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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

So am Sonntag hab ich ja den Tesla meinen Schwiegereltern gezeigt und das kam dann heute früh ganz überraschend per Whatsapp:

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Hätte ich nie im Leben erwartet das sowas kommt. Egal mit welchem Auto ich bis jetzt angekommen bin wird es entweder ignoriert oder es werden ein paar Argumente gefunden die dagegen sprechen (logisch oder nicht). Ich weiß noch zu meinem Maserati meinte er es wäre eine Zuhälterkarre :?. Der Jaguar würde mich arm machen weil da ständig was kaputt gehen wird.:nein: Und Allgemein ist Audi keine gute Marke weil damals sein A100 ihn einmal so im Stich gelassen hat im tiefsten Winter in Österreich beim Skifahren.:ugly:

Am Montag war ich in Stuttgart und hatte mich extrem in der Fahrzeit verschätzt so das ich selten unter 150 km/h kam, eher gegen 200 km/h. Brückentag sei dank, war fast nichts los auf der Autobahn und ich hatte 2-3 Autos die das Tempo gehalten habe so konnte ich mit sicherem Abstand mitschwimmen. Hat schon sehr viel Spaß gemacht, hatte ca. 320 km Reichweite als ich ankam nach (208 km) waren nur noch 38 km auf der Uhr. Aber ich konnte direkt vor meinem Termin das Auto aufladen, übrigens waren auch das gleichzeitig die einzigen freien Parkplätze, so das ich noch gut 50 km geladen habe in einer Stunde. Das reichte dann zum Supercharger, die Pause habe ich auch wirklich gebraucht nach dem ganzen Stress. War genau 10.58 Uhr da und der Termin war um 11 Uhr, also schnell kann der Tesla auch! :grins:

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Wie Tesla die 3er Stückzahlen schaffen will ist mir auch schleierhaft aber das ist das negative an so einer offenen Politik. Jeder kann vergleichen ob die Ziele geschafft wurden und es wird viel darüber geschrieben. Ich denke kaum das es vor Ende 2019 oder Anfang 2020 ein Tesla 3 nach Deutschland schafft.
Wir werden auch keinen Vorbestellen bis wir keinen gefahren haben, so spontan ist leider meine Frau nicht aber generell gefällt ihr das Model S sehr gut und sie fährt es auch sehr gerne. Mal schauen ob es das Model 3 wird oder der i3.
 
Uns wurde eine Markteinführung in D von Herbst 2018 genannt. Halte ich für völlig unrealistisch. Knapp 70k sollen ja wohl schon ihre Vorbestellungen gekündigt haben. Musk würde gut daran tun die Zahlen etwas nach unten zu korrigieren. Beim Model S hat es ja auch gut 3 Jahre gebraucht bis ein einigermaßen brauchbares Produkt rauskam.
 
So am Sonntag hab ich ja den Tesla meinen Schwiegereltern gezeigt und das kam dann heute früh ganz überraschend per Whatsapp:

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Hätte ich nie im Leben erwartet das sowas kommt. Egal mit welchem Auto ich bis jetzt angekommen bin wird es entweder ignoriert oder es werden ein paar Argumente gefunden die dagegen sprechen (logisch oder nicht). Ich weiß noch zu meinem Maserati meinte er es wäre eine Zuhälterkarre :?. Der Jaguar würde mich arm machen weil da ständig was kaputt gehen wird.:nein: Und Allgemein ist Audi keine gute Marke weil damals sein A100 ihn einmal so im Stich gelassen hat im tiefsten Winter in Österreich beim Skifahren.:ugly:

Jetzt hast du halt endlich ein Auto das auch Sinn macht :p
 
Uns wurde eine Markteinführung in D von Herbst 2018 genannt. Halte ich für völlig unrealistisch. Knapp 70k sollen ja wohl schon ihre Vorbestellungen gekündigt haben. Musk würde gut daran tun die Zahlen etwas nach unten zu korrigieren. Beim Model S hat es ja auch gut 3 Jahre gebraucht bis ein einigermaßen brauchbares Produkt rauskam.
Ich denke aber das die Erfahrung aus dem Model S auch komplett da reinfließt, sicherlich auch darum die Ähnlichkeit zum Model S.
Im Konfigurator wurde auch sehr viel aufgeräumt, beim Model S gibt es nur noch Autos mit Allrad und auch nur noch 2 Batterien: 75D, 100D, P100D
Die Sonderausstattung wurde jetzt zu Paketen geschnürrt und viele Sachen wurden in die Serienausstattung eingebaut, dass dient rein dazu das man schneller produzieren kann. Es gibt mittlerweile auch nur 3 Felgen und 7 Farben. Kein Vergleich mehr dazu als ich noch im Januar mir mein Model S konfigurieren wollte.
Aber das wurde ganz offen kommuniziert und auch dadurch ist das Auto günstiger geworden. Elon sagt ganz klar das es wichtig ist den Kunden das gewünschte Auto auszuliefern und nicht ob es 5 verschieden Felgen gibt und 16 Farben.

