ONE Forza Motorsport 6
- Ersteller Türenmacher
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
XettMan
Captain Slow
Bin mal gespannt, wie die Simfans hier die Pfützenphysik beurteilen. Ich kann mir immer noch nicht vorstellen, dass eine ausgefeilte Physik auf der Konsole diesbezüglich möglich ist. Selbst der PC wäre damit schon überfordert.
Sollte die Physik jedoch wirklich wegweisend sein, dann würde das eine neue Physikära einleuten. Bisher wird bei nassem Track einfach nur der Grip reduziert und fertig. Das ist zu grob und bildet nicht die Realität ab, wo jede Pfütze das Fahrverhalten massivst unterschiedlich beeinflußt. Das kennt jeder, der mit seinem Auto mal durch eine etwas tiefere Pfütze gefahren ist.
Sollte die Physik jedoch wirklich wegweisend sein, dann würde das eine neue Physikära einleuten. Bisher wird bei nassem Track einfach nur der Grip reduziert und fertig. Das ist zu grob und bildet nicht die Realität ab, wo jede Pfütze das Fahrverhalten massivst unterschiedlich beeinflußt. Das kennt jeder, der mit seinem Auto mal durch eine etwas tiefere Pfütze gefahren ist.
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Keine Ahnung wie weit die Physik realistisch ist aber es wird definitiv für zusätzlich erschwerte Bedingungen sorgen und das sollte allein schon zusätzlichen Spaß bringen.
Er hat aber recht mit 'wouldn't be possible without the X Box one' , ohne die X-Box one wäre das so nicht programmiert worden.
Türenmacher
IO Independent
BADNED dropt die Bomben! Die 4 restlichen Strecken. 
Autodromo Nazionale Monza
Circuit of the Americas
Sonoma Raceway
Hockenheimring
Autodromo Nazionale Monza
Circuit of the Americas
Sonoma Raceway
Hockenheimring
das ist doch nun wirklich totales gewäsch. ohne xbox one gäb's kein forza 6. ja. klasse. das ist aber kein qualitätsmerkmal. der spruch "not possible without" soll aber verdeutlichen wie endgeil hardcoregeil die xbox one ist. geil.
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
BADNED dropt die Bomben! Die 4 restlichen Strecken.
Autodromo Nazionale Monza
Circuit of the Americas
Sonoma Raceway
Hockenheimring
Hockenheim !
Circuit of the Americas kenne ich nicht.
Die anderen beiden sind gut aber es gäbe für mich andere Favoriten.
Für so realitätsfern halte ich den aber nicht. naja vielleicht doch bei den Amis ist alles möglich.
Ich bin erstaunt wie fantastisch das aussieht OBWOHL das auf der X One läuft. Ist ja mein einziger Grund für eine X One. Aber es lohnt sich schon allein für die beiden Forza Serien.
Türenmacher
IO Independent
Türenmacher
IO Independent
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Circuit of the Americas sollte die F1 GP-Strecke sein!
Das hier ist echt schon nah dran an der Realität! Mein Lieblingsbild. Kennzeichen wären nicht schlecht
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Hockenheim 
Und diese Bilder, alter, wird das geil
Und diese Bilder, alter, wird das geil
Türenmacher
IO Independent
2 neue Gameplay-Videos (mit Formel E und Volvo)
http://www.gamersyde.com/news_gc_forza_6_gameplay-16893_en.html
http://www.gamersyde.com/news_gc_forza_6_gameplay-16893_en.html
Hollyone
beaST
Dann poste ich nochmal hier; meine Vorfreude steigert sich.
Ich muss direkt die Umsetzung vom Fahrverhalten im Regen testen. Es wird so groß beworben..
Ich erwarte
- Beachtung der Serienreifen bei den Autos (Auto die Standardmäßig schon Semis fahren, müssen schwerer zu fahren/langsamer im nassen sein, als Autos, die mit UHP reifen fahren - > könnte man mit Mini JCW GP und DS3 Racing testen)
- Kontrolle der Autos bei Aquaplaning müsste mit getretener Kupplung besser sein als im eingekuppelten Zustand.
- "Regenlinie" auf den nassen Strecken - > Die Ideallinie müsste Spiegelglatt sein im vergleich zu den Außenbahnen.
Ich muss direkt die Umsetzung vom Fahrverhalten im Regen testen. Es wird so groß beworben..
Ich erwarte
- Beachtung der Serienreifen bei den Autos (Auto die Standardmäßig schon Semis fahren, müssen schwerer zu fahren/langsamer im nassen sein, als Autos, die mit UHP reifen fahren - > könnte man mit Mini JCW GP und DS3 Racing testen)
- Kontrolle der Autos bei Aquaplaning müsste mit getretener Kupplung besser sein als im eingekuppelten Zustand.
- "Regenlinie" auf den nassen Strecken - > Die Ideallinie müsste Spiegelglatt sein im vergleich zu den Außenbahnen.
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