Mich stören sie ja nicht, sondern den Fireball.
Ausserdem ist da ein Austauschset dabei.
GAME Der Lenkrad-Thread
- Ersteller B1G Danny
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Ausserdem ist da ein Austauschset dabei.
Mich stören sie ja nicht, sondern den Fireball.
Sorry, habe ich überlesen
Das Ersatz Lenkrad ist da! Ich bin gleich nach Hause gefahren um es kurz anzuschliessen. Die Knöpfe scheinen jetzt zu gehen. Jetzt kann ich nach 2 Tagen Abstinenz da ich die Thrusmaster Lenkräder verkauft hatte wieder fahren.
Ich bin echt begeistert vom Wheel. Der Unterschied zum T150RS ist riesengross. Das hätte ich nicht für möglich gehalten. damit meine ich nicht die Stärke. Die habe ich runtergeregelt. Aber das Rad ist so smooth , so präzise und man kriegt soviel mehr von der Strecke mit, es fühlt sich soviel realistischer an. Ich bereue keinen Cent den ich da reingesteckt habe.
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XettMan
Captain Slow
Aktuell nix
Wie groß ist denn der Unterschied zwischen einem T300 und dem Fanatec? Das T300 hat ja z.B. schon eine deutlich höhere Auflösung als das T150 afaik.
Der Unterschied zwischen T300 und T500 soll nicht so gross sein. Lies Dir die Beschreibung von wil auf Seite 424 nochmal durch.Aktuell nix
Wie groß ist denn der Unterschied zwischen einem T300 und dem Fanatec? Das T300 hat ja z.B. schon eine deutlich höhere Auflösung als das T150 afaik.
Das kann ich nur unterschreiben. Meiner Meinung nach machen die Loadcell pedale auch sehr viel aus, aber auch das Lenkrad ist einfach viel smoother. Das ist einfach Klasse wenn man mit VR im 911 GT3 sitzt und das fühlt sich auch in der Hand nach Alcantara anstatt nach Plastik. Nagut ich könnte auch Handschuhe tragen.
Aber probier die Fanatec am besten irgendwo aus, ich würde nicht mehr ohne fahren wollen, aber ein Upgrade von T300 ist sicher kein Muss.
Ich wünschte ich könnte auf die Simracing Expo und einmal ein DD probieren.
BradSalter
The loot is a lie!
Noch ne Schippe differenzierter, nur leicht stärker, Wertigkeit deutlich höher (Materialeinsatz), Rev LED und Display am Lenkrad sehr geil. Hat sich für mich gelohnt. Wobei ich das Display mit VR nicht mehr sehe 
Und die Pedale sind sehr gut, sogar schon ohne Load Cell.
Und die Pedale sind sehr gut, sogar schon ohne Load Cell.
Die andere Variante wäre halt wenn die Preise für die Simucubes weiter fallen.
https://www.reddit.com/r/simracing/comments/7uaffj/are_dd_weeks_really_such_big_improvement_to/
Wenn ich das lese will ich gleich bestellen. Die Simucubes sind schon richtig getestet. Das Fanatec DD noch nicht. Bei mir ist die Schmerzgrenze so ca bei 1200€. Ich möchte die Stärke auch so bei 6-7 Nm halten aber die Reaktionszeit wäre mir wichtig.
The improvement is amazing. Not about the strength of FFB (as I keep mine low, about 6-7 nM max)... but the centering speed, the reaction time, the precision of the encoder (and I’ve only got the 10k encoder, not the newest one).
But... there’s a better way to justify the cost... the durability of the components, how easy it would be to replace individual components, the open source style of drivers for possible endless future compatibility.
MiGE motor is rated for 20,000 hours of working time... if you played 2 hours a day, everyday, that would be over 27 years. Power supply used is common, easily located and replaced. The controller boards could change over time, but easily user replaced. By staying away from propitiatory parts used by the big 3 (Logitech, Thrustmaster, Fanatec)... it will be much easier to keep an OSW working years or even decades down the road.
