Der Politikthread
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- die partei keine hetze respekt
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WLTP und das Messverfahren auf der Strasse haben die Werte gerade bei den "dicken" Autos schon ordentlich nach oben korrigiert. So ein Ranger dürfte in der Stadt sicher deutlich mehr als 10 Liter durchjagen, somit wohl auch deutlich mehr als 300g.
Was mich bei den Pick Ups aufregt ist, dass sie gerade total trendy sind, auf Kosten aller. Es gibt wirklich nur eine kleine Zahl an Menschen, die einen schweren Pick Up brauchen. Aber man sieht sie überall, die Zulassungszahlen explodieren.
Da Freiwilligkein nicht zieht, Verbote doof sind, muss die Lenkungswirkung eben über den Geldbeutel erfolgen. Gilt natürlich auch für alle X5 und X7 da draussen.
Was mich bei den Pick Ups aufregt ist, dass sie gerade total trendy sind, auf Kosten aller. Es gibt wirklich nur eine kleine Zahl an Menschen, die einen schweren Pick Up brauchen. Aber man sieht sie überall, die Zulassungszahlen explodieren.
Da Freiwilligkein nicht zieht, Verbote doof sind, muss die Lenkungswirkung eben über den Geldbeutel erfolgen. Gilt natürlich auch für alle X5 und X7 da draussen.
Ist mir hier in der Ecke noch garnicht aufgefallen... ist das nur regional so oder ein deutschlandweiter Trend?
Deutschlandweit. Aber natürlich ausgehend von einer sehr geringen Basis, als die Karren wirklich noch überwiegend von Förstern gefahren wurde.
Der Amarok hat den Trend damals begonnen. Ein Pick Up, der innen wie ein PKW ist. Ford Ranger, Nissan Navara, Mercedes X-Klasse... Alle mit mehr Zuladung auf der Pritsche als im Fahrgastraum, damit man sie auch noch als LKW versteuern kann...
Ich komme gerade vom KiGa zurück. 2 SUVs, 2 Pick Ups auf dem Parkplatz.
Unser Architekt hat sich vor einiger Zeit einen RAM geholt - rein auf Anraten seines Steuerberaters hin - als Firmenwagen. Den Kaufpreis (guter Umsatz in dem Jahr, Gewinn etc) hätte er sonst fast komplett dem Finanzamt abgeben dürfen.
schön dass es auch für ein Architekturbüro mit 2 Personen einen LKW als Firmenwagen "braucht" in den Gesetzen.
schön dass es auch für ein Architekturbüro mit 2 Personen einen LKW als Firmenwagen "braucht" in den Gesetzen.
Hollyone
beaST
Ist doch beim neuen Suzuki Jimny schon so.
Der Wagen wird Suzuki weggerissen - die kommen mit dem bau nicht mehr nach. Stellenweise sollen die Händler den Wagen gar nicht erst anbieten.
Vorallem Problematisch: Das Auto ist als ja fürs nutzen gedacht - Förster usw. Öko Bilanz ist halt von vorgestern, weil einfache Technik verbaut ist.
Jetzt verkauft sich das Teil aber wie warme Semmeln. Das könnte Suzuki die Öko Bilanz mächtig verhauen...
Der Wagen wird Suzuki weggerissen - die kommen mit dem bau nicht mehr nach. Stellenweise sollen die Händler den Wagen gar nicht erst anbieten.
Vorallem Problematisch: Das Auto ist als ja fürs nutzen gedacht - Förster usw. Öko Bilanz ist halt von vorgestern, weil einfache Technik verbaut ist.
Jetzt verkauft sich das Teil aber wie warme Semmeln. Das könnte Suzuki die Öko Bilanz mächtig verhauen...
Prinzipiell Zustimmung, aber de facto ist die Kfz-Steuer bei den Gesamtkosten irrelevant. Ich sehe es ja bei den Kfz-Kosten meiner Mandanten und deren Kaufentscheidungen, die Steuer interessiert niemand. Ein X5 beginnt wo? 66.000,- nackt? Ein paar hundert Euro mehr oder weniger bewirkt da gar nichts.
keine ahnung, warum das im politikthread steht aber hat er sich denn wenigstens inzwischen bei denen entschuldigt, die er beleidigt hat?
