Stuttgart 21

Darko · 20. April 2018

Fragwürdiger Job - Grube berät Stuttgart-21-Tunnelbauer
Ex-Bahn-Chef arbeitet für eine Firma, die in seiner Amtszeit Millionenaufträge erhielt.

spiegel.de

Abfindung für Ex-Bahnchef Grube: 2,3 Millionen Euro für 30 Tage im Amt
Ende Januar 2017 erklärte Rüdiger Grube im Streit mit dem Aufsichtsrat seinen sofortigen Rücktritt. Für den letzten Monat im Amt erhielt er eine hohe Abschiedszahlung.

tagesspiegel.de

lüsterneLINDA · 21. April 2018

Ich finde die vorhersehbare Kostenexplosion sollten die Steuerzahler aus BW übernehmen. Schließlich lagen alle Infos schon lange vor der Schlichtung und Volksabstimmung offen und trotzdem hat sie Mehrheit dafür gestimmt.

Und das sage ich als Betroffener der damals dagegen gestimmt hat.

Frystil · 21. April 2018

Dann sollen BER aber auch nur die Berliner zahlen, soviel ist ja dann klar. Aber stimmt, da wurde die Bevölkerung erst gar nicht gefragt.

Darko · 1. Juli 2018

stern.de Sicherheitsexperte beurteilt Brandschutz bei Stuttgart 21: "Es ist ein Staatsverbrechen"

Darko · 8. September 2018

Kosten für Stuttgart 21
Land und Stadt Stuttgart wollen Bund in die Pflicht nehmen

8,2 Milliarden Euro, bald fast doppelt so viel wie geplant, soll S21 kosten. Die Stadt Stuttgart und das Land wollen da nicht mitmachen.

stuttgarter-zeitung.de

(der Flughafen BER in Berlin soll jetzt am Ende 7,3 Mrd Euro kosten)

pil · 8. September 2018

Ulm solls zahlen.

Darko · 5. November 2018

Stuttgart 21: 3,4 Millionen für neue S-21-Schau

Der Neubau eines Ausstellungsturms, in dem für Stuttgart 21 und die Neubaustrecke nach Ulm geworben wird, soll bis spätestens Ende 2019 stehen. Dafür müssen nun politische Entscheidungen her. Stadt, Land und Region sollen je eine halbe Million Euro investieren, die Bahn schießt 1,9 Millionen Euro zu.
...

stuttgarter-zeitung.de

Weitere 1.5 Mio. von Stadt, Land und Region für S21 Werbung. Leider kein Geld für Kitas und Schulklos.

Darko · 27. November 2018

Stuttgart 21: Vom Bonatz-Bau bleibt nur die Hülle

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Mit dem Umbau müssen sich die täglich rund 300 000 Reisenden und Besucher im Hauptbahnhof auf neue Wege einstellen. Um das Gebäude entkernen zu können, werden 2019 Modulbauten auf dem Kiesinger-Platz (950 Quadratmeter für Wartehalle, Toiletten und Info-Punkt) und an Gleis 1 (600 Quadratmeter für DB-Info, Toiletten, VVS-Schalter, Warteräume, Kiosk) geschaffen. Außerdem hat die Bahn von der Landesbank 2000 Quadratmeter für DB-Lounge, Fundstelle, Autovermieter und Reisebank und Fahrkartenverkauf angemietet.
...

stuttgarter-nachrichten.de

Wow, das ist selbst mir neu. Ich dachte bislang immer, die würden schon bauen bzw. das Bahnhofsgebäude sei Teil der S21 Baustelle. Nun gut, mindestens 1/4 Mrd. soll das kosten. 300.000 Reisende aus Container über Jahre zu versorgen - die dann auch noch am anderen Ende der Baustelle stehen - das kann heiter werden.

Darko · 18. Dezember 2018

"...das bestgeplante Bahnprojekt aller Zeiten"

Ein Jahr ohne S-Bahn zum Flughafen
Wegen der Bauarbeiten für S21 auf den Fildern soll die S-Bahnverbindung zum Flughafen für ein Jahr unterbrochen werden. Anrainer sind entsetzt über die Nachricht und fassungslos.
swr.de

Empörung in Filderstadt
Traub ärgert sich über die Art und Weise, wie er von den Plänen erfahren hat. „Mein Modelleisenbahnclub in Filderstadt hat da eine bessere Kommunikationsstrategie“.
stuttgarter-zeitung.de

Rotes Signal für die S-21-Planer
Ungläubigkeit, Entsetzen, Ärger: Die Reaktionen auf die Nachricht, dass die S-21-Projektgesellschaft Flughafen, Messe und Filderstadt ein Jahr lang vom S-Bahn-Verkehr abhängen will, sind allzu verständlich.
stuttgarter-nachrichten.de

Gegner des Bahnprojekts prophezeien Verkehrschaos
„Man muss im Wissen um den schleppenden Baufortschritt von S 21 kein Prophet sein, um heute schon zu erkennen, dass aus einem Jahr S-Bahn-Stopp auf den Fildern am Ende zwei oder mehr Jahre werden.“
stuttgarter-zeitung.de

>2.5 Mio. Pendler, Passagiere und Messebesucher sind davon betroffen,

Frystil · 18. Dezember 2018

Verschwörung! Also müssen mehr mit dem auto fahren! Durch das Diesel EU4-Fahrtverbot brauchen die Leute neue Autos! Neue Autos, mehr Unsatz. Mehr Umsatz mehr Rendite. Was habt ihr eigentlich?

