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MULTI Project C.A.R.S.

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Auf der PS4 führt in meinen Augen mangels Konkurrenz kein Weg an dem Spiel vorbei. Da ich "nur" eine One habe, warte ich erst noch Tests ab. Performance auf der One und die Aussagen zum Fahrverhalten bei 4players lassen mich momentan noch skeptisch abwarten.
 
Wenn es keine Demo gibt, warte ich einfach die Ersteindrücke bzgl. Fahrverhalten von KT ab und zieh es mir dann von Steam. Tagsüber muss ich eh arbeiten und am Abend werden dann die Eindrücke ausreichend vorhaden sein, ob Arcade, Sim oder gar Shift-Fahrverhalten.
Und wenn nicht mind. GT/Forza Physik geboten wird, hol ich es mir wohl eher nicht. An die Hardcore-PC-Racesims wird es ja als Mainstreamprodukt nicht heranreichen wollen.
 
@XettMan , Du hast nicht zufällig @Troy McClure auf "Ignore" ? :)
Er hat doch nun schon mehr als nur einmal seine Meinung zum Thema Project C.A.R.S. abgegeben und die hatte nie etwas mit Shift oder Arcade-lastigen Fahrverhalten zu tun. Da Troy auch schon ewig Simulationen spielt und ich seine Vorlieben meine zu kennen, kann ich mich eigentlich zu 100% auf seine Aussage verlassen. Da brauche ich keine Gameswelt Meinung oder andere Tests und Beschreibungen. Das Teil ist gekauft und fertig. :grins:
 
http://www.gamona.de/games/project-cars,vorschau-pc:article,2511230.html
Noch ein Preview
Das klingt gut:
'Ob Project Cars den eigens auferlegten Ansprüchen gerecht wird, steht natürlich (wie immer) auf einem anderen Blatt, doch die aktuelle Vorabversion des Endprodukts entlässt uns in guter Hoffnung. Das Fahrgefühl stimmt, da es das Gewicht der Boliden ungemein authentisch vermittelt. Selbst mit einem gewöhnlichen Controller spürt man die Trägheit beim Einlenken und das Sperren der Reifen bei harten Bremsmanövern. Zu sehen gab es in unserer Anspielgelegenheit zwar lediglich den Hockenheimring, doch der glänzte förmlich an allen Ecken.'

Das sehr, sehr schlecht. :(
'Es gibt da noch so ein Feld, auf dem Project Cars trotz vollmundiger Versprechen eben nicht den Qualitätsstandard seiner Konkurrenten übertrifft. Es geht um die Nachstellung bekannter Strecken. Während Forza und GT inzwischen alle Fahrzeuge und Strecken Strecken per Laserabmessung zentimetergenau nachmodellieren, gibt sich Slightly Mad damit zufrieden, diesen Standard beim größten Teil der Modelle zu erfüllen - aber eben nicht bei allen. 

Die größte Enttäuschung könnte womöglich die Nordschleife des Nürburgrings werden, die laut Aussage einiger Vorab-Tester nicht komplett der Vorlage entspricht und sogar einen Tick zu eng erscheint. Was aber nicht verwundert, weil hier eben kein Laserscan vorliegt, ganz zu schweigen von einer offiziellen Lizenz. Der Kurs heißt hier "Eiffelwald".
 
Auf der PS4 sah das ganze schon einmal sehr gut aus. Es wird tatsächlich eine 1:1 Umsetzung der PC Version werden incl. Boxenstopp usw. lediglich an der Anzahl der KI bzw. der Fahrer im MP wird noch getestet.
Die GC Lenkung (nur mit Pad) ist etwas zu leicht ausgefallen und man erahnt die kleinen Helferlein im Hintergrund. Laut Entwickler war oder ist das eine Auflage auf der Konsole, die man aber so weit mindern wird, wie es nur geht. Ein Rennspiel sollte eh nur mit Wheel gespielt werden, aber es gäbe eben Sachen , denen man sich beugen muss.
Dennoch hinterließ es bei mir einen guten Eindruck.
 
@XettMan

Gerade am PC wird sich die Physik aber sicher nicht zum schlechteren ändern.
Die Konsolenversionen habe bisher nicht viele gespielt, ich habe es leider auch verpennt auf der GC mal zu testen aber auf @Maggieschnitzel kann ich mich genauso verlassen wie auf @Troy McClure und beide sind mit der PC Version zufrieden.

