PS4 Gran Turismo Sport (1 Betrachter)

Update Details (1.36)

Main Features Implemented
1. Cars
　- The following 5 cars have been added:
　　・Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto CN.2521 '61
　　・Lamborghini Countach 25th Anniversary '88
　　・Lancia Stratos '73
　　・Super Formula Dallara SF19 Super Formula / Honda '19
　　・Super Formula Dallara SF19 Super Formula / Toyota '19

2. Campaign Mode
　- The following events have been added to the "GT League":
　　・Amateur League: "Super Formula Championships"
　　・"FF Challenge" Rounds 6 and 7
　　・"MINI Challenge" Rounds 4 and 5
　　・"Nostalgic Car Festival" Rounds 4 and 5
　　・"La Festa Cavallino" Rounds 6 and 7
　　・"Lamborghini Cup" Rounds 6 and 7
　　・"Gr.1 Prototype Endurance Series" Round 5
　- "AUTOPOLIS INTERNATIONAL RACING COURSE" has been added to the Circuit Experience.

3. Scapes
　- “Cherry Blossoms – Heralds of spring” has been added to the special featured section.

4. Brand Central
　- “Super Formula” has been added to the Asia-Pacific region lineup.
　
5. Museum
　- The "Super Formula" section has been added to Brand Central.

6. Physics Simulation Model
　- A number of vehicle types are now able to utilise an "Overtaking System" to assist with overtaking during a race. You can map the "Overtake" to any button on the controller by going into the [Controllers] settings in the Options menu. Please see the "Overtaking System Information" section below for specific details regarding these new functionalities in-game (as of Update 1.36).

7. Options
　- "Overtake" functionality has been added. This can be mapped to a controller button.

8. Lobby
　- "Overtaking System Usage Time Multiplier" option has been added to the "Settings" menu of the Custom Race.

9. Downloadable Content (DLC)
　- Cars priced from 200,000 Cr. to 1,000,000 Cr. in-game can can now be purchased through the PlayStation™Store.

Overtaking System Information
- Increased Engine Output:
　・Super Formula Dallara SF19 Super Formula / Honda '19
　・Super Formula Dallara SF19 Super Formula / Toyota '19

- Kinetic Energy Recovery System (KERS)
Consumes kinetic energy stored in batteries, etc. to provide power assistance using a motor. Activating “Overtake” will provide the maximum power assistance rate:
　・Dodge SRT Tomahawk X Vision Gran Turismo
　・Dodge SRT Tomahawk GTS-R Vision Gran Turismo
　・Dodge SRT Tomahawk S Vision Gran Turismo
　・INFINITI CONCEPT Vision Gran Turismo
　・LEXUS LF-LC GT “Vision Gran Turismo”
　・NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo
　・Toyota Toyota FT-1 Vision Gran Turismo

- Drag Reduction System (DRS)
Uses moving wings to reduce air resistance during operation. This was previously performed automatically, but is now a manual function. Additionally, the DRS can only be activated while in an overtaking zone:
　・McLaren P1 GTR
　・Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+ 2017
　・Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+ (Color Variation) 2017

Other Improvements and Adjustments
- Fixed an issue wherein with the transmission set to [Manual], the gear shifts could be performed faster when using a H-pattern shifter in manual-clutch mode than with a paddle shift or Wireless Controller. (The following controller were affected: Thrustmaster TH8A Add-On Shifter, Thrustmaster TH8 RS Shifter, Logitech Driving Force Shifter, Fanatec ClubSport Shifter SQ);
- Fixed an issue in "Sport" mode wherein forced Time Penalties wouldn’t function correctly in the automated penalty zone;
- When performing a gear change using an H-pattern shifter and clutch, and with the transmission set to [Manual], a grinding sound effect will now be played when the revs are not matching;
- Various other issues have been addressed.

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keine neue Strecke, hat ich irgendwie im Gefühl..

Dafür jetzt ein "Overtake" Button

Ich hab das ja schon im Chat gesagt.

Autopolis kam im letzten "grossen" Update und neue Strecken kommen alle 2 Monate, nicht jeden Monat. Insofern wäre im April erst wieder eine neue Strecke an der Reihe.

Zimtzicke schrieb:

Ich hab das ja schon im Chat gesagt.

Autopolis kam im letzten "grossen" Update und neue Strecken kommen alle 2 Monate, nicht jeden Monat. Insofern wäre im April erst wieder eine neue Strecke an der Reihe.

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?

Ende November: Catalunya
Ende Dezember: Tokyo Innenring
Ende Januar: Social Stage Route X
Ende Februar: Autopolis (gut, kam in der 1. März Woche, weil der Februar halt so kurz war)
Ende März: nix

Da haben sie sich die Strecke diesmal geSPArt.

Bin auf die Super Formula gespannt, falls ich mir überhaupt einen leisten kann.

Wird wohl hoffentlich nicht so teuer werden. Der Mercedes F1 kostet afair 2 Mio., die Super Formula liegen dann geschätzt zwischen 1 und 2 Mio. Hoffe ich jedenfalls.

Und wehe, das wird der nächste Reinfall.

Auf die Überholtaste habe ich ja nun gar keinen Bock. Hat mich bei den F1-Spielen schon immer genervt, KERS und DRS zu nutzen

m1ke82 schrieb:

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Also nicht, dass ich das kaufen würde, aber da langen die auch ganz schön zu wa?

