Steffko
Erbsenzähler
Glückwunsch an Rosi!
Und als Vettel-Fan ist es schön, dass eine Ferrari Strategie mal aufgegangen ist.
Das ist eigentlich mit Abstand das kurioseste an dem Rennen
F1-Thread - Großer Preis von Abu Dhabi 2016 (1 Betrachter)
- Ersteller Banky Edwards
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Das ist eigentlich mit Abstand das kurioseste an dem Rennen
G
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Gast
Hätte Vettel gewollt, dann hätte er Rosberg noch mehr attackieren können. Glaube er hat Schützenhilfe für Nico geben wollen. Zumindest in den letzten 1 1/2 Runden. Aber unsäglich, wie der Hamilton am heulen war am Ende. Der zudem ja fast auf der Strecke stehen geblieben, damit die Konkurrenz aufholen konnte.
Steffko
Erbsenzähler
Vettel hat zumindest gesagt, dass seine Reifen gegen Ende ziemlich nachgelassen haben. Sah man imo auch schon gegen Ves, dass es da nicht mehr so einfach ging, wie vorher. Und auf der letzten Geraden hatte Ros auch DRS.
Gratulation an Rosberg zum Titel. Auch wenn ich ihm nie wirklich den Titel zugetraut habe, freut es mich natürlich, wenn ein Bayern-Fan den Titel holt
Am Sound ändert sich nix und auch 2018 wird sich nix tun. Man wird die Aerodynamik und die Reifen verbessern und somit ca. 4-5 Sekunden schnellere Autos haben. Schon ein guter Schritt vorwärts.
Jetzt hat Mercedes ihren deutschen Weltmeisternaja, abgesehen von dem schwachem Sound, habe ich seit vielen Jahren wieder die viele Rennen verfolgt und fand sie endlich wieder spannend. Mercedes war natürlich unschlagbar stark, aber Riccardo und Verstappen haben mir viele Rennen versüsst.
Ich hoffe die Fahrzeuge sind nächstes Jahr mehr auf einem Lvl und machen noch was am Sound.
Freue mich jeden Fall aufs nächste Jahr
Am Sound ändert sich nix und auch 2018 wird sich nix tun. Man wird die Aerodynamik und die Reifen verbessern und somit ca. 4-5 Sekunden schnellere Autos haben. Schon ein guter Schritt vorwärts.
Freezi
Masterchief
http://www.n-tv.de/sport/formel1/Formel-1-beschliesst-neues-Reglement-article17591056.html
Generatoren für den Sound
Die derzeit 18 Millionen Euro teuren Aggregate werden demnach für Kundenteams zur kommenden Saison insgesamt eine Million Euro günstiger, 2018 wird der Preis um weitere drei Millionen reduziert. Dies ist allerdings nur eine Schein-Ersparnis, denn auch die Anzahl der jährlich einsetzbaren Motoren für alle Rennställe soll abnehmen. In dieser Saison liegt das Limit bei fünf, 2018 sollen es drei sein. Damit würde jeder einzelne Motor de facto teurer.
Da hilft es wenig, dass jedes Formel-1-Team künftig ein Anrecht auf einen Motor der Hersteller (aktuell Mercedes, Ferrari, Renault und Honda) hat. Ein Fall wie der von Red Bull, das Ende des Vorjahres zunächst ohne Motor für 2016 dastand, wird damit zwar ausgeschlossen. Allerdings: Wenn ein Team ohne Motor dasteht, kann es sich nicht für Mercedes oder Ferrari entscheiden, sondern wird vom Hersteller mit den wenigsten Kunden beliefert.
Zumindest die Fans erhalten ein Bonbon: Die Motoren sollen spätestens 2018 mit Soundgeneratoren ausgestattet werden, welche die V6-Motoren wieder deutlich lauter machen.
Generatoren für den Sound
Die derzeit 18 Millionen Euro teuren Aggregate werden demnach für Kundenteams zur kommenden Saison insgesamt eine Million Euro günstiger, 2018 wird der Preis um weitere drei Millionen reduziert. Dies ist allerdings nur eine Schein-Ersparnis, denn auch die Anzahl der jährlich einsetzbaren Motoren für alle Rennställe soll abnehmen. In dieser Saison liegt das Limit bei fünf, 2018 sollen es drei sein. Damit würde jeder einzelne Motor de facto teurer.
