Informationen zu den Ausdauerrennen
Da ich doch schon paar Rennen gefahren bin mittlerweile, dachte ich, ich könnte Euch ein paar Infos weitergeben, damit ihr nicht die gleichen Fehler macht wie ich..
Ich dachte ich fange mal mit der Dauer an.. Letztens habe ich nämlich mit 2 Stunden gerechnet für ein Rennen und es ist blöd und sehr anstrengend wenn es nachher fast 3 Stunden werden mitten in der Nacht.
-Die Dauer der Rennen gehen so ca. zwischen 1-3Stunden.
Die längsten sind sicher Le Mans und Sebring mit knapp 3 Stunden, Le Mans ein bisschen weniger. Daytona (Oval) hat auch 300Meilen, da war ich aber in 1h06min durch. Nordschleife, Spa, bathurst, Catalunya usw. gehen alle etwas länger als eine Stunde.
Die meisten Zeiten habe ich mir aufgeschrieben.. Also wenn ihr eine Streckenzeit genau wissen wollt, fragt mich einfach
-WICHTIG... Je nach Fz Auswahl und Fahrhilfen kann das Event ziemlich fordern werden, mMn sogar
zu fordernd.. Zbs. das Rennen im Regen in Sebring. Da empfehle ich ganz klar den Quattro wenn man ohne TCS und dem Gedöns fährt. Mit Heckantrieb und der unglaublich hohen Leistung, kombiniert mit Regen sind
nur durchdrehende Reifen angesagt.
Für mich war es unfahrbar mit diesen Bedingungen
und Heckantrieb.
-WICHTIG... Benzinverbrauch: Auf Le Mans mit dem Audi musste ich abbrechen dadurch. Ich musste schon nach wenigen Runden in die Box und die KI hatte scheinbar noch Sprit und konnte fröhlich weiterfahren. Da dachte ich mir dass es keinen Sinn macht wenn ich schon von Anfang an soviel Rückstand habe und mehr an die box muss als die anderen. Daher Abbruch.. (Vielleicht braucht der Diesel auch mehr, wer weiss..)
Auf der NS ist mir auf der langen Geraden der Sprit ausgegangen.. Ca. 500m vor der Box. Auch da hätte ich einmal mehr stoppen müssen als die anderen. Wieder Abbruch.. und ins Pad gebissen
Auf Road Atlanta mit dem Audi R8 LMS ist mir der Sprit auch ausgegangen...
Mit dem Ferrari hat es Ultra knapp gereicht und ich konnte noch mit abgeschaltetem Motor in die Box rollen.
Ich weiss nicht ob das an meinem Fahrstil liegt, aber das war teilweise schon krass frustrierend.. Ich muss aber dazu sagen, dass ich sehr, seeehr hochtourig fahre. Kann es mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, aber vielleicht muss man wirklich ein bisschen sparsamer fahren um sich einen Boxenstopp zu sparen.. Wie gesagt, eine Vermutung von mir. Die andere Vermutung: Der Spritverbraucht wurde so eingestellt dass man genau in der Mitte vom Rennen an die Box muss. Fälschlicherweise wurde er auf Automatik eingestellt und getestet. Da der Automat viel früher schaltet, reicht der Sprit, mit manueller Schaltung leider nicht mehr.
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Das frustrierenste Event war ganz klar Bathurst. Den Holden kenn ich... Darum habe ich mir mal den Ford gekrallt.. Fährt sich etwa gleich wie der Holden..
Dann bleibt nur noch einer...
der Mercedes
Naja egal, ich dachte deutsch Ingenieurskunst und so..
Joa.. kurz und bündig: Die Karre fährt sich genauso beschissen wie die anderen zwei..
Keine Ahnung wie ich es beschreiben soll, aber diese V8 Monster sind einfach brutal schwierig zu bändigen. Ohne TCS und Co sicher eine Herausforderung.
-WICHTIG... Nochmal zum Boxenstopp: Da ich mit dem Sprit negative Erfahrungen gemacht hatte, bin ich ein paar Events ohne Schaden und Spritverbrauch gefahren. DAS WITZIGE, die DA Kollegen gehen trotzdem an die Box.
