GEN7 Test Drive Unlimited 2
- Ersteller MissAlmighty
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
G
Gelöschtes Mitglied 211
Gast
Ich finde es ja eine absolute Frechheit, dass man 800 Points abdrücken muss fürs Casino, auf das man dann nichtmal zurückgreifen kann! 
Wenn man ehrlich ist, dann ist das Spiel an allen Ecken und Enden unfertig. Klar macht es Spass aber trotzdem ist das schon ein wenig bedenklich, dass man nach 3 Jahren Entwicklungszeit, noch mit solchen Bugs und Problemen zu kämpfen hat!
Ich glaube Eden Games hat sich damit wohl keinen grossen Gefallen getan. Bizarre Creations lässt grüssen!
Wenn man ehrlich ist, dann ist das Spiel an allen Ecken und Enden unfertig. Klar macht es Spass aber trotzdem ist das schon ein wenig bedenklich, dass man nach 3 Jahren Entwicklungszeit, noch mit solchen Bugs und Problemen zu kämpfen hat!
Ich glaube Eden Games hat sich damit wohl keinen grossen Gefallen getan. Bizarre Creations lässt grüssen!
G
Gelöschtes Mitglied 211
Gast
A3 und A3 Elite auf Hawaii auch erledigt!
Mein System geht bislang ohne Probleme auf.
Bei jedem Cup fahre ich zuerst die Rennen. Die KI ist so doof das man, zumindest ich, auf Anhieb alle Rennen gewinnt. Auch ohne Tuning! Wenn es 3 Rennen gibt sind das sichere 30 Pkt. im Classement. Danach kommen die Eliminator. Dort gilt dasselbe wie bei normalen Rennen. KI strunzdoof, somit no prob zu gewinnen. Weiter gehts mit Radarfallen. Die können tricky sein, wenn man sie, so wie ich, nicht der Reihe nach erledigt so wie die CPU. Dann nämlich kann es passieren, dass einem die Fahrer auf dem Weg zur nächsten Radarfalle entgegenkommen. Weiter gehts mit den Geschwindigkeitsrennen. Die vorgegebene Höchstgeschwindigkeit ist meistens schnell erreicht und die Strecken sollten kein Problem darstellen. Und erst am Ende mache ich die Zeitherausforderungen. Denn dann habe ich die Meisterschaft schon längst in der Tasche und es ist vollkommen egal ob ich die Zeit schlage oder nicht, da ich im Classement eh nicht mehr eingeholt werden kann!
Mein System geht bislang ohne Probleme auf.
Bei jedem Cup fahre ich zuerst die Rennen. Die KI ist so doof das man, zumindest ich, auf Anhieb alle Rennen gewinnt. Auch ohne Tuning! Wenn es 3 Rennen gibt sind das sichere 30 Pkt. im Classement. Danach kommen die Eliminator. Dort gilt dasselbe wie bei normalen Rennen. KI strunzdoof, somit no prob zu gewinnen. Weiter gehts mit Radarfallen. Die können tricky sein, wenn man sie, so wie ich, nicht der Reihe nach erledigt so wie die CPU. Dann nämlich kann es passieren, dass einem die Fahrer auf dem Weg zur nächsten Radarfalle entgegenkommen. Weiter gehts mit den Geschwindigkeitsrennen. Die vorgegebene Höchstgeschwindigkeit ist meistens schnell erreicht und die Strecken sollten kein Problem darstellen. Und erst am Ende mache ich die Zeitherausforderungen. Denn dann habe ich die Meisterschaft schon längst in der Tasche und es ist vollkommen egal ob ich die Zeit schlage oder nicht, da ich im Classement eh nicht mehr eingeholt werden kann!
ich mache das ähnlich, allerdings spare ich mir die Elimination Rennen für den Schluss auf. Habe ich in der Meisterschaft genug Vorsprung, lasse ich mich nach der ersten Runde rauskicken, brauche ich noch Punkte fahre ich das Rennen fertig.
Gestern bei der B3 Elite hatte ich vor dem Elimination Rennen noch 2 Punkte Rückstand, wenn ich das Event gewonnen hätte und der Hauptgegner wäre Zweiter geworden, hätte ich nur einen Gleichstand erreicht, was nicht als Sieg zählt in dem Spiel. Also habe ich im Elimination Rennen den Gegner in der ersten Runde schön in eine Mauer abgedrägt, dadurch überholten ihn alle und er flog in der ersten Runde gleich raus ....
Gestern bei der B3 Elite hatte ich vor dem Elimination Rennen noch 2 Punkte Rückstand, wenn ich das Event gewonnen hätte und der Hauptgegner wäre Zweiter geworden, hätte ich nur einen Gleichstand erreicht, was nicht als Sieg zählt in dem Spiel. Also habe ich im Elimination Rennen den Gegner in der ersten Runde schön in eine Mauer abgedrägt, dadurch überholten ihn alle und er flog in der ersten Runde gleich raus ....