Da hilft es wenig, dass jedes Formel-1-Team künftig ein Anrecht auf einen Motor der Hersteller (aktuell Mercedes, Ferrari, Renault und Honda) hat. Ein Fall wie der von Red Bull, das Ende des Vorjahres zunächst ohne Motor für 2016 dastand, wird damit zwar ausgeschlossen. Allerdings: Wenn ein Team ohne Motor dasteht, kann es sich nicht für Mercedes oder Ferrari entscheiden, sondern wird vom Hersteller mit den wenigsten Kunden beliefert.
Zumindest die Fans erhalten ein Bonbon: Die Motoren sollen spätestens 2018 mit Soundgeneratoren ausgestattet werden, welche die V6-Motoren wieder deutlich lauter machen.
Soundgenerator 
wil
Emotion, pleasure and challenge
Gratulation an Nico Rosberg – vielleicht nicht der schnellste, aber dennoch ein verdienter Weltmeister. Er hat das Optimum aus seinen Möglichkeiten rausgeholt und war immer zur Stelle, wenn Hamilton gepatzt hat; und das hat er einige Male in dieser Saison (v.a. bei den Starts und generell zur Mitte der Saison). Dass der Brite den einen oder anderen technischen Ausfall mehr hatte, macht für mich keinen Unterschied.
War eine erstaunlich spannende Saison in Anbetracht der Mercedes-Dominanz. Das Geheule von Toto Wolff & Co. um Hamiltons Taktik im letzten Rennen kann ich nicht verstehen. Die Konstrukteurs WM war längst im Trockenen, der Fahrer WM Titel ebenfalls – da soll man doch mal was für die Marke F1 machen und die beiden mit allen vertretbaren Mitteln kämpfen lassen. Wen interessiert dabei ernsthaft, ob Mercedes 1000 oder 1001 Doppelsieg eingefahren haben... Auch Mercedes würde davon profitieren, wenn sich wieder mal der eine oder andere mehr ein Rennen anschauen würde.
Hamilton ist bisweilen eine Heulsuse und nach zwei Jahren Goldkettchen, Tattoos etc. freue ich mich über einen neuen WM. Dennoch hat sich der Brite gestern mMn zu Recht zur Wehr gesetzt, wie er es getan hat. Es war ja auch nicht so, dass er seinen Wagen irgendwo in einer Kurve geparkt hätte - er fuhr langsam, aber innerhalb dessen, was imo vertretbar ist. Wäre er tatsächlich 1.5 bis 2 Sekunden langsamer gefahren, hätte Rosberg ja auch überholen (oder zumindest mal die Anstalten eines Angriffs machen) können – es gibt zumindest eine handvoll Fahrer im Feld, die die Eier dazu gehabt hätten; Rosberg gehört nicht dazu. Ist sein gutes Recht, aber er hat nun die letzten GPs allesamt einfach ausgesessen und hätte sich nicht beschweren dürfen, wenn er den Titel verloren hätte, weil seine Mitkonkurrenten nicht alle Teil seiner unspektakulären Kaffeefahrten sein wollten.
Ansonsten haben mir diese Saison die Bullen sehr gut gefallen, welche immer wieder mal für Spannung auf der Rennstrecke garantiert haben. Auch Alonso hat mir – einmal mehr – sehr gut gefallen; einfach eine Schande, sollte dieses Talent keine dritte WM mehr gewinnen, wovon wohl auszugehen ist. Enttäuschung der Saison für mich Ferrari, Vettel und Sauber.
Ich bin für die kommenden Saisons besserer Dinge als auch schon, hoffe einfach, dass die Mercedes Dominanz geknackt wird.
War eine erstaunlich spannende Saison in Anbetracht der Mercedes-Dominanz. Das Geheule von Toto Wolff & Co. um Hamiltons Taktik im letzten Rennen kann ich nicht verstehen. Die Konstrukteurs WM war längst im Trockenen, der Fahrer WM Titel ebenfalls – da soll man doch mal was für die Marke F1 machen und die beiden mit allen vertretbaren Mitteln kämpfen lassen. Wen interessiert dabei ernsthaft, ob Mercedes 1000 oder 1001 Doppelsieg eingefahren haben... Auch Mercedes würde davon profitieren, wenn sich wieder mal der eine oder andere mehr ein Rennen anschauen würde.
