F1-Thread - Großer Preis von Japan in Suzuka 2013

[MAXstarPETE]

ja, die lackierungen waren fast alle sehr nett anzusehen, aber heutzutage ist speziell auch der lotus nicht hässlich, und das mercedes in silber daher kommt, is eh klar.
same as ferrari...

mercedes benz hat den 2. 3 jahres plan, oder irre ich mich da? brawn wird na nun 2014 "abgesägt", mal sehn obs danach noch besser läuft als diese saison schon.

 

[Sonic2k]

Die aktuelle Lotus-Lackierung ist aber auch nur eine Kopie der John Player Special Lackierung:
http://www.sennafiles.com/wp-content/uploads/2013/07/lotus-1986-senna-paul-ricard-1.jpg

Aber sieht trotzdem nett aus, stimmt. Bei Ferrari gefällt mir das alte Rot ja immer noch besser:
http://farm3.static.flickr.com/2252/2288079295_dfff95c7e1.jpg

Ich weiss nicht, was Mercedes offiziell für einen Plan hat. Aber schlussendlich zählt, was der Vorstand möchte. Man kann Mercedes zu Gute halte, dass sie als Motorenhersteller einen langen Atem bewiesen haben. Aber ich befürchte mit einem eigenen Team sieht es dann doch anders aus.

 

[MAXstarPETE]

der hier war mein fav.

Spoiler

hatte nur was gegen diese rillenreifen...

 

[Sonic2k]

2005 wurde das dann noch perfektioniert:
http://www.henkel.at/atd/content_images/5D2C9182ABE4DA7DC1257022002B22C6_PMC1_F1_300.jpg

Imo das schönste Auto der Neuzeit.

 

[MAXstarPETE]

2005 wurde das dann noch perfektioniert:
http://www.henkel.at/atd/content_images/5D2C9182ABE4DA7DC1257022002B22C6_PMC1_F1_300.jpg

Imo das schönste Auto der Neuzeit.

bei mir fings ja "erst" in den frühen 90er an...
und dann als "neuer" in diesem sport gleich senna zu sehn... oder dann nicht mehr.

war absoluter mika fan, andere fand ich aber auch gut.

schade das dem kimi damals der wm titel bei denen vergönnt blieb, er hätte es mehr als verdient gehabt, aber die karre hielt ja nicht immer...
nürburgring kurz vor schluss, doppelter aufhängungsbruch an der vorderachse, das war heftig.

sieht ja wohl auch bei alonso und ferrari so aus.

 

[Sonic2k]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/110783

Daniil Kvyat kriegt Toro Rosso Cockpit.

Ok, das ist wirklich überraschend. Hätte eher mit Costa gerechnet.

 

[nick goat]

damit sind nächstes Jahr vllt zwei Russische Teenager in der Formel 1!

 

[RRocketRac3r]

Medien: Massa statt Maldonado zu Williams
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/10/medien-massa-statt-maldonado-zu-williams-13102401.html

Okay...Ich bin mal gespannt, wie es weitergeht.

 

[Sonic2k]

Und noch noch ne Änderung bahnt sich an:
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/sauber-duell-2014-petrov-statt-sirotkin-7834379.html

Petrov statt Sirotkin? Naja, wäre zumindest besser, da er Erfahrung mitbringt.

 

[xbox360besitzer]

Die Wechselorgien werden dieses Jahr imo ziemlich Absurd. Erst Sirotkin im Sauber, dann Petrov, dann Hülkenberg im Lotus, wegen Maldonado aber bleibt er vielleicht bei Sauber wo aber kein Platz mehr für ihn ist, wenn die Russen mit ihrem Gasmoney ankommen

Dann Massa zu Williams, was auch nicht in Stein gemeißelt ist, dann die Newcomer aus den unteren Klassen, wo selbst STR nun ihre Cockpits an den höchst bietenden verkauft