As you can probably see, latency is only half the picture. The huge strength of OSWs is not just their low latency, it's the ability to accelerate the wheel extremely quickly over very small amounts of time. This is what allows for so much more fine detail in the FFB. Hint: look at the time it takes to reach full speed and the total time it takes for the wheel to perform a full rotation, helps put things in perspective
First, my impressions: first time trying out a G27... I could definitely feel that my DD wheel gives me a considerable advantage when getting a bit too close to the limit, I had to actually force the wheel into a countersteer instead of just kind of letting the wheel slide in my hands and catching it at the right time like I do with my OSW. I also spent a lot more time "too close to the limit" because the g27 simply didn't give me the amount of info I'm used to. The huge center deadzone didn't help matters either.
Ich darf gar nicht soviel über die DD wheels lesen und vor einem halben Jahr lag mein TMX noch nutzlos im Keller rum.
https://www.reddit.com/r/simracing/comments/7uaffj/are_dd_weeks_really_such_big_improvement_to/
Wenn ich das lese will ich gleich bestellen. Die Simucubes sind schon richtig getestet. Das Fanatec DD noch nicht. Bei mir ist die Schmerzgrenze so ca bei 1200€. Ich möchte die Stärke auch so bei 6-7 Nm halten aber die Reaktionszeit wäre mir wichtig.
The improvement is amazing. Not about the strength of FFB (as I keep mine low, about 6-7 nM max)... but the centering speed, the reaction time, the precision of the encoder (and I’ve only got the 10k encoder, not the newest one).
But... there’s a better way to justify the cost... the durability of the components, how easy it would be to replace individual components, the open source style of drivers for possible endless future compatibility.
MiGE motor is rated for 20,000 hours of working time... if you played 2 hours a day, everyday, that would be over 27 years. Power supply used is common, easily located and replaced. The controller boards could change over time, but easily user replaced. By staying away from propitiatory parts used by the big 3 (Logitech, Thrustmaster, Fanatec)... it will be much easier to keep an OSW working years or even decades down the road.
As you can probably see, latency is only half the picture. The huge strength of OSWs is not just their low latency, it's the ability to accelerate the wheel extremely quickly over very small amounts of time. This is what allows for so much more fine detail in the FFB. Hint: look at the time it takes to reach full speed and the total time it takes for the wheel to perform a full rotation, helps put things in perspective
First, my impressions: first time trying out a G27... I could definitely feel that my DD wheel gives me a considerable advantage when getting a bit too close to the limit, I had to actually force the wheel into a countersteer instead of just kind of letting the wheel slide in my hands and catching it at the right time like I do with my OSW. I also spent a lot more time "too close to the limit" because the g27 simply didn't give me the amount of info I'm used to. The huge center deadzone didn't help matters either.
Ich darf gar nicht soviel über die DD wheels lesen und vor einem halben Jahr lag mein TMX noch nutzlos im Keller rum.
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BradSalter
The loot is a lie!
Ich darf hier echt nicht mehr mitlesen. Vorgestern erst nen neuen Rechner bestellt...
XettMan
Captain Slow
@Azrael1965
Bestell halt das Simucube. Must halt Ghosting und den ganzen Kram beachten.
Gehen mit dem Konverter dann auch alle Features der Rims? Schaltblitz, Rev- und Ganganzeige und so?
Bestell halt das Simucube. Must halt Ghosting und den ganzen Kram beachten.
Gehen mit dem Konverter dann auch alle Features der Rims? Schaltblitz, Rev- und Ganganzeige und so?
BradSalter
The loot is a lie!
....Du bist der Knaller. 1.200€ für etwas bessere Reaktionszeit Also ich warte auf das fanatec. Ich will das alles vereint haben in einem Produkt, also Base + Power Supply ohne so ne Unmenge an Kabeln und Rumgewurstel.
