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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

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:liebe:
 
"Was sind das für Leute, die unser Auto so zurichten?"
Der Anruf kam, als Monika Kindlein und Manfred van Rinsum im Juni auf Sizilien Urlaub machten - und er machte die Ferien noch ein wenig schöner. In der Heimat im bayerischen Oettingen hat das Paar drei Elektroautos des US-Herstellers Tesla, die es verleiht. Nun war der Autovermieter Sixt am Apparat und wollte den teuersten der drei Wagen im Auftrag eines Kunden sieben Wochen am Stück mieten. Ein gutes Geschäft für die beiden. "Wir haben uns gefreut", sagt van Rinsum, "auch weil wir dachten, daraus könnte mehr entstehen."

Die Freude verflog schnell. Als Sixt den Wagen zurückbrachte, war die Heckklappe verzogen, Verkleidungsteile waren mit Klebeband provisorisch wieder angebracht worden oder lagen im Fußraum, der Lack war beschädigt. Im Handschuhfach lag ein Stück Papier. "Sie parken falsch", stand darauf. Es war eine Nachricht aus dem Mercedes Benz Technology Center in Sindelfingen. Van Rinsum dämmerte, wer sein Auto wohl so zugerichtet hatte: Mitarbeiter des Daimler-Konzerns - bei Testfahrten.

Kindleins und van Rinsums Geschichte könnte ein Indiz dafür sein, wie weit sich deutsche Automobilhersteller gegenüber dem aggressiven US-Hersteller Tesla im Hintertreffen fühlen.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...-mietauto-bei-heimlichen-tests-a-1181279.html
http://www.spiegel.de/spiegel/daimler-gegen-tesla-a-1181346.html
 
Zuletzt bearbeitet:
Azrael1965 schrieb:
Kindleins und van Rinsums Geschichte könnte ein Indiz dafür sein, wie weit sich deutsche Automobilhersteller gegenüber dem aggressiven US-Hersteller Tesla im Hintertreffen fühlen.
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Nicht wirklich. Technologieaustausch, zwar in etwas anderer Form als diese stümperhafte Version von MB, ist in der deutschen Automobilindustrie schon seit Jahrzehnten gang und gäbe. Und hat rein gar nix speziell mit Tesla zu tun. Da wird mir @Zimtzicke sicher beipflichten.
 
Banky Edwards schrieb:
Nicht wirklich. Technologieaustausch, zwar in etwas anderer Form als diese stümperhafte Version von MB, ist in der deutschen Automobilindustrie schon seit Jahrzehnten gang und gäbe. Und hat rein gar nix speziell mit Tesla zu tun. Da wird mir @Zimtzicke sicher beipflichten.
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Jup, ein Entwicklungs-Ingenieur von Ford in SLS hat mir sogar mal von den Abläufen erzählt, das war beim ersten 1er. Also irgendwann 2004. Da werden normalerweise auch mehrere Autos besorgt, von dem einige im Werk komplett zerlegt werden. Da geht es nicht nur um etwaige Technologie, sondern auch um Materialien und Fertigungstechnik.
 
Masterman schrieb:
Dann mach mal einen Vorschlag :lol:
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Im Preisbereich sollten als Neuwagen/Tageszulassung auch ein Skoda Ocatavia (Limo oder Kombi), Seat Leon, Volvo V40,... drin sein. Für bis 24k gibts z.B. den Opel Astra Sports Tourer oder nen 1er BMW.

Aber die Frage ist ja: Wofür wird das Auto genutzt? Wie viele Personen werden damit transportiert? Und über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten.
 
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