Ich drück Tesla die Daumen das es klappt mit den Lieferzeiten aber ich bin mir sicher das es keine Qualitätsprobleme wie beim ersten Model S oder den jetzigen Model X geben wird. Nicht umsonst gingen die ersten Autos rein an die Mitarbeiter die im Endeffekt Feedback geben was noch geändert/verbessert werden muss. Absolut der richtige Weg und das zeigt das man was gelernt hat.

Jeder Anfang ist schwer es ist aber wichtig zu beginnen und nicht nur zu reden ala VW Konzern & Co. In diesem Sinn war die IAA sehr enttäuschend, eigentlich habe ich das E-Mobilität Feuerwerk erwartet, bekommen haben wir ein Lagerfeuer aus Hybriden (Toyota und Lexus aus dem Jahr 2000 bzw. 2010 für den PlugIn lässt grüßen). Es kann nicht sein das die ganze Hoffnung darauf beruft das man hofft das es Tesla nicht schafft die Nachfrage zu befriedigen und an der Preispolitik scheitert!
 
Ich drück Tesla die Daumen das es klappt mit den Lieferzeiten aber ich bin mir sicher das es keine Qualitätsprobleme wie beim ersten Model S oder den jetzigen Model X geben wird.

Sehr optimistisch.

Wird eigentlich auch offen kommuniziert, dass der Aufpreis von 100D zu P100D nur deswegen 50k€ beträgt, um die ausfallenden Antriebseinheiten im Laufe der Garantiezeit finanzieren zu können?

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Sehr optimistisch.

Wird eigentlich auch offen kommuniziert, dass der Aufpreis von 100D zu P100D nur deswegen 50k€ beträgt, um die ausfallenden Antriebseinheiten im Laufe der Garantiezeit finanzieren zu können?

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Auch ein Nachteil von Youtube ist das sich jeder hinsetzten kann und schlau daher reden kann. Er sagt auch noch "wahrscheinlich", SEINER Meinung nach ist es zuviel Leistung, "abartigen Beschleunigen" und die meisten "Silberrücken" fahren die Leistung eh nicht aus mit ihren Angeberkarren und stempelt die Leistungsdaten mehr als offensichtlich als Blödsinn ab, da reicht schon sein lachen aus um das zu sehen/hören. Und das man den Motor im ersten Jahr 2 also ZWEI mal im Jahr wechseln wird und später jährlich. Ich bitte dich, der Typ redet einfach daher ohne Zahlen und Fakten. Ich sag dir dann gern wie viele Motoren ich verbrauchen werde, dann haben wir wenigstens eine Zahl. Und nicht nur eine Flasche auf einem Holzfass.

Elon hat gesagt das die P Kunden den Ausbau der Supercharger vorantreiben und dafür sorgen das die Entwicklung weiter vorangetrieben wird in Sachen Antrieb und Akku. Es hat sich sogar persönlich bei den P100D Käufern bedankt das auch ohne sie ein Model 3 nicht möglich wäre.
 
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Horst Lüning allerdings auch :D Seit er diesen Quatsch mit dem 2. Hauptsatz der Thermodynamik verzapft hat, vertraue ich definitiv nur noch auf seine Expertise beim Whisky.
 
Elon Musk erzählt viel, wenn der Tag nur lange genug ist.

VW auch ;) Und Fugen-Ferdi auch...

Ist ja ok das du dich mit deinem Arbeitgeber identifizierst. Zum Erwachsenwerden gehört aber auch dazu das man selbst reflektiert und man auch nicht alles was der AG macht gutfinden muß...:p

Ich staune immer - wie wenig MA vom Konzern das Buch gelesen haben:
https://www.amazon.de/Auto-Biograph...7130155&sr=8-1&keywords=auto+biographie+piech

Und danach dieses: (ist keine Lobhudelei und auch nicht vorab autorisiert!)

https://www.amazon.de/Elon-Musk-Spa...+spacex,+and+the+quest+for+a+fantastic+future

Was beide Bücher gemeinsam haben ist das man danach weiß warum Menschen wie Fugen-Ferdi wichtig für VW und Elon Musk wichtig für die "Welt" sind bzw. waren!
 
Sehr optimistisch.

Wird eigentlich auch offen kommuniziert, dass der Aufpreis von 100D zu P100D nur deswegen 50k€ beträgt, um die ausfallenden Antriebseinheiten im Laufe der Garantiezeit finanzieren zu können?

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Schon Feierabend oder Urlaub? Ansonsten weniger posten und mehr arbeiten damit Audi & der VW Mutterkonzern ihren Elektroantrieb-Rückstand aufholen...:p
 
Jeder Anfang ist schwer es ist aber wichtig zu beginnen und nicht nur zu reden ala VW Konzern & Co. In diesem Sinn war die IAA sehr enttäuschend, eigentlich habe ich das E-Mobilität Feuerwerk erwartet, bekommen haben wir ein Lagerfeuer aus Hybriden (Toyota und Lexus aus dem Jahr 2000 bzw. 2010 für den PlugIn lässt grüßen). Es kann nicht sein das die ganze Hoffnung darauf beruft das man hofft das es Tesla nicht schafft die Nachfrage zu befriedigen und an der Preispolitik scheitert!