Also, könntet ihr zum mehr Kohle machen einen höheren SG einstellen, da ihr sie ja sowieso wieder einholt wenn sie pitten, auch wenn sie auf der Strecke schneller sind.
-Die KI:
Ich habe es schon bei FM5 gesagt, und behaupte es hier wieder. Die DA werden nicht nur nach SG eingestellt, sondern auch wie gut man im jeweiligem Leaderboard ist. Darum gibt es auch hier im Thread Leute, die absolut beschissene DA haben(glaube ich Euch sogar, ganz ehrlich), aber nur, weil ihr selber so schlecht fahrt
Andere Sachen wurden ja schon mehrmals angesprochen, zBs das die ersten 2-3 immer davon fahren und die anderen hinten ran nur "Kanonenfutter" sind sozusagen. Ich stell halt die DA immer so ein, dass die 1-2 etwa gleich schnell sind wie ich, oder meistens sogar ein bisschen langsamer. Aber das ändert ja auch auf jeder Strecke..
Momentan fahre ich zwischen sehr erfahren und Experte. Am Anfang nur Pro.. Dann langsam runter auf Experte, und seit gestern sogar teilweise auf sehr erfahren
Joa.. Wieso stell ich den SG immer weiter runter? Tja, keinen Plan, aber die DA werden immer schneller bei mir
Wie gesagt, ich habe das Gefühl es hat mit dem Leaderboard zu tun.
Diese/Eure KI Gummiband Diskussion ist fast so peinlich wie diese Grafikdiskussionen.
Wenn jemand mal in meine Übertragung reingeguckt hat, weiss dass das nicht so ist.
Oder sonst soll mir mal jemand erklären, wenn ich eine Top200 Zeit fahre, die KI auf sehr erfahren oder Experte gestellt ist, der erstplatzierte mir nochmal eine Sek pro Runde abnimmt??
Ich fahre Vollgas hinterher, aber der baut sein Abstand gemütlich aus.
Ich habe jetzt aktuell TCS/STM an, ABS aus und fahre mit Handschaltung. Wenn ich schubweise Bremse geht's.
Wie fährst Du aktuell? Denn diese Kombi ist, ich sage mal, speziell
Hatte
@LAEMMLI etwas im Stream über die Schulter geschaut. War etwas schnell in den Menüs (wie auf der Strecke
). Muss man diese Mods wählen, oder kann man auch ohne fahren? Diese Lotterie wie bei FH2 ist auch etwas deplatziert bei FM, finde ich.
Komm einfach in die Party, wenn Du was genauer sehen willst
Die Mods sind freiwillig.
Mal noch eine Frage zur KI. Hat von euch schon jemand Langstreckenrennen gefahren? Passt sich die KI, ausgehend von gleicher KI-Stärke, auch an die Rennlänge an?
Sprich, ich schaffe auf einer KI-Stufe in 2 Runden Yas Marina locker unter die ersten 3 zu kommen. Ist das bei einem 25-Runden-Rennen auch so oder zieht sich dann alles in die Länge? Wäre ja schade, wenn man ab Runde 4 einsam vorne wegfahren würde.
mMn sind sie stärker und fahren sauberer bei den Langstreckenevents. Aber am besten mal selber testen 2-3Runden.
Wie oben beschrieben, meine DA's fahren mittlerweile auf sehr erfahren unter Top 200
Gerade weil man in
@Faultier Serienabende so viele verschiedene Autos fährt, kann man nicht für alles und jeden die Bremspunkte drin haben.
Ohja, da kann ich ein Lied von singen. War daher auch immer eher hinten angesiedelt bei den SA.
@Muuhh
Sry, kann im stream nicht chatten, fahre aber mit Pad, um deine Frage noch zu beantworten.
Auf dem PC fahre ich nur mit Wheel
@Copado
Falls Du dich fragst, wieso ich teilweise so bescheiden fahre im stream.. Nach einer 20h Session am Stück und meinem Forza Finger
bin ich meistens leicht angeschlagen
Viel Spass mit dem besten Rennspiel auf den aktuellen Konsolen