Darko · 30. Januar 2019

DEUTSCHE BAHN MILLIARDEN-PROJEKT STUTTGART 21 "GEFÄHRDET LEBEN"

Am Dienstagabend thematisierte die ZDF-Satiresendung "Die Anstalt" in einem ausführlichen Beitrag den Zustand des Milliarden-Projekts Stuttgart 21 und stellt fest: Es "gefährdet Leben".
...
So könne nach Otto der Bahnhof eventuell "wie ein U-Boot aus dem Meer" aufsteigen, da die Erde in Stuttgart voller Wasser und Gipsschichten ist, die so einen hohen Anteil an aufquellenden Mineralien besitzt, sodass sich in den Hohlräumen (also in den Tunneln) Krater bilden können.
...
Aufgrund dieser Bedenken zog sich der inzwischen verstorbene Architekt Otto von dem umstrittenen Milliarden-Projekt zurück.

Doch alleine stand er mit seiner Kritik nicht: Ein geologisches Gutachten von 2003(!) gibt dem gebürtigen Chemnitzer nämlich recht - von diesem will nur scheinbar niemand wissen.
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tag24.de

Stuttgart 21: Tunnelbau ruht seit Monaten wegen Wasser

...
Beim Bahnprojekt Stuttgart 21 ruht der Bau von zwei Tunnelröhren nach Obertürkeim, und zwar seit rund sechs Monaten. Die Mineure, die nahe der Straße Am Nordkai nur zwischen zehn und 15 Meter unter der Geländeoberfläche graben, kommen wegen des aus dem Untergrund zuströmenden Grundwassers nicht weiter. Im Mittel dringen rund 30 Liter pro Sekunde in die Baustelle. Mit dieser Menge ließen sich pro Tag rund fünf Hallenbäder füllen.
...

stuttgarter-nachrichten.de

rancid · 30. Januar 2019

https://www.zdf.de/comedy/die-anstalt/die-anstalt-stuttgart-21-100.html

GPLegend · 31. Januar 2019

Sehr sehenswert! Und wenn davon nur die Hälfte stimmt, einfach nur beschämend, peinlich, asozial, absurd und unfassbar.

Frystil · 31. Januar 2019

Hatte es auch gesehen. Wieviel Wahrheitsgehalt da drin ist - vermutlich irgendwo in der Mitte. Aber ich fand die Zusammenhänge der Personen krass.
Nur schade, dass sowas herauskommt, wenn es zu spät ist.

lüsterneLINDA · 31. Januar 2019

Hab das noch nicht gesehen da ich bei der Arbeit bin aber gerade bei S21 gab es ja schon vorher mehr als genug berechtigte Kritik und trotz besserem Wissens haben die BW Bürger dafür gestimmt.

So geht Demokratie halt auch.

Darko · 5. Februar 2019

Mal das Video direkt verlinkt:

Darko · 10. April 2019

Brand auf der Stuttgart 21 Baustelle. Katwarn und Nina wurden für Stuttgart ausgelöst. Hab unterschiedliche Geschichten gehört, die einen sagen im S21 Tunnel würde es brennen, die anderen vorm Wagenburgtunnel. Ich hoffe jedenfalls das keiner der Arbeiter oder Helfer verletzt wurde und alle sicher sind.

Darko · 8. Juni 2019

Bahn muss Notreserve von Stuttgart 21 anzapfen

Weil Baufirmen immer höhere Preise verlangen, muss die Bahn nach SPIEGEL-Informationen für ihr Milliardenprojekt Stuttgart 21 die Finanzreserve angreifen. Der Vorstand gibt trotzdem Durchhalteparolen aus.
...
Der aktuelle Vorstand der Deutschen Bahn macht keinen Hehl daraus, dass man das Mega-Projekt Stuttgart 21 in dieser Form am liebsten nie begonnen hätte. Zu teuer, zu aufwendig und mit umstrittenem Nutzen für den Schienenverkehr im Großraum Stuttgart.
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spiegel.de

Durch S21-Arbeiten beschädigtes Haus wird abgerissen

Ein Haus, das im Zusammenhang mit den S21-Bauarbeiten beschädigt wurde, wird laut Bahn abgerissen und neuaufgebaut. Es soll nicht das einzige Gebäude sein, an dem Risse festgestellt wurden.
...

swr.de

Das Stuttgart 21 Desaster nimmt seinen Lauf...

Gelöschte Mitglieder 1123 · 11. Juni 2019

Darko schrieb:
Mal das Video direkt verlinkt:

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Sorry, dass ich diesen mehrere Monate alten Beitrag nochmal zitiere, aber Die Anstalt zeichnet sich dadurch aus, dass sie in der Regel sehr gut recherchiert und zu jeder Sendung einen Faktencheck beifügt. Zu finden unter folgendem Link:

https://www.zdf.de/comedy/die-anstalt/fakten-im-check-der-anstalt-118.html

Das PDF zu besagter Sendung ist im Anhang dieses Beitrags.

Darko · 27. Juni 2019

Milliarden-Grab Stuttgart 21: Wenn der Tunnel zur Bedrohung wird

Stuttgart 21 sollte ursprünglich einmal 2,5 Milliarden Euro kosten. Mittlerweile sind die Kosten auf rund acht Milliarden gestiegen, Kritiker rechnen mit weit über 10 Milliarden. Doch das ist bei weitem nicht alles: Die Leistungskapazität des neuen Bahnhofs ist möglicherweise nicht ausreichend und bei Häusern in unmittelbarer Nähe des Hauptbahnhofs sind nun Risse aufgetreten.
...

br.de

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