Konkurrenz bei Verkehrsbetrieben sehe ich persönlich eher schwierig. In Großstädten und Metropolregionen mag das sicherlich helfen, ich kann mir jedoch nur schwer vorstellen, daß die Versorgung von Dörfern fernab vom Schuß, insbesondere im Osten in irgendeiner Weise wirtschaftlich rentabel wäre. Gerade wenn man bedenkt wie sehr unsere aktuellen Verkehrsbetriebe subventioniert werden und trotzdem gerne mal Bahnhöfe schließen oder Linien plattmachen.
Der "Ich könnte kotzen" Thread
- Ersteller ruby soho
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Gerri
FSV Mainz 05!
Zum Einen: ich geb nichtmal direkt der Fahrerin die Schuld sondern dem Verkehrsbetrieb.
Zum Anderen: sie hätte ihn auch einfach durchlassen können, alternativ rauswerfen mit seinem Ticket.
Es ist doch ganz simpel möglich das Ganze zu überprüfen ohne einem zahlenden Kunden solch einen Aufwand aufzudrücken.
Zuletzt bearbeitet:
Gerri
FSV Mainz 05!
also beim Internet funktioniert es. Davon ab sollten die dann eh vom Bund bezuschusst werden.
Vergleichst Du gerade das Internet mit dem ÖPNV?
a) welches Argument? Was hat das Internet mit dem ÖPNV zu tun? Ich weiß nicht, worauf Du hinaus willst?
b) Sollen jetzt gleich mehrere Unternehmen bezuschußt werden, damit Konkurrenz entstehen kann, wo sich nicht mal eine Linie rechnet? Ernsthaft? Wer soll das denn bezahlen? Das habe ich bewußt ignoriert...
b) Sollen jetzt gleich mehrere Unternehmen bezuschußt werden, damit Konkurrenz entstehen kann, wo sich nicht mal eine Linie rechnet? Ernsthaft? Wer soll das denn bezahlen? Das habe ich bewußt ignoriert...
RoastyToasty
Töte nicht das Soos, Stärke die Sääser
Na das es zwei konkurrierende Bus Unternehmen gibt hat schon jemand in Gotha probiert.
Stand nen jährchen nach den Dreharbeiten: beide pleite 
Gerri
FSV Mainz 05!
a)dass Argument dass sich etwas in nicht so dicht besiedelten Gebieten nicht lohnt.
B)man muss ja nicht zwingend Betriebe bezuschussen sondern zb Fahrten auf einer Strecke.
Im Saarland haben wir ja neben der Bahn zb auch vlexx, nicht zu verwechseln mit dem Schweizer Festplattenfriedhof
Dita666
Blau ist ekelh.afd
Hör auf hier die Bogestra zu vergraulen....Das in dem Bereich keine Konkurrenz möglich ist, ist mir selbst bewusst. War halt nur reines Wunschdenken damit sich so rückständige Betriebe wie die Bogestra auch mal weiter entwickeln müssen.
Die sind nen Kunde von uns. Und geben gerade eine Menge Geld aus 
wäre ein mietwagen bei dem preis keine option? hab jetzt nicht alles verfolgt, aber gerade bei der höhe müsste sich das doch imo lohnenHab übrigens jetzt gebucht, nette 199€
Schnitzelbrötchen
廉价的肉卷就是浪费
Die ganze Scheiße hätten wir doch gar nicht wenn Bus und Bahn endlich kostenlos wäre. 
In München letzte Woche von Garching zum Marienplatz in einer mind. 30 Jahre alten U-Bahn 5,80€.
In München letzte Woche von Garching zum Marienplatz in einer mind. 30 Jahre alten U-Bahn 5,80€.
Gerri
FSV Mainz 05!
ja tut es auch rein vom Finanziellen her. In der Regel fahren wir schon recht gerne Zug wenn er a) schneller ist und b) wir wenig umsteigen müssen da wir dann immer mit dem iPad Filme/Serien schauen im Zug (Y-Klinke Verteiler sei Dank).
Leider müssen wir hier 2mal umsteigen, sind aber trotzdem ne Stunde schneller.
Aber ich war auch schwer am hadern.... Mietwagen hätte inkl. 0€ Vollkasko 70€ gekostet.
hast auch mal über check24 oder so geschaut? die haben manchmal krass günstige angebote.. 5 euro und aufwärts.. wenn dann allerdings ohne sb wählst auch nur zwischen 30-40€/tag
ÖPNV lohnt sich für den Betreiber auf dem Land ohne Subventionen aber nun mal nicht. Und ich weiß immer noch nicht, was das mit dem Internet zu tun hat?
Und die bekommen beide Zuschüsse? Oder fährt vlexx nur auf den lukrativen Strecken?
Bei den meisten Landverbindungen lohnt es sich nur so gerade mit den Zuschüssen vom Staat. Wenn man die noch aufteilen würde, wäre es für beide unrentabel und dann würde gar kein Bus fahren. Siehe auch den Beitrag von RoastyToasty.
Die ganze Scheiße hätten wir doch gar nicht wenn Bus und Bahn endlich kostenlos wäre.
Weil ich es gerade gesehen habe
Bus für lau – und alle fahren Auto
Wenn man den Nahverkehr ausbaut und bezahlbar macht, lassen die Menschen das Auto stehen, heißt es immer. Stimmt das? Im bayerischen Pfaffenhofen wurde es getestet.
https://www.zeit.de/mobilitaet/2019...erkehr-parken-pendler-autofahrer-pfaffenhofen
Gerri
FSV Mainz 05!
Ach komm, du siehst doch selbst dass die Studie absolut nicht aussagekräftig ist.
Das Ding läuft seit Dez 18 und ist eine Studie. Dafür verkauft keiner sein Auto.....