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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
Gigabyte schrieb:
Ja danke dir, das hatte ich überhaupt nicht im Blick. Ich dachte wenn ich nach Händler filtere dann sind das wirklich nur Händler die "ihre" Karren verkaufen. Das es sowas wie "im Kundenauftrag" gibt hatte ich überhaupt nicht im Auge! Gut, das es euch gibt.
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Nimm dir einen guten Freund mit oder jemand der das ganze etwas rationaler von außen betrachten kann. Der sieht manches anders und kann dich warnen. Und bei Zweifel lieber nochmal ein paar Nächte drüber schlafen und wenn er weg ist, hat es nicht sein sollen. Ich weiß wie es ist ein Auto blind zu kaufen weil es einem gefällt ^^
 
Klar besser aufjedenfall, aber lass es nur nicht kaputt gehen, dann darfst den kompletten Scheinwerfer tauschen bei bmw.. Beim e46 sind es knapp 800 Euro (laut Geschichte vom vorbesitzer)
Weiß nicht ob sich daran was geändert hat, vllt kann @Zimtzicke etwas dazu sagen
 
Normalerweise kann man doch bei allen Xenonscheinwerfern die Brenner wechseln. Komplett neue Scheinwerfer eigentlich nur bei LED. Halogen würde ich heute aber auch nie mehr nehmen. Der Unterschied bei Dunkelheit ist halt schon krass, es sieht besser aus und lässt sich auch viel besser wieder verkaufen.
 
value schrieb:
Klar besser aufjedenfall, aber lass es nur nicht kaputt gehen, dann darfst den kompletten Scheinwerfer tauschen bei bmw.. Beim e46 sind es knapp 800 Euro (laut Geschichte vom vorbesitzer)
Weiß nicht ob sich daran was geändert hat, vllt kann @Zimtzicke etwas dazu sagen
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Brenner können einzeln getauscht werden.

Den ganzen Scheinwerfer nur, wenn der Rest des Autos drumherum auch kaltverformt ist. :D
 
Gigabyte schrieb:
@value bei meinen Filter hatte ich immer Xenon drin, das finde ich halt schon sehr geil.. gehört für mich iwie zu einem 'Neuwagen' dazu. Für euch nicht?
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Mondknallschlumpf schrieb:
Halogen würde ich heute aber auch nie mehr nehmen. Der Unterschied bei Dunkelheit ist halt schon krass, es sieht besser aus und lässt sich auch viel besser wieder verkaufen.
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Aber es wäre für mich niemals kaufentscheidend. Klar irgendeinen Tod muss man bei dem Budget und dem Wunsch immer mindestens sterben. Kilometer, Xenon, Innenausstattung, Sport-Paket,... Und da steht Xenon dann doch bei mir eher hinten an. Allein schon wie value sagt aus Kostengründen beim Tausch. Würde das deshalb auch nicht rausfiltern. Was ist wenn z.B. das eine perfekte Auto kommt mit wenig Kilometern, Top-Ausstattung und Zustand zu 'nem guten Preis das aber eben kein Xenon hat? (So hab ich meins damals gefunden) Daran würde ich es persönlich nicht scheitern lassen.
 
Die Zeiten, in denen Xenon Brenner arschteuer waren sind doch schon ewig vorbei. Das ist heutzutage ne Jahrzehnte-alte Technik mit entsprechend normalen Preisen. Für mich persönlich würds schon dran scheitern. Da müsste das restliche Auto schon phänomenal sein, damit ich drauf verzichte.
 
Gutes Licht ist einfach sau wichtig.

Der vergleich von meinem Bora (normale Birnen, aber auch hochwertige) zu meinem jetzigen (irgendwas, kein LED) ist unglaublich. Da liegen (Sicherheits)welten dazwischen. Gerade bei Nässe und Dunkelheit der Hammer.
 
Gigabyte schrieb:
Ja, also ich finde kein Xenon ist schon ein K.O. Kriterium..

Ich glaube der killt mich von den Versicherungskosten. :D
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die sind sich da recht ähnlich (falls ich die richtigen Modelle erwischt habe)
am besten einen vergleichsrechner zur hand nehmen und schauen wieviel es genau aus macht, glaube kaum das du bei so einem auto nur haftpflicht nehmen wirst :gerri: wie froh ich irgendwie über mein auto bin, 137km und nur 600 euro mit tüv bis 12/16 :ugly:

5er
Bildschirmfoto 2015-08-21 um 11.53.38.png

3er
Bildschirmfoto 2015-08-21 um 11.54.24.png
 
Hat jeder andere Prioritäten.

Ich kann wunderbar auf Spurhalteassis abstandshalter und Co verzichten (obwihl ich viel Autobahn fahre).
Ist klar nice to have aber mehr auch nicht.

Ich trau dem Zeug einfach nicht, habe angst, dass ich zu unaufmerksam werde.

1zx2re9.jpg
 
Mondknallschlumpf schrieb:
Da müsste das restliche Auto schon phänomenal sein, damit ich drauf verzichte.
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Und genau das wird man niemals herausfinden können, wenn's von vornherein rausgefiltert wird. ;)

shishacrasher schrieb:
Da liegen (Sicherheits)welten dazwischen.
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Wenn du jetzt auf die Sicherheitsschiene willst, dann kann man auch gleich bei Reifenqualität, Profiltiefe, Bremsen, allen möglichen elektronischen Helfern etc. weitermachen. Ist halt 'n Totschlagargument. Klar is Xenon besser und ich merke den Unterschied auch selber im Vergleich zu meinem alten Auto. Bin aber durchweg zufrieden mit meiner besseren Ausstattung und den weiteren Extras, die ich vorher nicht hatte. Aber naja jedem das seine.
 
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