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PS4 Gran Turismo Sport

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Ich schätze mal, dass es auf der E3 wieder gross gezeigt wird und Release dann hoffentlich im Herbst/Winter sein wird. Also mal gerade ein Jahr später als geplant.

Ich hoffe ganz einfach mal, dass die Zeit massiv ins Polish und Fehlerbeseitigung geht. Seit Monaten gibt es Anspielberichte, die dem Spiel eine gute Performance attestieren. Daran kann es diesmal eher nicht liegen. Vielleicht kommt doch noch mehr SP-Content? Oder Lizenz-Probleme mit FIA und Co.?

Is mir auch wumpe, ich will es endlich haben. :motz:

Die wollten doch parallel-Events haben in GTS, aber im Winter machen doch alle Rennserien ne Pause...

Ich werde dir sagen woran es liegt.

Das sind einfach Trantüten, die schon lange den Anschluss verloren haben und GTS kommt als GTS, weil sie für ein vollwertiges GT7 (mit vollem Umfang) noch viel länger bräuchten.

Das ganze E-Sports Ding ist einfach nur ein Schönreden für ein GT7 Prologue und nichts Anderes ist GT Sports.

Andere Firmen arbeiten seit Jahren mit Outsourcing und Polyphony denkt drüber nach.... :fp:

Zumindest die Beta hätten sie nun machen können und wenn GTS iwan draußen ist, haben die ganzen vision cars schon Serienreife :gerri:
 
Das ganze E-Sports Ding ist einfach nur ein Schönreden für ein GT7 Prologue und nichts Anderes ist GT Sports.

Das glaube ich nicht. dafür geben sie sich für den Feinschliff zu lange Zeit. Auf dem Stand des Prologues sind ja die Preview Versionen auf den Messen schon lange. Es gab im Prologue auch nicht eine Strecke annähernd so gross wie die Nordschleife. Von mir aus können sie sich ruhig Zeit lassen.
Forza kommt ja sowieso pünktlich aber ich habe irgendwie im Gefühl dass ich GTS für längere Zeit spielen werde.
gts-jpg.60291


Auf den Fotomodus freue ich mich auch schon.
 

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Zuletzt bearbeitet:
Die geben sich an den langen Feinschliff, weil man mit sem ersten Video Material richtig auf die Schnauze gefallen ist.
Und weil man es nicht proloq nennen durfte.

Die Geschichte zeigt doch, wie es bei GT abläuft.
Und jetzt, mit der ps4 pro, kann endlich der lang erwartete Traum von einem esport angehauchten GT verwirklicht werden? Neeee....
 
Gibts eigentlich mal einen ungefähren Releasetermin? Sollte doch schon längst am Start sein oder nicht?
 
Holly hat Recht.

Die erste Version von GTS-Beta hatte weder ne stabile Framerate, noch war der Sound ordenlich und auch die Texturen nicht fertig.

Sie hätten ein richtiges GT7 mit dem gewohnten Umfang nicht 2018 und auch nicht 2019 fertig, so lange wie sie in ihrem Schneckentempo verweilen.
 
Holly hat Recht.

Die erste Version von GTS-Beta hatte weder ne stabile Framerate, noch war der Sound ordenlich und auch die Texturen nicht fertig.

Sie hätten ein richtiges GT7 mit dem gewohnten Umfang nicht 2018 und auch nicht 2019 fertig, so lange wie sie in ihrem Schneckentempo verweilen.

4 Jahre nach PS4 Release hat man knapp 150 Autos in der Qualität, die die aktuelle GEN bieten kann. Da bist bin ich eher bei 2025 mit GT7 im gewohnten Umfang.:p
 
4 Jahre nach PS4 Release hat man knapp 150 Autos in der Qualität, die die aktuelle GEN bieten kann. Da bist bin ich eher bei 2025 mit GT7 im gewohnten Umfang.:p
Forza 5 hatte auch nur knapp 200 Autos zum Release und es war halt das erste Spiel für die neue Generation.- Warum wird jetzt bei GT erwartet dass da wieder 1000 Autos am Start sind?
GT4 Prologue hatte übrigens nur 50 Autos und 5 Strecken. Was soll da der Vergleich mit GTS, das 19 Strecken/27 Layouts haben soll.
 
Zuletzt bearbeitet:
Forza 5 ist aber auch knapp 4 Jahre her. Darum meinte ich auch, das PD nun 4 Jahre gebraucht hat um 150 Autos auf adäquates Niveau zu bringen.

Der Spott ist nicht die Tatsache, das das erste Spiel der aktuellen Generation einen abgespeckten Umfang hat, sondern das es 4 Jahre nach Start der Konsolengeneration (vorraussichtlich) erscheint.

