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KT Ersteindrücke und so...

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Hobiologe schrieb:
Ich weiß absolut was Du meinst, und vieles ist sicher auch subjektiv. Aber egal was man macht und einstellt, man kommt einfach nicht von seiner initialen Einstellung (Anfänger, Amateur, Profi) weg.
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Ja...ist schon eine komische Sache ! Das steht bei mir auch, obwohl ich bis auf ABS und Automatik alle Fahrhilfen ausgestellt habe. Der Schaden steht bei mir auch auf voll - da hätte ich das erste Kartrennen eigentlich nicht beenden können, obwohl die Dinger viel aushalten :grins:

Gelten für die Karriere vielleicht feste Einstellungen, die ich dann im Einstellungsmenü nicht verändern kann ? Die Kartmeisterschaft kam mir jedenfalls auf Amateur ziemlich einfach vor - so ab dem 3ten Rennen hab ich alles mit mindestens 10 Sek. Vorsprung gewonnen.

Wo kann man denn in der Karriere wieder auf Profi umstellen ? Geht das überhaupt in der laufenden Karriere ?
 
Vetulus schrieb:
Gelten für die Karriere vielleicht feste Einstellungen, die ich dann im Einstellungsmenü nicht verändern kann ? Die Kartmeisterschaft kam mir jedenfalls auf Amateur ziemlich einfach vor - so ab dem 3 Rennen hab ich alles mit mindestens 10 Sek. Vorsprung gewonnen.
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Vor den Rennen kannst du die KI einstellen, unabhängig davon ob Amateur oder Profi.
 
Puhh, ich bekomm die F1 Wagen nicht in den Griff...
Mit der Lenkung bin ich inzwischen ganz zufrieden, aber die Traktion saug Arsch.

Naja, ich bleib dran, irgendwan bekomm ich das hin.
Ich will nur keine Meisterschaft anfangen um dann bei den F1 Wagen gnadenlos zu versagen.
 
Copado schrieb:
Anhang anzeigen 26703 Anhang anzeigen 26704
@LAEMMLI versuche es mal so.
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Ich habe gestern mehrere Stunden verschiedene Einstellungen getestet und komme langsam klar mit der Steuerung.
Vielleicht willst Du diese Einstellungen auch mal testen. Fährt sich teilweise ähnlich wie in Forza jetzt:gerri:

Ich habe auch mal ein Video gemacht, damit man sieht, dass es Bullshit ist, dass die Karren unfahrbar sind wenn die Reifen kalt sind. Die Grundeinstellung vom Kontroller ist einfach total beschissen und darum ist das Ganze unfahrbar. Das hat mMn rein gar nix mit einer Simulation zu tun, wenn ich zuerst die Hardware mehrere Stunden einstellen muss damit ich wenigsten 2 Kurven fahren kann.. Naja egal, jetzt geht's ja einigermassen..
Ich habe extra zwei eher giftige Autos genommen und man sieht, dass ich ziemlich schnell klarkomme damit. Das Video ist eigentlich der totale Fail:O_o:, aber wenigstens ist es ehrlich und ohne Schnitte. Man sieht auch gleich die Ladezeit der One..

Bei deinem Setup hat mir nicht gefallen, dass man diese Gegenlenkhilfe einschaltet. Bei mir gings ziemlich gut ohne..

Falls jemand am Setup interessiert ist, kann ich heute Abend einen Screenshot machen:)

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Zimtzicke schrieb:
Du würdest also sagen, dass die Wahl zwischen den verschiedenen SGs auch Auswirkungen auf die generelle Art der Fahrphysik/Steuerung hat?

Ich werde das heute Abend testen. Ich speichere mein Savegame auf einen Stick und lösche es und stelle dann auf Profi um. Ich kann's mir kaum vorstellen, will es aber selbst testen. :D

Ansonsten scheint es mir doch eine grössere Diskrepanz zwischen PS4- und One-Version zu geben.