Bei Force India sehe ich nächstes Jahr auch Sutil und Di Resta nicht in Stein gemeißelt wobei ich auf letzteren gut verzichten könnte.

und selbst Alonso ist mitten im Fahrerkarussell

 

[Sonic2k]

Ja, so turbulent war es schon lange nicht mehr. Massa für 5 Jahre zu Williams halte allerdings für absurd. Und dann auch noch ohne Sponsor. Erstens ist Massa nicht mehr so jung und zweitens hat er sich nun auch nicht gerade für einen so langen Vertrag empfohlen mit seiner Leistung bei Ferrari.

 

[xbox360besitzer]

naja so unterirdisch sind seine Ferrari Leistungen nun auch nicht gewesen. Ich denke mit neuer Motivation bei einem neuen Team würde ich noch den ein oder anderen überraschen können. Davon abgesehen ist Südamerika sehr wichtig für die F1 also brauchen sie auch einen Piloten, da findet sich sicher ein Sponsor und Williams war ja noch nie abgeneigt fragwürdige Unternehmen auf ihrem Auto zu präsentieren, also kann da durch aus etwas dran sein. 5 Jahre halte ich allerdings auch für übertrieben

 

[Sonic2k]

Ja, das schon, aber dann wird es höchstens ein 2 Jahresvertrag sein mit vielleicht einer Option auf ein drittes Jahr. Alles andere wäre ziemlich unüblich in der F1 und dass da dann ausgerechnet Massa so einen Wahnsinnsvertrag angeboten bekommt, kann ich mir wirklich nicht vorstellen. Vor allem ohne Maldonado nehmen die ihn bei Williams wohl nur mit Petrobras-Millionen im Rücken.

 

[Sonic2k]

hier klingt es schon realistischer:
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/massa-2014-zu-williams-ich-bezahle-nicht-fuers-fahren-7834499.html

 

[wil]

Massa betont zwar immer wieder, kein Paydriver sein zu wollen, aber trotzdem wird immer davon gesprochen, dass er zwischen 5 und 10 Millionen mitbringen würde durch entsprechende südamerikanische Sponsoren. Dies spielt für Williams sicherlich eine ganz entscheidende Rolle, denn gerade als hoffnungsvolles Zukunftstalent dürfte der Brasilianer nicht gelten... Ganz abgesehen von geldwerten Überlegungen war Massa dieser Jahr aber auch nicht so schlecht, wie viele immer behaupten: Er hat im Rennen sicherlich nicht den gleich guten Riecher wie Alonso und scheint auch mit den Reifen schlechter klarzukommen, aber zumindest vom reinen Speed her kann er ganz gut mithalten. Ich würde ihm ein weiteres Engagement als Nummer eins in einem anderen Team gönnen.

 

[nick goat]

Ich werde nicht fürs Fahren bezahlen

dass man sowas sagen muss.

Es ist schon traurig, wenn man weiss, dass gewisse Fahrer nur ein Cockpit bekommen, weil sie Geld mitbringen. Sauber könnte so ein tolles Team sein. z.B. mit Hülkenberg und Leimer (GP2 Führender)

soll Sirotkin eigentlich wirklich Hülkenberg ersetzen? Gutierrez/Sirotkin, was soll das für ein Duo sein?!


(Massa gönne ich natürlich so oder so ein Cockpit . ich mag ihn!)

 

[Sonic2k]

Sauber wird wohl nie einen Schweizer verpflichten, Buemi kann sicher auch ein Lied davon singen. Ich befürchte auch, dass Leimer es nie in die F1 schaffen wird, auch wenn er Meister wird. Aber würde mich natürlich gerne irren.

 

[nick goat]

da hast du leider recht. dabei hätten wir beides, was es für einen F1 Fahrer braucht: Talente und grosse Firmen, die in den Sport investieren. Dummerweise bezahlen UBS und Rolex lieber Ecclestone als Sauber