Das Risiko heute Abend bei Mc Doof einen kalten Hamburger zu erwischen dürfte weitaus größer sein als das die Jungs nun die Physik noch verschlimmbessern m.M.n. :)
 
Wenn Sie die PC Version auf Wheelsteuerung optimieren bzw. die kleinen Helferlein im Hintergrund nur bei Padsteuerung aktiv haben, ist das ja ok.
Wichtig ist, dass das FFB genug Feedback gibt, damit man immer weiss, wann haftungsabriss droht. dann braucht es auch keine kleinen Helferlein.
Schade, dass die ganzen Previews wohl alle immer nur mit Pad gefahren werden.
 
Auf der PS4 sah das ganze schon einmal sehr gut aus. Es wird tatsächlich eine 1:1 Umsetzung der PC Version werden incl. Boxenstopp usw. lediglich an der Anzahl der KI bzw. der Fahrer im MP wird noch getestet.

Also is was dran am möglichen Downgrade (ja ich hab das böse Wort in den Mund genommen :grins: ) bzgl. Anzahl der gegnerischen Fahrzeuge? (PC 16 vs. PS4 10)
Sowohl im SP als auch im MP?
 
http://www.gamona.de/games/project-cars,vorschau-pc:article,2511230.html
Noch ein Preview
Das klingt gut:
'Ob Project Cars den eigens auferlegten Ansprüchen gerecht wird, steht natürlich (wie immer) auf einem anderen Blatt, doch die aktuelle Vorabversion des Endprodukts entlässt uns in guter Hoffnung. Das Fahrgefühl stimmt, da es das Gewicht der Boliden ungemein authentisch vermittelt. Selbst mit einem gewöhnlichen Controller spürt man die Trägheit beim Einlenken und das Sperren der Reifen bei harten Bremsmanövern. Zu sehen gab es in unserer Anspielgelegenheit zwar lediglich den Hockenheimring, doch der glänzte förmlich an allen Ecken.'

Das sehr, sehr schlecht. :(
'Es gibt da noch so ein Feld, auf dem Project Cars trotz vollmundiger Versprechen eben nicht den Qualitätsstandard seiner Konkurrenten übertrifft. Es geht um die Nachstellung bekannter Strecken. Während Forza und GT inzwischen alle Fahrzeuge und Strecken Strecken per Laserabmessung zentimetergenau nachmodellieren, gibt sich Slightly Mad damit zufrieden, diesen Standard beim größten Teil der Modelle zu erfüllen - aber eben nicht bei allen. 

Die größte Enttäuschung könnte womöglich die Nordschleife des Nürburgrings werden, die laut Aussage einiger Vorab-Tester nicht komplett der Vorlage entspricht und sogar einen Tick zu eng erscheint. Was aber nicht verwundert, weil hier eben kein Laserscan vorliegt, ganz zu schweigen von einer offiziellen Lizenz. Der Kurs heißt hier "Eiffelwald".

Wenn ich sowas höre kommt mir das Kotzen! Die Nürburgring - Lizenz ist schon unter Dach und Fach (im April wurden schon für eine build aus Versehen die Nürburgring-Logos ins Spiel integriert). Vorab-tester, my ass!
 
Hier mal ein Auszug aus dem heutigen Build:

* Added code to calculate the bias for drying of puddles on the racing line. Basically the effect now ramps up over time and there is an effect of being overwhelmed by current rain, so in a storm the line is only a bit dryer, but as rain vanishes the line can dry almost completely.
* Added three Aston Martin to vehicle list.
Audio:
* Lotus 98 Turbo incar and external engine sets, plus an AI version. Includes other vehicle events tranny, gears, backfires, distant roll-offs and trajectory. An even NEWER distant based reverb/echo effec - check it out! Plus a slight update to the turbo logic for turbo 7.
 
Wenn ich sowas höre kommt mir das Kotzen! Die Nürburgring - Lizenz ist schon unter Dach und Fach (im April wurden schon für eine build aus Versehen die Nürburgring-Logos ins Spiel integriert). Vorab-tester, my ass!

Witzig fand ich auch, das einige die Nordschleife zu Eng fanden, die dürfte bei anderen Games eher zu breit sein. Die Schleife ist nun mal zum großen Teil sehr eng.
 
Eben mal grad reingeschaut und war sehr entzückt...seit heute gibts als Neuzugang den Vantage als GT3, GT4 und noch einen Rapide S. Bin nur mal kurz im Eifelwald unterwegs gewesen. Man, war der Kurs vielleicht eng. Was die sich nur erlauben.
 
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