Genau das ist eben auch meine Vermutung, aber genau rausfinden werden wir es hier jetzt nicht. Evtl. gibt es ein Branchenmagazinen dazu etwas genauere Informationen.
Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread ! (2 Betrachter)
- Ersteller Samstrike 68
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Genau das ist eben auch meine Vermutung, aber genau rausfinden werden wir es hier jetzt nicht. Evtl. gibt es ein Branchenmagazinen dazu etwas genauere Informationen.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Na aber demnach könnte BMW doch genauso gut eine kleinere Niere einsetzen.
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
G
Gelöschte Mitglieder 8128
Gast
er wird einfach nicht schöner 
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Finde die Räder viel schlimmer als den Kühlergrill. 
Dr Shakal
You put a smile on my face.
er wird einfach nicht schöner
Wenn die einen neuen futuristischen bmw rausbringen wollen, auch gern mit elektro antrieb, sollte der so aussehen:
Würd ich direkt kaufen, als E auto.
Arthur le perroquet
LP640 <3
Würde ich direkt verschrotten.
Wenn die einen neuen futuristischen bmw rausbringen wollen, auch gern mit elektro antrieb, sollte der so aussehen:
Anhang anzeigen 137734 Anhang anzeigen 137735
Würd ich direkt kaufen, als E auto.
Mondknallschlumpf
Forenleiche
Der scheint irgendwo in die Presse gefallen zu sein.
nbk90210
Rocktastisch!
Dr Shakal
You put a smile on my face.
Grad mit @Vetulus noch drüber gesprochen, LPG in Autos.
Mein BMW E39 540i mit 4,4Liter Hubraum und 8 Zylindern hat einen LPG Tank.
War nur so 2% leistungsverlust, doch nciht 10%, hab es mit Erdgas verwechselt.
Und LPG verbrennt sauberer als Benzin
Fahre nun schon ewig auf LPG, kann echt nicht klagen, hab unmengen an Geld eingespart.
Man sollte sich vorher genau informieren wegen LPG, Pflege und Wartung und wie das funktioniert.
Ich sag mal es lohnt sich am meisten bei Autos ab 2,5Liter Hubraum.
Je größer der Hubraum, desto mehr spart man und es rechnet sich auch schneller.
Fahren auf LPG ist optional und man kann per Knopfdruck im Cockpit jederzeit dien Antrieb wechseln, wie im Raumschiff
Bock auf ein Rennen?
Mein BMW E39 540i mit 4,4Liter Hubraum und 8 Zylindern hat einen LPG Tank.
War nur so 2% leistungsverlust, doch nciht 10%, hab es mit Erdgas verwechselt.
Und LPG verbrennt sauberer als Benzin
Fahre nun schon ewig auf LPG, kann echt nicht klagen, hab unmengen an Geld eingespart.
Man sollte sich vorher genau informieren wegen LPG, Pflege und Wartung und wie das funktioniert.
Ich sag mal es lohnt sich am meisten bei Autos ab 2,5Liter Hubraum.
Je größer der Hubraum, desto mehr spart man und es rechnet sich auch schneller.
Fahren auf LPG ist optional und man kann per Knopfdruck im Cockpit jederzeit dien Antrieb wechseln, wie im Raumschiff
Bock auf ein Rennen?
snowman
Körner- und Kräutertreff
Bin grad am Hirnen was wir tun sollen.
Ein großes E-Auto wie ID4 oder Skoda Enyaq ist mir aktuell noch zu teuer und die Reichweite ist ja auch nicht soooo prall.
Ein Plug In Hybrid wäre vermutlich nicht verkehrt aber da wäre mein Anspruch schon, dass er den Fahrtweg meiner Frau von ca. 60km hin und zurück ohne Benziner packt. Aktuell aber noch schwierig. Auf den letzen 10km wird sich da wohl der Benzinmotor zuschalten.
Abseits dieser Überlegung.
Hab ich da n Denkfehler bzw. Beachte ich was nicht ?
Ganz oben Listenpreis brutto. Müsste also die volle Förderung von 4.500 geben.
Unten die Rabattierung über CB.
U.a. Die Förderung von Seat und Staat.
Das heißt für 25k einen Plug In Hybrid mit gehobener Ausstattung.
Von el. Heckklappe bis el.einklappbare Anhängerkupplung hab ich da alles drin.
Finde den Preis so nicht verkehrt für n Neuwagen.
Meinen Arbeitsweg würde er voll elektrisch packen, den meiner Frau zumindest zu ca. 80%.
Wie es im Winter aussieht, weiß ich nicht. Vermutlich katastrophal denn auf sowas wie Lenkrad- und Sitzheizung möchten wir nicht verzichten.
Echt schwierig die Sitatiation.
Vor allem kann ich mir nicht vorstellen, dass es das mit der Förderung war.
Ohne Förderung wird das nicht laufen bei uns. Keine Chance.
Ich kauf keinen Skoda Enyaq für 45k Euro.
Das ist mir zu viel Kohle........
Ein großes E-Auto wie ID4 oder Skoda Enyaq ist mir aktuell noch zu teuer und die Reichweite ist ja auch nicht soooo prall.
Ein Plug In Hybrid wäre vermutlich nicht verkehrt aber da wäre mein Anspruch schon, dass er den Fahrtweg meiner Frau von ca. 60km hin und zurück ohne Benziner packt. Aktuell aber noch schwierig. Auf den letzen 10km wird sich da wohl der Benzinmotor zuschalten.
Abseits dieser Überlegung.
Hab ich da n Denkfehler bzw. Beachte ich was nicht ?
Ganz oben Listenpreis brutto. Müsste also die volle Förderung von 4.500 geben.
Unten die Rabattierung über CB.
U.a. Die Förderung von Seat und Staat.
Das heißt für 25k einen Plug In Hybrid mit gehobener Ausstattung.
Von el. Heckklappe bis el.einklappbare Anhängerkupplung hab ich da alles drin.
Finde den Preis so nicht verkehrt für n Neuwagen.
Meinen Arbeitsweg würde er voll elektrisch packen, den meiner Frau zumindest zu ca. 80%.
Wie es im Winter aussieht, weiß ich nicht. Vermutlich katastrophal denn auf sowas wie Lenkrad- und Sitzheizung möchten wir nicht verzichten.
Echt schwierig die Sitatiation.
Vor allem kann ich mir nicht vorstellen, dass es das mit der Förderung war.
Ohne Förderung wird das nicht laufen bei uns. Keine Chance.
Ich kauf keinen Skoda Enyaq für 45k Euro.
Das ist mir zu viel Kohle........