Mattze1988 schrieb:

Also nicht, dass ich das kaufen würde, aber da langen die auch ganz schön zu wa?

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naja, mit fast 10$/€ werden die 1.000.000 Cr Wagen sein.. und wer zu „faul“ is dafür 36min. Fahrzeit zu investieren, darf ruhig blechen

kellewap schrieb:

Da haben sie sich die Strecke diesmal geSPArt.

Bin auf die Super Formula gespannt, falls ich mir überhaupt einen leisten kann.

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Zimtzicke schrieb:

Wird wohl hoffentlich nicht so teuer werden. Der Mercedes F1 kostet afair 2 Mio., die Super Formula liegen dann geschätzt zwischen 1 und 2 Mio. Hoffe ich jedenfalls.

Und wehe, das wird der nächste Reinfall.

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Ferrari 250 GT....12.5 million
Countach 25Th anniv 1988....500,000
Lancia Stratos...600,000
SF19 Toyota .....1 million
SF19 Honda.....1 million

Update hat ~1,5GB

via GTPlanet

Heute früh ein bisschen eher wach geworden in freudiger Erwartung auf das Update. Und was sehen meine verschlafenen Augen da? Sie haben Spa, Laguna Seca und Motegi als Strecken hinzugefügt! DER WAHNSINN, HAMMER UPDATE ... nicht.

Der Super Formula-Bolide kostet 1 Million Credits. Fährt sich durchaus angenehm, nicht ganz so spitz mit dem Joypad in der Lenkung wie die anderen Formel-Boliden und verhungert nicht auf den Geraden wie der Red Bull Junior. Jedoch muss ich mich immer wieder erst an das immense Abtriebsniveau der Formel-Fahrzeuge gewöhnen. Geht anderen bestimmt ähnlich.

Der "Überhol-Button" ist bei den Fahrzeugen für mich nur eingeschränkt bemerkbar. Ich bin 2 Rennen in der GT League-Serie gefahren, die für die Super Formula neu hinzugekommen ist. Was mich überrascht hat: Da lädt sich nix auf. Wenn die Energie verbraten ist, ist sie weg. Ich kenne aber die Technik der Super Formula nicht, vielleicht hat man da ja tatsächlich pro Rennen nur so und so viel extra Power-Zeit zur Verfügung ohne Rekuperation?

Anschließend habe ich mich für 600.000 Credits in den Stratos geworfen. Habe wegen des kurzen Radstands und Mittelmotor alter Schule das Schlimmste erwartet in Sachen Fahrverhalten, aber der Kleine fährt sich einfach wunderbar! Ist auf Tsukuba ca. eine Sekunde schneller als unsere Youngtimer, lässt sich wunderbar spät bremsen wegen des geringen Gewichts, und Drifts gehen in der Zielkurve von Tsukuba bei ca. 120 km/h wunderbar. Ein wahres Kleinod, das Ding. Aber wahrscheinlich wieder nur für meinen speziellen Geschmack.

Den Countach habe ich noch nicht gekauft und gefahren. Und für den Ferrari 250 GT Berlinetta fehlt mir wie in echt das Geld.

Nochmal zum Thema Überhol-Button: Ich hoffe, Polyphony hat es jetzt so eingestellt, dass man manuell vom ersten Gang in den Rückwärtsgang schalten kann, denn ich habe den Überhol-Button auf den Rückwärts-Button gelegt. Alle anderen Funktionen sind mir nämlich wichtiger und auch auf dem Joypad belegt.

Problem is nur, dein Fahrgeschmack is sehr..hmm..eigen und nicht
repräsentativ

Und dadurch entgehen euch ARCADE-RENNFAHRERN so viele Perlen und charmante Autos, denn Gran Turismo Sport setzt deren Eigenheiten schon ganz adäquat um, Beispiel Heckmotor-Alpine.

Ich liebe es, dass GTS nicht nur aus Aerodynamik-Bolz-Rennwagen besteht und gerade bei den alten Autos eine mitunter komplett angepasste Fahrweise erfordert. Das ist schön vielfältig. Und es ist eine andere Art von "anspruchsvoll", denn gerade mit den älteren Autos muss man zum Teil die Fahrzeuge zähmen. Da kann man nicht - also zumindest nicht mit meinem Talent - Runde um Runde um Hundertstel kämpfen, sondern muss die Dinger überhaupt erstmal bändigen. Die dabei erlernte sanfte Fahrweise kann sich dann auch bei den modernen Rennwagen auszahlen, wenn es darum geht, das letzte Quäntchen rauszuholen oder Reifen zu sparen.

Bei Dirt Rally 2.0 lieb ich die Alpine

Es besteht noch Hoffnung!

Da fährt die sich aber auch KOMPLETT anders..

Nö

Zwischenposter @m1ke82

Jetzt ergbibt mein Nö keinen Sinn mehr.

Du musst die Alpine in Dirt Rally 2.0 halt auch mal auf Asphalt fahren! Und selbst dann fährt sie sich immer noch anders, weil - wie war das nochmal mit dem Force Feedback in Dirt Rally 2.0?

Dirt Rally 2.0 auf Asphalt mit Pad

GTS auf Asphalt mit Pad

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Nächster Versuch