- Ersteller Samstrike 68
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Inwiefern? Wirtschaftlich kann ich mir das nicht vorstellen. Gebrauchte Diesel sind viel günstiger zu bekommen als neue Elektro-Autos, auch inkl. Förderung. Würde eher zu nem Diesel tendieren und den in vier bis fünf Jahren dann durch nen gebrauchten Elektro austauschen.
100% wirtschaftlich betrachtet mag ein Diesel mehr Sinn ergeben. Ganz so nüchtern kann ich es aber nunmal nicht sehen. Wie gesagt, ich will auch so gut wie es geht weg vom Verbrenner. Man kann nicht ständig Verkehrswende predigen und dann einen Diesel kaufen.
Cybernet1000
Cyan Tech-Nick Master
Er hat von unter 5 Jahren gesprochen.
Freue mich für dich das du mit deinem Astra zufrieden bist!
Opel steht halt aber nicht generell für problemlose "Langzeit"- Qualität...
Cybernet1000
Cyan Tech-Nick Master
Definiere "normal"... Idioten gibt es überall!
Firmenfahrzeuge werden meist regelmäßig & ordentlich gewartet.
Was so manche Privatleute veranstalten willst du lieber auch nicht wissen...
linouge
nein
Sind 3 Jahre nicht besser als 5? Aber ich will niemanden überzeugen
der Astra war sicher nicht mein Traumauto.Aber ich hatte halt exakt die gleichen Anforderungen wie der Fragensteller.
Und ich denke das Qualitätsthema ist schon länger nicht besser oder schlechter als bei anderen Kompakten.
Als Alternative hatte ich noch den Toyota Auris. Der ist qualitativ noch etwas weiter vorn.
Wie gesagt. Alles Vernunftautos, aber mit guten P/L Verhältnis.
Und das sagt ein ehemaliger BMW/Daimler/Audi Fahrer.
Geh mal auf mydealz und dann suche nach Privatleasing. Dort gibt es immer wieder gute Angebote zwischen 70-150€/Monat.. günstiger kannst du kein Auto fahren.. Auswahl von Elektro, Hybrid.. evtl ist auf denen Seiten dann auch ein Diesel interessant.. (Diesel und Elektro würde ich generell nicht kaufen)
The Schenckman
Garantieinanspruchnehmer
Ivh hab ja immernoch etwas Angst was Privatleasing angeht. Würde mir da ja gern einen ID3 oder Kona leasen. Aber im Kopf ist bei mir immer noch die Angst..... Was muss man nachzahlen nach Ablauf?
Kann ich nachvollziehen und habe ich ein stückweit auch. Aber ich sehe es dann irgendwie so. Auch wenn das Auto gekauft und Dein Eigentum ist, so reduziert jede Macke, jede Delle, jeder Fleck auf dem Polster den Wiederverkaufswert. Und so ist es eben beim Leasing auch. Aufpassen, aber nicht verrückt machen, dann kann das sicher ein guter Weg sein.
So ging es mir auch immer, bis ichs einfach probiert habe. Im Februar müssen wir unseren Fabia Combi nach drei Jahren zurückgeben, mal schauen was dabei rauskommt.
Sieht soweit ganz gut aus, bis auf die Frontlippe, da ist meine Frau mal etwas zu nah an einen Gartenzaun. Jetzt sind ganz unten 4 Einkerbungen.
Sieht soweit ganz gut aus, bis auf die Frontlippe, da ist meine Frau mal etwas zu nah an einen Gartenzaun. Jetzt sind ganz unten 4 Einkerbungen.
Gröbere Schäden laufen eh über die Versicherung, und soweit ich das mitbekommen habe, zahlt man nicht die ganzen Schäden, sondern die Wertminderung. Hab bisher aber auch wenig bis kaum Berührungspunkte beim Leasing gehabt außer im Geschäft, wo ich aktuell 2 E-Fahrzeuge geleast habe. (Läuft noch 2 jahre, dann kann ich mehr sagen)
Bekomme morgen die wallbox installiert. Wo findet sich denn in der Regel der Ladeanschluss? Rechts oder links?
G
Gelöschte Mitglieder 8128
Gast
Das kommt ja auf das Fahrzeug an - ich habe auf beide Seiten eine Lademöglichkeit.
Andere haben sie auf der Fahrerseite - aber durchaus mal Hinten oder vorne am KFZ.
Andere haben sie auf der Fahrerseite - aber durchaus mal Hinten oder vorne am KFZ.
Die Station hängt, das Auto wird vermutlich noch ein paar Jahre auf sich warten lassen 
Auf wie viel belaufen sich denn grob geschätzt die Installationskosten?
Unsere Gegebenheiten passen grundsätzlich ganz gut:
das Carport wird nur durch einen Fußweg vom Haus getrennt, dort wäre direkt ein Kellerfenster und neben dem Fenster liegt ca 1m entfernt der Hauptsicherungskasten vom Haus. Also dort einmal durch die Hauswand und man ist direkt am Carport
Unsere Gegebenheiten passen grundsätzlich ganz gut:
das Carport wird nur durch einen Fußweg vom Haus getrennt, dort wäre direkt ein Kellerfenster und neben dem Fenster liegt ca 1m entfernt der Hauptsicherungskasten vom Haus. Also dort einmal durch die Hauswand und man ist direkt am Carport
Auf wie viel belaufen sich denn grob geschätzt die Installationskosten?
Unsere Gegebenheiten passen grundsätzlich ganz gut:
das Carport wird nur durch einen Fußweg vom Haus getrennt, dort wäre direkt ein Kellerfenster und neben dem Fenster liegt ca 1m entfernt der Hauptsicherungskasten vom Haus. Also dort einmal durch die Hauswand und man ist direkt am Carport
ich hatte schon während den gartenbauarbeiten ein kg-rohr vom Lichtschacht des kellerraums in welchem der sicherungskasten liegt zur garage legen lassen, welches jetzt hierfür verwendet wurde. D.h. Sicherungen im sicherungskasten mussten eingebaut werden, dann löcher durch hauswand, lichtschacht und garage gebohrt werden, kabel verlegen und halt wallbox in der Garage anbringen. War nach ca. 2,5 stunden erledigt. Ich vermute, dass es nicht mehr als 1500€ inkl. Wallbox kosten wird.
kann gerne nochmal Auskunft geben, wenn die rechnung da ist.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Hab selbst keine Erfahrung, bei meinem wische ich nur mit nem feuchten Lappen vorsichtig drüber.
Weiß ja nicht, wie deins aussieht, aber ich find das Video hier ganz hilfreich.
Weiß ja nicht, wie deins aussieht, aber ich find das Video hier ganz hilfreich.