Wer redet denn von ein paar hundert Euro?
Heb den Steuersatz mal für diese Autos so an, wie das im Ausland üblich ist (wenn auch nicht wegen CO2). Wenn du in drei Jahren Leasing fast soviel Steuer bezahlst, wie an Leasing-Raten, dann wird zumindest ein Teil wegbrechen. Dann wird es immernoch genügend geben, die es trotzdem bezahlen.
fypWer redet denn von ein paar hundert Euro?
Heb den Steuersatz mal für diese Autos so an, wie das im Ausland üblich ist (wenn auch nicht wegen CO2). Wenn du in drei Jahren Leasing fast soviel Steuer bezahlst, wie an Leasing-Raten, dann wird zumindest ein Teil wegbrechen. Dann wird es immernochgenügendzu viele geben, die es trotzdem bezahlen.
Schnitzelbrötchen
廉价的肉卷就是浪费
Ist es für "arme" Menschen denn Luxus, wenn sie sich evtl. nur einen 20 Jahre alten Kleinwagen anschaffen können, der aber vielleicht doch noch über 140g ausstößt?
Gibt es denn Länder, in denen das nachweislich funktioniert hat? Der SUV-Boom grassiert doch überall.
ja, dann wird es zum Luxus.
Diesen Umstand regelt die jetzige Kfz-Steuer schon. Nach der aktuellen Bemessung werden nur Fahrzeuge berechnet, die nach dem 01.07.2009 erstzugelassen wurden. Ältere Fahrzeuge werden nach dem alten Steuersatz abgerechnet.
So kann man das auch hier machen.
G
Gelöschte Mitglieder 688
Gast
Würde mich auch interessieren.
In der Tagesschau gab es jedenfalls einen fairen Kommentar zu der Sache:
G
Gelöschte Mitglieder 1123
Gast
Auch sind die armen Menschen schuld daran, dass sie mit ihren alten Karren pendeln. Sollen sie sich doch eine neue Wohnung in der Innenstadt in Arbeitsplatznähe kaufen! Die Tesla-Fahrer mit Penthouse-Wohnung kann man sich doch dann gerne mal zum Vorbild nehmen, ihr Pendler-Altkarren-Umweltschweine, ihr!
der kommentar ist nicht fair. er ist blödsinn.
Mingo
wohnt mietfrei in deinem Kopf
Sehe ich genauso.
Dios mio, was für ein bescheidener Kommentar.
Er sagt "Wir dürfen Rassismus nirgends verharmlosen" um direkt im nächsten Satz genau das zu tun
:"Wenn wir nun alles in die Schublade 'Rassismus' einsortieren, was man für gedankenlos, gestrig und Altherrengewäsch hält, dann erklärt man sehr viele Menschen in Deutschland zu Rassisten."
Und dabei ist er damit doch eigentlich genau auf der richtigen Fährte! Aber das würde in einem logischen nächsten Schritt dazu führen, dass man sich mit seinem eigenen Rassismus beschäftigen müsste. Weil dann sind Rassist*innen nicht nur baseballschlägerschwingende Glatzen, sondern Leute wie du und ich.
Und Leute wie Griffke. Denn jemand, der tatsächlich argumentiert, dass Tönnies "wirklich" kein Rassist sei, nach allem was er über ihn wisse, der sollte sich wirklich mal selbst hinterfragen.
Nach allem, was ich über Tönnies weiß - und das ist nicht viel und das muss auch gar nicht viel sein - ist er einer. Denn wer sind denn die Rassist*innen, wenn nicht diejenigen, die rassistisch denken und sprechen?
Edit:
Auch Schalke 04 und seinem "Ethikrat" gelingt das unglaubliche Kunststück zu dem Schluss zu kommen, dass Tönnies' Aussagen "gegen das in der Vereinssatzung und im Leitbild verankerte Diskriminierungsverbot verstoßen [...] haben", aber gleichzeitig festzustellen, dass der "erhobene Vorwurf des Rassismus unbegründet ist".
Wie kann denn überhaupt eine Diskriminierung erfolgen, wenn nicht durch eine zugrundeliegende rassistische Logik?
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