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I like my bike - Der velophile Fahrrad-Thread!

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Ich war gestern auf dem 140er Stereo gesessen. Race mit 2x10 und SL mit 1x11. Letztere ist schon sehr geil, kann man nicht anders sagen. Übersetzungsverhältnis 1,3, mein aktuelles hat 1,4 und die 2x10 im kleinsten Gang 1,5. Schwierig.

Auf einem Stevens Jura ES bin ich auch gesessen und es hat mir auch sehr gut gefallen. Hat aber bei einem vergleichbaren Preis zum Stereo keine versenkbar Sattelstütze.
 
Das Stevens wiegt auch mal nette 13,3kg. Soll aber ansonsten sehr gut sein. Aber das Stevens hat 120mm, kannste so ja nicht mit dem Stereo 140 vergleichen.... geh mal ein Camber probefahren :D
 
ES Baxter schrieb:
Ist an diesem Rad hier irgendwas negatives zu finden?

http://www.lucky-bike.de/SALE/Fahrraeder/Bergrausch-Matterhorn-Herren.html?listtype=search&searchparam=BERGRAUSCH MATTERHORN HERREN&&order=
Zum Vergrößern anklicken....

Für den Preis bekommst du massenweise gute Trekking Räder. Kommt wie immer auf das persönliche Einsatzprofil an.
Die Gabel wäre z.B. gar nichts für mich und sollte man nicht wirklich auf die Übersetzungsbreite von Kettenschaltungen angewiesen sein, tendiere ich eher zu einer guten Nabe.
 
So, jetzt ist es etwas ganz anderes geworden, denn mein Händler hat mir ein unmoralisches Angebot gemacht.

Er hatte noch ein Stereo 160 aus dem letzten Jahr mit komplett XT und Pike-Gabel. Ordentlich Geld gespart, Montag hole ich es ab.
 
Heute nen Anruf bekommen, das die DT Swiss M1700 auf absehbare zeit nicht mehr lieferbar sind. Hab dann die Specialized Roval Control 29 genommen.
 
Ist das nicht oft so? z.B. hier:

kueen_k_708_0.jpg
 
Boah ich würde mir auf dem Ding wohl das Kreuz brechen. Und das Kettenblatt vorne... :D

Ich frag hier auch mal nach, je mehr Input desto besser:

Bin aktuell stark am überlegen mir ein Canfield Balance 2016 aufzubauen und bräuchte bissl Unterstützung bei den Komponenten. Ich hab zwar grobe Vorstellungen aber grad was die Details angeht steh ich bissl an. Also, meine Gedanken:

- Cane Creek Dämpfer, ist in Verbindung mim Rahmen günstig zu haben.

Edit: wird wohl eher ein Vivid Air werden nachdem mir der CC wohl zu fummelig zum EInstellen sein wird.

- Lyrik oder FOX 36? Prinzipiell wäre mir FOX einfach sympathischer, allerdings preislich doch um einiges höher angesiedelt. Pike hat mir bei 2 Testfahrten nicht so getaugt, ausserdem solls ne 170mm werden.

Edit: Wenn ich mir den Preisunterschied von fast 500€ anschaue wirds wohl ziemlich sicher ne Lyrik werden. Stört mich jetzt nicht wirklich, aber die FOX sieht halt auch um einiges geiler aus. :D

- Da eh nur noch 1x11 bei dem Rahmen möglich ist, würd ich gern zu SRAM. Nur stressen mich die zig Versionen da etwas.
Edit: Hab an 30 Zähne gedacht. Mehr ist mir glaub ich zu anstrengend.

- Laufräder: Hätte an die Hope Pro 4 gedacht. Und ne ganz blöde Frage: ist da die Nabe schon dabei oder muss man die extra ordern? Da ich nicht viel auf die Waage bringe und ich es auch nicht so gar arg krachen lassen will, könnte man hier denk ich recht viel Gewicht sparen. Empfehlungen?
https://www.bike-components.de/de/H...47859/black-black-27-5-Satz-VR-HR--o16386993/

Edit: OK, Nabe scheint dabei zu sein. Und laut diverser Tests is der LSR wohl etwas schwerer, dafür aber sehr zuverlässig und in dem Preissegment Top. Klingt also schon mal sehr gut.