100% agree! :dhoch:

Ich habe es ja schon mal geschrieben - das war beim Katalysator und später auch Dieselpartikelfilter dasselbe Trauerspiel.
Selbst (erst) keine vergleichbaren Produkte haben - aber die bestehenden Produkte kritisieren und schlechtreden bis zum Erbrechen!

Diese Arroganz wird sich irgendwann einmal rächen!

Auch geil das Elektro-Postzustellfahrzeug. "Alle" deutschen Hersteller winken bei einem Joint Venture ab da "nicht lukrativ genug"und dann macht es die Post eben alleine . Und dann machen die deutschen Hersteller einen auf beleidigt bzw. wissen sofort was alles Scheiße ist...:wand:
 
Elon Musk erzählt viel, wenn der Tag nur lange genug ist.
Er erzählt nicht nur, ER macht es auch. Egal ob E Auto, Space X, Power Wall, Solar, Tunnel, Hyperloop.
Und genau DAS ist es was Ihn so ausmacht.
Ich verfolge den Thread hier nicht komplett. Deswegen frage ich mich warum du so extrem GEGEN Tesla und Elon bist ? Aber egal. vielleicht ist es auch nur ... keine Ahnung. ( EDIT: Ahhh. Jetzt gesehen. Nun ist mir einiges klar. )

Model S und X verkaufen sich sehr gut. wieder Umsatzplus.
Model 3 bin ich eh der Meinung das man eher langsam anfangen sollte.
Denn Leute wie DU warten ja nur darauf , dass was schief läuft.
Und das bei knapp 550.000 Vorbestellungen 10-15 % der Leute stornieren .... tja. Das passiert auch bei jeden Konsolenlaunch. :)
Mein alter Herr hat sich ja jetzt doch für ein neues Model S entschieden und hofft ihn noch dieses Jahr zu bekommen.
Wird knapp, laut Tesla.
Ich hoffe man trifft sich mal am Supercharger @EA the Master ?
Oder auch so mal.
Bestellt hat er ihn in Nürnberg. Morgen macht er nochmal eine Probefahrt. Hat er nen Termin bekommen.
Aber bestellt ist er ja eh.

Es wird auf jeden Fall spannend was die Zukunft bringt. Egal welche Firma.
 
Jeder Anfang ist schwer es ist aber wichtig zu beginnen und nicht nur zu reden ala VW Konzern & Co. In diesem Sinn war die IAA sehr enttäuschend, eigentlich habe ich das E-Mobilität Feuerwerk erwartet, bekommen haben wir ein Lagerfeuer aus Hybriden (Toyota und Lexus aus dem Jahr 2000 bzw. 2010 für den PlugIn lässt grüßen). Es kann nicht sein das die ganze Hoffnung darauf beruft das man hofft das es Tesla nicht schafft die Nachfrage zu befriedigen und an der Preispolitik scheitert!

Falls du mich gemeint haben solltest damit.

Jetzt, 2017, kann man nur für Tesla selbst hoffen, dass sie die angebliche Nachfrage nicht befriedigen können.

Wenn du mal schaust, welch dichtes Händler- und Service-Netz die grossen Autohersteller haben, dann wird Tesla da auch hinkommen müssen, wenn sie mal eine nennenswerte Anzahl von Autos verkauft haben. Und ich rede hier nicht von 100k oder 200k pro Jahr weltweit.

Ich wohne im Südwesten Deutschlands und der nächste Tesla-Händler ist über 200 Kilometer entfernt. Das nächste Service-Center ebenfalls. Ich verkaufe ja Autos, wo der Kunde nichtmals auf BMW fixiert ist, er aber keine Lust hat, Gott weiss wohin zu fahren, um einen Ölwechsel machen zu lassen.

Gerade ein eng gewebtes Service-Netz wird eine riesige Herausforderung für Tesla und das dauert Jahre, bis sie dahin kommen.

Ansonsten war ich auch auf der IAA. Und ich habe gesehen, was bis 2020/2022 noch kommen wird. Vom Klein(st)wagen bis zum Luxus-SUV war da viel dabei. Man kann für Tesla nur hoffen, dass sie diese 5 Jahre gut nutzen werden, denn sonst ist der Weg als mutiger Wegbereiter vorprogrammiert. Das ist aber kein Anspruch, den alteingesessene Autohersteller haben.
 
Den einzigen Vorteil den ich momentan noch bei Tesla sehe, ist das eigene Ladenetz. Eines der Punkte, die mich an den Ladestationen der einzelnen Stadtwerke stört. Für jede Säule brauch ich ne andere RFID Karte.

@Zimtzicke

Wohnst du wirklich so weit von Feldkirchen entfernt?
 
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