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I like my bike - Der velophile Fahrrad-Thread!

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

So, ich werde mir nöchste Woche mein MTB besorgen,meist werde ich damit wohl über die Trasse bei uns fahren ABER die meisten MTB sind ja nicht wirklich STVg tauglich ....habt ihr da schon mal Probleme gehabt?
 
Ich denke das kommt sehr darauf an wo du wohnst.
In Köln fährste 10mjn rum und hastn Strafzettel, ich wohn hier eher aufm Land nahe ner 30t Einwohner Stadt, da interessiert die Polizei aich dafür nicht.
Ich würde mir aber ein Licht besorgen wenn es dunkel wird (vorne und hinten)
 
Ich hatte in Hamburg noch nie Probleme. Hab ne Klingel und Speichenreflektoren (Stäbchen) dran. Hauptsache im Dunkeln immer mit Licht fahren.

Musste nur einmal Bußgeld zahlen weil ich auf der falschen Straßenseite gefahren bin, das Fahrrad war denen damals auch egal.
 
Werde mir doch wohl eines bei Otto bestellen müßen...wie ist das Univega Alpina 5.0 kann man das gebrauchen ? Oder kann sich jemand mal die Mühe machen und mir bei Otto ein vernünftiges raus zu suchen
 
Wie sehr wirkt sich eine Gewichtseinsparung von ca 1,8kg (Carbonrahmen und geringfügig andere Komponenten - 13,8 statt 15,6kg) auf das Fahrverhalten bei einem Straßenrad/Gravelbike aus?

Das ist ja auch ein sehr umstrittenes Thema in diversen Foren. Von "marginal" über "ja, spürbarer Unterschied" bis zu "Tag und Nacht" liest man ja alles.

Bin mir nicht sicher ob es mir einen Aufpreis von ca 1500 Euro wert ist.
Aber wenn man bedenkt, dass es eine Investition für viele Jahre ist und ich plane das Rad mehrmals pro Woche zu nutzen relativiert sich der Aufpreis wieder.
 
Es sieht, zumindest für einen Anfänger ganz gut aus. Weißt du welche Größe du brauchst?

Habe mir ein Buch zwischen den Beinen und dann abgemessen, kam auf 83-84 ...laut den Ramenhöhenrechner im Netz soll für mich 47-48 die optimale Größe sein.

Ich brauch auch kein Profirad. Bisschen durch Wald heizen, auf Trasse und Straße... ich hoffe das Univega ist gut !?
 
Habe mir ein Buch zwischen den Beinen und dann abgemessen, kam auf 83-84 ...laut den Ramenhöhenrechner im Netz soll für mich 47-48 die optimale Größe sein.

Ich brauch auch kein Profirad. Bisschen durch Wald heizen, auf Trasse und Straße... ich hoffe das Univega ist gut !?

Dann sollte es passen. Eventuell musst du den Sattel, die Position des Sattels und den Vorbau noch ändern das es besser passt. Das Rad ist ganz gut.
Noch einen Tipp wenn du das Rad via Kredit kaufst, nimm es mit in deine Wohnung (falls du nicht in einem Haus wohnst) nichts ist bitterer als wenn das Rad aus dem Keller geklaut wird und du es weiter abzahlen musst.
 
Dann sollte es passen. Eventuell musst du den Sattel, die Position des Sattels und den Vorbau noch ändern das es besser passt. Das Rad ist ganz gut.
Noch einen Tipp wenn du das Rad via Kredit kaufst, nimm es mit in deine Wohnung (falls du nicht in einem Haus wohnst) nichts ist bitterer als wenn das Rad aus dem Keller geklaut wird und du es weiter abzahlen musst.
Ist dir das schon passiert ? Ich hoffe nicht
 
So, ich werde mir nöchste Woche mein MTB besorgen,meist werde ich damit wohl über die Trasse bei uns fahren ABER die meisten MTB sind ja nicht wirklich STVg tauglich ....habt ihr da schon mal Probleme gehabt?

Ne noch nie. Hier in Dortmund interessiert es niemanden. Hauptsache du hast im Sinne deiner Gesundheit ein Licht, falls du nachts unterwegs bist.

Wie sehr wirkt sich eine Gewichtseinsparung von ca 1,8kg (Carbonrahmen und geringfügig andere Komponenten - 13,8 statt 15,6kg) auf das Fahrverhalten bei einem Straßenrad/Gravelbike aus?

Das Thema wird in den Foren ja wirklich tordiskutiert. Ich kann es vllt. nur bedingt beurteilen, aber das die 400g Mehrgewicht meines neuen MTB merke ich nicht. Ich denke, dass es eine gewissen Grenze einfach nicht überschreiten sollte.

Aber meinem Vater wurde sein neues Bike was nur ich zwei Mal gefahren bin aus dem Keller geklaut.

Ich habe solche Geschichte auch schon mehrfach gehört. Würde mich da auf jeden Fall vorher ausreichend absichern.
 
Ich denke das kommt sehr darauf an wo du wohnst.
In Köln fährste 10mjn rum und hastn Strafzettel, ich wohn hier eher aufm Land nahe ner 30t Einwohner Stadt, da interessiert die Polizei aich dafür nicht.
Ich würde mir aber ein Licht besorgen wenn es dunkel wird (vorne und hinten)
Wer soll das in Köln denn kontrollieren? Bin da noch angehalten worden
 
Das Thema wird in den Foren ja wirklich tordiskutiert. Ich kann es vllt. nur bedingt beurteilen, aber das die 400g Mehrgewicht meines neuen MTB merke ich nicht. Ich denke, dass es eine gewissen Grenze einfach nicht überschreiten sollte.

Danke für deine Einschätzung.
Hab allerdings gestern ein Angebot der besseren Modell gefunden. Zwar immer noch 1100 teurer als die Basisvariante, aber innerhalb meines zu Beginn festgelegten Preisrahmen.

Hab jetzt aufgrund der besseren Komponenten und des geringeren Gewicht zugeschlagen, damit ich mich nachher nicht ärgere.
 
Beide imo Schrott. Das Untere etwas weniger.

Lass es jetzt nicht an ein paar Tagen hängen und du fährst deshalb mit nem schlechteren Bike über Jahre rum.
 
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