Foren Aktuelles Erstellen Mitglieder Anmelden

I like my bike - Der velophile Fahrrad-Thread!

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
Frank schrieb:
Jetzt hast du den Preis ja ordentlich angehoben :D. Warum hast du dich, nach der verhaltenen ersten Meinung, doch für die Rohloff entschieden?
Mach Fotos, wenn es da ist.
Zum Vergrößern anklicken....

Irgendwann muss man eine Entscheidung treffen. Ich weiss, dass 14 Gänge keine 27 Gänge sein können und wenn man von einer Kettenschaltung kommt, dann fühlt sich das halt erstmal komisch an. Aber ich hab mir nun gesagt, dass ich mich daran gewöhnen werde und meine ursprüngliches Anliegen war halt ein möglichst wartumgsarmer, geschützter Antrieb.

Mit den 500 Euro weniger, kann ich mir nun sagen, dass ich die Rohloff für 500 Euro bekomme habe. Dann passts doch wieder! :D
 
Frequenzberater schrieb:
Ist 720,- für ein neues Bulls Copperhead 1 2014 ein unbedingt zuschlagen Preis?
Zum Vergrößern anklicken....

Nein. 999€ sind überteuert und auch kein "Straßenpreis", 720€ aber ein angemessener Betrag. Trotzdem bekommt man z.B. bei Radon mehr für sein Geld.

Soweit ich sehen kann, ist das Copperhead 3 für 999,- das deutlich bessere Angebot. Eine vernünftige Gabel, Bremsen, Schaltung konsequent ausgestattet... kommt natürlich auch immer auf den Verwendungszweck an, aber die Suntourgabel am 1er hat an einem vernünftigen Mountainbike nichts verloren.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich überlege, meine Deore Schalthebel gegen XT zu wechseln. Lohnt sich der Umstieg und wenn ja, kann man die Montage selbst erledigen, oder kann man da groß was falsch machen?
 
kann mir hier jemand von euch eine Empfehlung geben? ich bin zur zeit völlig ohne Fahrrad, und würde diesen umstand gern zum nächsten frühling beenden. ich suche eigentlich nach einem trekkingrad mit halbwegs aufrechter sitzposition. also nicht so ein tiefliegendes Monster.

es muss auch kein "boah, du musst dir unbedingt das x-fight Ultra 3280 hardcore Edition kaufen, das hat hat silbergoldene ritzel!!einself!11!". sowas interessiert mich nicht. ich habe allerdings von der gesamten Materie keine Ahnung. ich würde auch losgehen und mir ein kettler kaufen, wenn ich wüsste das es gut ist (wie gesagt, keine Ahnung). ich suche auch kein Fahrrad für leichtgewichtige, da ich mir im frühjahr erstmal was runtertrainieren muss, also bitte keins mit ultrasport sattel :D

vielleicht hat ja jemand ne Idee :)

PS: gefahren wird auf dem Flachland. vielleicht mal im Urlaub in bergigeren Regionen.
 
Frank schrieb:
Nein. 999€ sind überteuert und auch kein "Straßenpreis", 720€ aber ein angemessener Betrag. Trotzdem bekommt man z.B. bei Radon mehr für sein Geld.

Soweit ich sehen kann, ist das Copperhead 3 für 999,- das deutlich bessere Angebot. Eine vernünftige Gabel, Bremsen, Schaltung konsequent ausgestattet... kommt natürlich auch immer auf den Verwendungszweck an, aber die Suntourgabel am 1er hat an einem vernünftigen Mountainbike nichts verloren.
Zum Vergrößern anklicken....

Sorry !!
Ich meinte das 3 er und fahre auch genau jenes.
 
Urgs schrieb:
So, heute war's soweit. Ich hab mir das Rad bestellt! War mit Bauchschmerzen in den Laden gegangen, weil ich bereit war, 3000 Euro auszugeben und bin dann euphorisch wieder raus, weil's 20% auf den Grundpreis gab und ich knapp 500 Euro gespart habe!! Dafür hab ich mir dann doch noch den Speedlifter gegönnt, den ich mir eigentlich wegen der teuren Rohloff sparen wollte! :grins:

Yeah! Jetzt bin ich happy und freu mich auf das Rad! Das dann wohl in ca 6 Wochen kommt. Also pünklich zu Weihnachten.

:hurra::hurra::hurra::hurra:
Zum Vergrößern anklicken....
Und was kann das rad jetzt genau dass es so teuer ist? Elektrorad?
 
Naja, es hat z.B. die Rohloff-Schaltung. Die kostet allein schon knapp 1000 Euro. Der Rahmen ist ziemlich hochwertig und besonders hoch und stabil, das kostet auch ne schon ordentlich (Gilt auch für die Felgen),Magura-Bremsen, der Speedlifter (Lenkrad schnell Höhen- und Seitenverstellbar), SQLab-Sattel, Beleuchtung. Kommt man schnell auf sein Geld. Der Laden ist halt auch relativ klein und stellt auch nicht massenhaft davon her. Denke, der Faktor kommt auch noch dazu. Ausserdem isses halt so, wenn man 2 Meter groß ist und 120kg wiegt, dann wird die Auswahl an Rädern gering. Das Rad ist bis 180kg belastbar. Soweit ich das überblickt habe, gibt es im Grunde nur ne Handvoll Räder, die darauf wirklich angepasst sind. Ich hab mich halt für dieses entschieden.
 
Das heißt du kannst noch zunehmen wenn du bock hast. :ugly:

Was wiegt denn dein teil und wie sicherst du so ein teures rad? Ich hab meine lektion ja gelernt und besitze nicht mal mehr ein fahrradschloss damit ich überhaupt nicht auf die idee komme es wo anzuschließen, aber meins muss ja wegen dem 4te. Stock auch leicht sein, und wie machst du das? Und was ist eine rohloff schaltung?

Edit: hab gegoogelt und nen video dazu angeschaut, gar nicht schlecht, ne gute gangschaltung ist natürlich gold wert, kann ich auch nur von träumen aber ich hab auch keine 1000€ für ne gangschaltung. :p
 
Zuletzt bearbeitet:
Zurück
Oben