Und wir wissen auch, was vorher an Umfang in Proloque geboten wurde.
Achtung Meine Meinung
:
Aber mit dem Konzept würde PD auf die Schnauze fallen. Also hat man sich hier unter dem Deckmantel des Multiplayer/Esport Bereich einen Grund geschaffen um doch eine vorab Version eines irgendwann erscheinenden GT7 zu bringen. Und da man 4 Jahre nach Release der PS4 nicht mit 50 Autos un 5 strecken antanzen kann, versteht selbst Sony/PD.

Die Verschiebung ist der mangelhaften Kritik der ersten Videos und Anspielsessions geschuldet. Das Spiel sah aus wie GT6 und fuhr sich auch so.
Jetzt sieht es aufeinmal bombastisch aus und powert auch angeblich die Pro ordentlich aus. Als ob das alles im vorherigen Zeitplan mit eingerechnet war...:kaffee:
 
Forza 5 ist aber auch knapp 4 Jahre her. Darum meinte ich auch, das PD nun 4 Jahre gebraucht hat um 150 Autos auf adäquates Niveau zu bringen.

Der Spott ist nicht die Tatsache, das das erste Spiel der aktuellen Generation einen abgespeckten Umfang hat, sondern das es 4 Jahre nach Start der Konsolengeneration (vorraussichtlich) erscheint.

Und wir wissen auch, was vorher an Umfang in Proloque geboten wurde.
Achtung Meine Meinung
:
Aber mit dem Konzept würde PD auf die Schnauze fallen. Also hat man sich hier unter dem Deckmantel des Multiplayer/Esport Bereich einen Grund geschaffen um doch eine vorab Version eines irgendwann erscheinenden GT7 zu bringen. Und da man 4 Jahre nach Release der PS4 nicht mit 50 Autos un 5 strecken antanzen kann, versteht selbst Sony/PD.

Die Verschiebung ist der mangelhaften Kritik der ersten Videos und Anspielsessions geschuldet. Das Spiel sah aus wie GT6 und fuhr sich auch so.
Jetzt sieht es aufeinmal bombastisch aus und powert auch angeblich die Pro ordentlich aus. Als ob das alles im vorherigen Zeitplan mit eingerechnet war...:kaffee:
Auf jeden Fall war die Kritik gerechtfertigt und ich bin froh dass sie den Release verschoben haben. GTS wird mein Kaufgrund für die PS4 Pro und die VR. Forza 7 wird natürlich auch gekauft aber ich bin mir nicht sicher ob ich mir gleich die Scorpio dazunehme. Ich muss aber sagen dass mich weder GT 6 noch Forza 6 im Vergleich zu ihren Vorgängern sehr lange gefesselt haben. Da war bei beiden die Vorfreude grösser, liegt aber auch an der starken Konkurrenz durch AC.
Es kann natürlich sein dass das auch bei GTS der Fall sein wird, aber meiner Meinung nach ist es unfair zu sagen, das ist ja nur ein Prologue und ein halb fertiges Spiel. 150 Autos sind meiner Meinung für ein Vollpreisrennspiel ok und auch 19 Strecken sind als Umfang in Ordnung, esport hin oder her.
 
Zuletzt bearbeitet:
Es is vielleicht keine Prologue Version in dem Sinne, aber nen vollwertiges Gran Turismo halt auch nicht.
Es ist ein (Online-)Ableger der Serie, so könnte man es nennen.

Ich find den Namen deshalb auch schlecht gewählt..
Der typische Mediamarkt Kunde sieht (irgendwann :grins: ) ein neues GT im Regal und daheim fragt er sich dann: WIE NUR ONLINE?


Ich persönlich, hätte nen kleineres vollwertiges GT "Prologue" mit z.B 50 Wagen und 10 Strecken, GT Sport vorgezogen.
GT Sport werd ich alle 2 Wochen ~2h in unserem Hitwoch spielen, sonst nicht.
 
Unseren Hobio überhole ich sogar rückwerts :p

@Azrael1965
Wenn GTS mit dem jetzigen Umfang zum Launch der Ps4 gekommen wäre, da hätte keiner was gesagt.

Es ist eben immer schwer zum Konsolen-Release was Neues am Start zu haben.
Daher kannste vor Forza 5 nur den Hut ziehen.

Aber 4 Jahre nach PS4-Release sind 150 Autos und paar Strecken einfach nur ein Trauerspiel, vor allem wenn man die Vorgänger in Relation setzt.

Richtig FM5 hatte viel weniger umfang als FM4.

Aber das wurde mit FM6 aber mal ganz schnell gerade gerückt und da gabs keine Zweiklassen-Gesellschaft mit Standard und Premiumwagen etc.

Sollen das GTS einfach als early Access an den Start brungen :grins:

Am Ende wird es so sein wie bei GT5.

Ich glaube unser @megachri hatte sich dazu mal geäußert.

Sony wird iwan die Faxxen dicke haben und dann kommt das Spiel auf den Markt, immernoch unfertig und einige Patches werden von Nöten sein, aber dann kommt es endlich. :deal:
 
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