Hamilton ist bisweilen eine Heulsuse und nach zwei Jahren Goldkettchen, Tattoos etc. freue ich mich über einen neuen WM. Dennoch hat sich der Brite gestern mMn zu Recht zur Wehr gesetzt, wie er es getan hat. Es war ja auch nicht so, dass er seinen Wagen irgendwo in einer Kurve geparkt hätte - er fuhr langsam, aber innerhalb dessen, was imo vertretbar ist. Wäre er tatsächlich 1.5 bis 2 Sekunden langsamer gefahren, hätte Rosberg ja auch überholen (oder zumindest mal die Anstalten eines Angriffs machen) können – es gibt zumindest eine handvoll Fahrer im Feld, die die Eier dazu gehabt hätten; Rosberg gehört nicht dazu. Ist sein gutes Recht, aber er hat nun die letzten GPs allesamt einfach ausgesessen und hätte sich nicht beschweren dürfen, wenn er den Titel verloren hätte, weil seine Mitkonkurrenten nicht alle Teil seiner unspektakulären Kaffeefahrten sein wollten.
Ansonsten haben mir diese Saison die Bullen sehr gut gefallen, welche immer wieder mal für Spannung auf der Rennstrecke garantiert haben. Auch Alonso hat mir – einmal mehr – sehr gut gefallen; einfach eine Schande, sollte dieses Talent keine dritte WM mehr gewinnen, wovon wohl auszugehen ist. Enttäuschung der Saison für mich Ferrari, Vettel und Sauber.
Ich bin für die kommenden Saisons besserer Dinge als auch schon, hoffe einfach, dass die Mercedes Dominanz geknackt wird.
Und genau das ist eine Eigenschaft, die ich schon nicht leiden kann (und die man bei einem Hamilton auch nie sehen würde).
Aber das ist auch nur (m)eine stark subjektive Meinung.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
In der vorherigen Saison, als Hamilton als Weltmeister feststand, hat Rosberg dafür die letzten Rennen gewonnen.
Vor allen Dingen kam das sofort und ohne jedes Zögern. Da war richtig Entschlossenheit zu spüren.
wil
Emotion, pleasure and challenge
@Zimtzicke
Und das macht jetzt den Titel inwiefern weniger verdient? Rosberg hatte vor diesem Rennen gleich viele Siege wie Hamilton auf dem Konto - und dabei fährt ersterer seit mehreren Rennen nur noch auf verwalten. Und - anders als es manch einer gerne dargestellt haben möchte - waren Hamiltons Problem weniger technischer Natur als eigenes Unvermögen: beide sind durch die Kollision in Spanien ausgeschieden, daneben hatte Hamilton genau einen einzigen Ausfall technischer Natur (Malaysia - Motorschaden). Dem stehen massenhaft verhauene Starts und zwei Keine-Lust-Phase anfangs und mitte Saison gegenüber. Verdienter WM ist man eben nicht nur, wenn man der schnellste ist, sondern wenn man seine Performance konstant auf den Asphalt bringt.
Meine ganz persönliche Meinung: Hamilton ist locker flockig in die Saison gestartet und hat Rosberg einfach unterschätzt, Resultat: Vier Siege zum Start. Dann hat Hamilton gemerkt, so ganz als Selbstläufer gehts nicht. Es kracht in Barcelona und - nun offenkundig motiviert - dreht der Brite den Spiess, geht in Führung in die Sommerpause. Danach kommt aber - und das würde Rosberg nicht passieren bzw. könnte er sich nicht leisten - wieder der alte Hamilton hervor. Als an und für sich klar schnellerer Pilot lässt er sich schlicht über mehrere Rennen dominieren bis er merkt - aber eben zu spät - nur 100% genügen dieses Jahr. Diese Lotterhaftigkeit in der vergangenen Saison lassen mich zum Schluss kommen: Rosberg hat es nicht minder verdient als Hamilton, einfach weil er mehr Profi war. Vielleicht hat Hamilton ja was dazugelernt...