Ich hatte noch keinen Crash/Freeze, keine (merklichen) Sound-Bugs, die Steuerung flutscht nach ein paar kleineren Einstellungen wunderbar (wobei ich da wirklich auch schon Berichte gelesen habe, dass es sich mit dem DS4 besser steuern lassen soll als mit dem One-Controller). Auch Online hatte ich keine seltsamen Strafen wie @Hobiologe ?

Was ich aber auch sagen muss ( @Bart Wux ), ich habe den Formula A gestern mit Pad und ausgeschalteten Fahrhilfen getestet. DAS ist sehr schwer und zumindest nach 5 Minuten ziemlich spassbefreit. Die Kiste kommt in Kurven wirklich bei kleinsten Gasstössen quer und dreht sich. Setup hab ich mir aber noch nicht angeschaut.[/user]
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Du Zimti... Ganz ehrlich, ich habe keine Ahnung.. Man kann da soviel umstellen und ändern.. Aber ist doch komisch, dass ich zuerst KEINE EINZIGE Kurve fahren kann, weils es mich, ohne Ausnahme in jeder Kurve gedreht hat.... Nach der Umstellung konnte ich auf einmal ziemlich easy fahren.:staun: Natürlich gibt's schonmal dreher oder so, aber jetzt sind sie mehr oder weniger nachvollziehbar. DAS macht doch letztendlich ein gutes Rennspiel aus. Nur weil es mich ständig dreht und ich gefühlt auf rohen Eier fahre, heisst das doch noch nicht, dass ich eine Simulation zocke.. Da stimmt einfach was mit der Kontrollereinstellung nicht.

Darum habe ich auch das Video gepostet. Ich fahre da zwar wie ein besoffener, aber man sieht, dass ich Gas, Bremse und Lenkung sehr gut dosieren kann. Bei der alten Einstellung kann das Gas und Bremspedal nur Stellung 0 oder 1:ugly: bei der Lenkung genau dassselbe..


Um ein Urteil bilden zu können muss ich mich aber noch weiter damit beschäftigen.
 
@LAEMMLI

Man sollte dazu sagen, dass sich das Spiel auch mit den 3 Standard-Settings gut fahren lässt, zumindest auf der PS4. Ich bin mit Setting 1 gut zurecht gekommen, habe dann nur noch "Feintuning" betrieben.

Und man sieht ja auch schön, dass deine Einstellungen teils nochmals deutlich von denen von Monkey und Copado abweichen. So fühlt es sich für dich besser an.

Ist doch gut, dass sich das jeder so einstellen kann, dass es sich gut anfühlt.

Ich kann aber auch verstehen, dass es einige Spieler gibt, die auf Default einfach fahren wollen.

Das mit Anfänger/Amateur/Profi werde ich wie gesagt heute testen. Mich interessiert sowas ja einfach, vor allem, wenn ich mir selbst nicht vorstellen kann, dass was im Hintergrund gewerkelt wird, was so tief in die Spielmechanik eingreift. :D
 
Hobiologe schrieb:
Ja bitte sei so nett @LAEMMLI - neues Controller Setup probier ich gerne aus!
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Ist sonst im Video. Sollte in den ersten 30Sek sein. Screenshot kann ich erst am Abend nach der Arbeit machen. Das Setup ist aber noch nicht fertig, aber schonmal einen Grundgerüst sage ich mal. Auch mit GT Wagen kam ich gut zurecht so.

Die Einstellungen die gepostet wurden waren mir irgendwie alle zu träge. Bei diesem reagiert die Lenkung viel schneller. Nur das Zurücklenken (Also wenn man Stick loslässt aus der Kurve raus) ist mir noch zu träge zBs.
Das kann man eventuell mit dem Lenkungs Nullpunkt ausgleichen.