- Bremse: bin mit meiner jetzigen XT sehr zufrieden, leider dürfte das aktuelle Modell mit Druckpunkt wandern zu kämpfen haben. Die Saint ist für mich denk ich too much. Alternativen? Ich will was möglichst leises und wartungsfreies. Bin bei den Scheiben auch mit meinen aktuellen IceTech sehr zufrieden.
Avid interessiert mich eiegntlich nicht, Magura MT7 wäre eventuell noch interessant. Schneidet zumindest in den Tests sehr gut ab.
XTR Trail wurde mir auch empfohlen...

- Reverb Stealth is fix.

- Steuersatz würd ich ebenfalls gern zu Hope greifen.

So, und jetzt darf jeder gern will bissl fachsimpeln. Empfehlungen? Was is Blödsinn? Was fehlt noch? Ziel ist es Preis und Gewicht möglichst gering zu halten, no na. :D

@indierocker ist denk ich viel am MTB unterwegs, @Frank ist technisch sehr versiert. Und der Rest schaut denk ich eh regelmäßig hier rein. :)
 
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Puh, du hast dich ja selbst gut rein gelesen. Mountainbike Komponenten hab ich die letzten Jahre weniger verfolgt, wenn ich mir mal wieder ein Rad aufbaue, werd ich mich wieder tiefer damit befassen. Momentan reparier ich nur ;)
So aus dem Stegreif kann ich dir kaum Tips geben. Ist auch einfach ein zu umfangreiches Thema.

Im Trekkingbereich bin ich fiter, da bau ich fast jedes Jahr eins auf.
 
Bei FOX/RS würde ich es auch stark vom Jahr abhängig machen, denn die FOX sollen die letzten beide Jahre echt mies gewesen sein. Dieses Jahr aber wieder auf dem gleichen Niveau wie die RS.

Bzgl. Antrieb habe ich mir mein aktuelles Übersetzumgsverhältnis ausgerechnet (lag bei 1,4) und dann die neuen Varianten verglichen. Bei meinem neuen Stereo habe ich habe 1,5 (2x11) und das ist bei dem schweren Bock schon nicht verkehrt. Ich würde also >1,4 empfehlen.

BTW: ich habe mich mit einem Freund beim 3 Länder Enduro eingemeldet (www.3laenderenduro.com).
 
Ja, FOX wird oftmals bei der Performance kritisiert aber grad die 36 soll afaik seit 2015 wieder sehr gut sein. Aber preislich ist das doch n gutes Stück und die Lyrik bekommt auch ziemlich gute Meinungen.

Was den Antrieb angeht: bei 42 Zähnen hinten und 30iger Kettenblatt würd ich auf 1,4 kommen. Aber ein 28iger vorne wäre mir beim Downhill denk ich zu wenig. Da kurbelst ja schon unter 30 km/h wie n Duracell Hase^^

Wah mich nervts grad tierisch, dass mein Bikeshop erst nächste Woche wieder offen hat. :D

Edit: meh, der vivid wird wieder beim Uphill kritisiert. Monarch ist mir aber irgendwie unsympathisch un der FOX X2 kostet gleich mal nohcmal 250 als der Vivid. -.-
 
Zuletzt bearbeitet:
Hot Rod schrieb:
SRAM hat doch gerade die 1x12 vorgestellt. Kostet leider nur eine Kleinigkeit.:ugly:
Zum Vergrößern anklicken....
Hab den Artikel voller Begeisterung gelesen. Und beim Fazit samt Preis beknickt den Browser geschlossen :D

Bin letzte Saison mit nem Specialized 1x11 gefahren... ich glaub mit 34 vorne. War schon anstrengend aber fuer 500 hm touren noch im Rahmen.
 
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