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Wongstyle schrieb:A3 und A3 Elite auf Hawaii auch erledigt!
Mein System geht bislang ohne Probleme auf.
Bei jedem Cup fahre ich zuerst die Rennen. Die KI ist so doof das man, zumindest ich, auf Anhieb alle Rennen gewinnt. Auch ohne Tuning! Wenn es 3 Rennen gibt sind das sichere 30 Pkt. im Classement. Danach kommen die Eliminator. Dort gilt dasselbe wie bei normalen Rennen. KI strunzdoof, somit no prob zu gewinnen. Weiter gehts mit Radarfallen. Die können tricky sein, wenn man sie, so wie ich, nicht der Reihe nach erledigt so wie die CPU. Dann nämlich kann es passieren, dass einem die Fahrer auf dem Weg zur nächsten Radarfalle entgegenkommen. Weiter gehts mit den Geschwindigkeitsrennen. Die vorgegebene Höchstgeschwindigkeit ist meistens schnell erreicht und die Strecken sollten kein Problem darstellen. Und erst am Ende mache ich die Zeitherausforderungen. Denn dann habe ich die Meisterschaft schon längst in der Tasche und es ist vollkommen egal ob ich die Zeit schlage oder nicht, da ich im Classement eh nicht mehr eingeholt werden kann!
Ich fahre meistens nicht den KI-Weg, weil dieser in der Regel nicht die höchsten Geschwindigkeiten liefert. Dass mir die Gegner entgegenkommen, ist bei mir noch nicht wirklich problematisch gewesen. Für mich sowieso der beste Spielmodus.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Rennen über mehrere Runden find ich bei TDU sowieso überflüssig. Die Insel ist so riesig, dass man es eigentlich nicht nötig haben sollte, in einem Rennen mehrmals an der gleichen Stelle vorbeizufahren.
G
Gelöschtes Mitglied 211
Gast
Stuart Wintory ist seinen Wagen jetzt auch los!
G
Gelöschtes Mitglied 211
Gast
Gar nicht! 
Mattze1988
Passerati-Fahrer
So, hab jetz die A1-Lizenz fertig. War eigentlich recht einfach. Beim letzten Rennen bin ich durch die ersten beiden Checkpoints mit 2 sek. Rückstand. Da hab ich schon gedacht, das wird wohl etwas schwerer. Aber dann glücklicherweise am Ende doch 5 sek. übrig gehabt.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
STEEL schrieb:
Also etwas besser sieht TDU2 aber doch aus. Hab TDU1 mal wieder angefangen. Insgesamt wirkt die Umwelt im ersten Teil vergleichsweise etwas grob und steril. TDU2 wirkt irgendwie etwas natürlicher und liebevoller designt.
Und auch die Automodelle sind im ersten Teil mittlwerwile recht veraltet. Und der Spiegeleffekt wirkt auf mich teilweise so, als ob die Autos mit einer Lasur überzogen sind. Die Cockpits sind auch deutlich detaillierter bei TDU2. Bei 1 sind die außerdem noch etwas kantig an einigen Stellen.
Ähm ... TDU2 sieht nicht nur etwas besser als Teil 1 aus, sondern GEWALTIG! Ich bin da anfangs selbst in diese Falle getappt, weil man TDU1 ja sehr positiv in Erinnerung hat und in der letzten Zeit im Rennspielgenre doch recht verwöhnt wurde, was Grafik angeht.
Tatsache ist aber, dass TDU1 nach heutigen Maßstäben hoffnungslos veraltet und geradezu schlecht aussieht. Wenn es bei TDU2 nicht diese massiven Pop Ups gäbe, würde ich sogar sagen, dass es ein absolut würdiger Nachfolger ist, auch und besonders in technischer Hinsicht.
Btw. ist es mir auch genauso mit dem Sound gegangen: Habe den Sound von TDU1 in absolut positiver Erinnerung und war von TDU2 dann erstmal enttäuscht (schlechtester Spielbeginn ever, mit dem lahmen Lancia). Als ich dann aber TDU1 als Vergleich eingelegt habe, war ich geradezu schockiert, wie sich die Realität von meiner positiven Erinnerung unterscheidet.
Tatsache ist aber, dass TDU1 nach heutigen Maßstäben hoffnungslos veraltet und geradezu schlecht aussieht. Wenn es bei TDU2 nicht diese massiven Pop Ups gäbe, würde ich sogar sagen, dass es ein absolut würdiger Nachfolger ist, auch und besonders in technischer Hinsicht.
Btw. ist es mir auch genauso mit dem Sound gegangen: Habe den Sound von TDU1 in absolut positiver Erinnerung und war von TDU2 dann erstmal enttäuscht (schlechtester Spielbeginn ever, mit dem lahmen Lancia). Als ich dann aber TDU1 als Vergleich eingelegt habe, war ich geradezu schockiert, wie sich die Realität von meiner positiven Erinnerung unterscheidet.