Das krasse ist, egal ob man die Intensivität auf 0, 50 oder 100 macht bei Gas und Bremse, es macht praktisch keinen Unterschied.
Wenn man aber die Intensivität der Lenkung ändert, hat es auch extrem viel Auswirkung auf Gas und Bremsensensibilität.... Klingt strange, ist aber so!:D

Edit:

Kart bin ich noch nicht gefahren. Aber interessiert mich im Moment auch noch nicht. Ich möchte zuerst ein ordentliches Grundsetup haben vom Kontroller mit dem ich alle Wagen steuern kann und diese sich natürlich auch gut anfühlen.
 
@Hobiologe

Teste mal und sag was Du davon hältst..


Ja einfach aufs Spiel gehen > start button > Spiel verwalten > auf der rechten Seite dein Profil löschen. Sollten 1.6mb sein.

Er frag noch wo Du es löschen möchtest. Als ich nur Xbox One gewählt habe hat es nicht funz. Du musst "von überall löschen"
 
Zimtzicke schrieb:
@LAEMMLI

Man sollte dazu sagen, dass sich das Spiel auch mit den 3 Standard-Settings gut fahren lässt, zumindest auf der PS4. Ich bin mit Setting 1 gut zurecht gekommen, habe dann nur noch "Feintuning" betrieben.

Und man sieht ja auch schön, dass deine Einstellungen teils nochmals deutlich von denen von Monkey und Copado abweichen. So fühlt es sich für dich besser an.

Ist doch gut, dass sich das jeder so einstellen kann, dass es sich gut anfühlt.

Ich kann aber auch verstehen, dass es einige Spieler gibt, die auf Default einfach fahren wollen.

Das mit Anfänger/Amateur/Profi werde ich wie gesagt heute testen. Mich interessiert sowas ja einfach, vor allem, wenn ich mir selbst nicht vorstellen kann, dass was im Hintergrund gewerkelt wird, was so tief in die Spielmechanik eingreift. :D
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Gell... Konnte es mir auch nicht vorstellen.. Aber es muss fast so sein, anders gibt es keine Erklärung.:?

Und als ich auf Amateur umgestellt habe, habe ich extra nur die Fahrhilfen ausgeschaltet und das Standardsetup gelassen. Siehe da, ich bin auf Anhieb damit zurecht gekommen. Der Rest war wie bei Dir, nur noch Feintuning und Anpassungen an meinen Fahrstil.

Jep @Hobiologe , Amateur.


Edit:

@kellewap ist ja auf Anhieb klargekommen mit der Profi Einstellung.. Ich weiss es auch nicht...:O_o:
 
LAEMMLI schrieb:
Gell... Konnte es mir auch nicht vorstellen.. Aber es muss fast so sein, anders gibt es keine Erklärung.:?

Und als ich auf Amateur umgestellt habe, habe ich extra nur die Fahrhilfen ausgeschaltet und das Standardsetup gelassen. Siehe da, ich bin auf Anhieb damit zurecht gekommen. Der Rest war wie bei Dir, nur noch Feintuning und Anpassungen an meinen Fahrstil.

Jep @Hobiologe , Amateur.
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Ich bin echt gespannt, wie das ist? :skep:

Ich habe auch den Hinweistext am Anfang nicht ganz gelesen. Stand da was drüber?

Wenn dem so wäre, MUSS es doch im Spiel eine Option geben, das ändern zu können. Gerade bei der Karriere entwickelt man sich doch weiter und will ggfls. seine Grundeinstellungen ändern. :?
 
Zimtzicke schrieb:
Ich bin echt gespannt, wie das ist? :skep:

Ich habe auch den Hinweistext am Anfang nicht ganz gelesen. Stand da was drüber?

Wenn dem so wäre, MUSS es doch im Spiel eine Option geben, das ändern zu können. Gerade bei der Karriere entwickelt man sich doch weiter und will ggfls. seine Grundeinstellungen ändern. :?
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Habe ich auch schon überall gesucht leider konnte ich nichts finden. Wäre super wenn das einer rausfinden kann.
 
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