Und das macht jetzt den Titel inwiefern weniger verdient? Rosberg hatte vor diesem Rennen gleich viele Siege wie Hamilton auf dem Konto - und dabei fährt ersterer seit mehreren Rennen nur noch auf verwalten. Und - anders als es manch einer gerne dargestellt haben möchte - waren Hamiltons Problem weniger technischer Natur als eigenes Unvermögen: beide sind durch die Kollision in Spanien ausgeschieden, daneben hatte Hamilton genau einen einzigen Ausfall technischer Natur (Malaysia - Motorschaden). Dem stehen massenhaft verhauene Starts und zwei Keine-Lust-Phase anfangs und mitte Saison gegenüber. Verdienter WM ist man eben nicht nur, wenn man der schnellste ist, sondern wenn man seine Performance konstant auf den Asphalt bringt.
Meine ganz persönliche Meinung: Hamilton ist locker flockig in die Saison gestartet und hat Rosberg einfach unterschätzt, Resultat: Vier Siege zum Start. Dann hat Hamilton gemerkt, so ganz als Selbstläufer gehts nicht. Es kracht in Barcelona und - nun offenkundig motiviert - dreht der Brite den Spiess, geht in Führung in die Sommerpause. Danach kommt aber - und das würde Rosberg nicht passieren bzw. könnte er sich nicht leisten - wieder der alte Hamilton hervor. Als an und für sich klar schnellerer Pilot lässt er sich schlicht über mehrere Rennen dominieren bis er merkt - aber eben zu spät - nur 100% genügen dieses Jahr. Diese Lotterhaftigkeit in der vergangenen Saison lassen mich zum Schluss kommen: Rosberg hat es nicht minder verdient als Hamilton, einfach weil er mehr Profi war. Vielleicht hat Hamilton ja was dazugelernt...
@wil
Das mag alles stimmen, auch wenn die technischen Defekte Hamilton wohl doch auch den Titel mit gekostet haben.
Ist aber auch egal. Für mich gehört zu einem wahren Champion eben nicht nur das "runterfahren wie ein Profi" dazu. Ich habe selten einen langweiligeren Fahrer als Rosberg gesehen. Und wenn er es Hamilton mal "beweisen" wollte, dann ging es auch schon mal schief. Charisma hat er auch nicht. Er spult seine Rennen möglichst fehlerfrei ab, nimmt die Punkte mit, die er ungefährdet mitnehmen kann.
Das Manöver gegen Verstappen war gut, wenn auch nicht ohne Gefahr, dass es da hätte krachen können. Denn viel Luft hatte Verstappen da nicht mehr. Aber gut, DAS sind so Manöver, die ich gerne öfter sehen würde.
Rosberg ist sicher kein schlechter Fahrer, und vielleicht hat er objektiv betrachtet auch verdient den Titel gewonnen. Um Champion zu sein, fehlt ihm aber IMO zu viel.
Das mag alles stimmen, auch wenn die technischen Defekte Hamilton wohl doch auch den Titel mit gekostet haben.
Ist aber auch egal. Für mich gehört zu einem wahren Champion eben nicht nur das "runterfahren wie ein Profi" dazu. Ich habe selten einen langweiligeren Fahrer als Rosberg gesehen. Und wenn er es Hamilton mal "beweisen" wollte, dann ging es auch schon mal schief. Charisma hat er auch nicht. Er spult seine Rennen möglichst fehlerfrei ab, nimmt die Punkte mit, die er ungefährdet mitnehmen kann.
Das Manöver gegen Verstappen war gut, wenn auch nicht ohne Gefahr, dass es da hätte krachen können. Denn viel Luft hatte Verstappen da nicht mehr. Aber gut, DAS sind so Manöver, die ich gerne öfter sehen würde.
Rosberg ist sicher kein schlechter Fahrer, und vielleicht hat er objektiv betrachtet auch verdient den Titel gewonnen. Um Champion zu sein, fehlt ihm aber IMO zu viel.
wil
Emotion, pleasure and challenge
Ich möchte definitiv auch kein Feld voller Rosbergs, da gebe ich dir recht. Und nebem dem kühl berechnenden Element - das eben auch ein Alonso z.B. hat und ein Prost ganz ausgeprägt hatte - fehlt ihm sicherlich das gewisse etwas, das die Massen begeistert. Deshalb wird er auch kaum als ein ganz, ganz grosser in die Geschichte eingehen. Immerhin hat er aber einen - o.k., bereits über dem Zenit gestandenen - Schumacher deutlich geschlagen und nun mit Hamilton einen der absoluten Topshots der aktuellen Piloten in die Schranken verwiesen. Deshalb mag ich dieses "er hat es aber nicht verdient..." Gequatsche irgendwie nicht besonders.
