Danke für die meinungen. Ich denke es wird wrc 5 werden. Loeb hat mir grafisch und steuerungstechnisch garnicht gefallen. Und dr ist mir einfach zu schwer. Hab keinen bock mich zu meinem feierabend dermaßen in ein spiel reinsteigern zu müssen. Hab schon genug stress auf arbeit. Außerdem gibt es bei dr für mich viel zu viele alte hässliche kisten.
MULTI DiRT Rally
- Ersteller WaldGespenst
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Kurz gezockt um zu schauen ob sich das downloaden lohnt.
War witzig ist aber echt zu stressig wenn man nur nen wenig zocken will.
War witzig ist aber echt zu stressig wenn man nur nen wenig zocken will.
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
ja klar Dirt Rally sieht absolut hammer aus, allein schon die realistische farbgebung und die heli kamera in den replays in verbindung mit der weit ausgebauten streckenumgebung vermitteln einen sehr realistischen eindruck! 
Zuletzt bearbeitet:
XettMan
Captain Slow
Referenz in Bezug auf Realismusgrad, Physik, Fahrschule.
Die Fahrschule lehrte einen Fahrtechniken aus der Realität, die einen schneller und sicherer fahren ließen. Das Spiel war ein Meilenstein und wird nicht umsonst selbst jetzt nach so langer Zeit immer wieder erwähnt.
RBR brachte mich damals zur Simulation. RBR hatte einen riesengroßen Impact auf mich.
Die Fahrschule lehrte einen Fahrtechniken aus der Realität, die einen schneller und sicherer fahren ließen. Das Spiel war ein Meilenstein und wird nicht umsonst selbst jetzt nach so langer Zeit immer wieder erwähnt.
RBR brachte mich damals zur Simulation. RBR hatte einen riesengroßen Impact auf mich.
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Ah, also eine Referenz für dich, na das können wir so stehen lassen.
Fahrschulen und Lizenzprüfungen gabs auch in anderen Spielen und gerade bei der Fahrphysik fallen mir einige Spiele ein, wo es exzellent umgesetzt wurde.
Für mich steht RBR in Zusammenhang mit einem umfangarmen Verkaufsflop, der auch noch bockschwer war.
Fahrschulen und Lizenzprüfungen gabs auch in anderen Spielen und gerade bei der Fahrphysik fallen mir einige Spiele ein, wo es exzellent umgesetzt wurde.
Für mich steht RBR in Zusammenhang mit einem umfangarmen Verkaufsflop, der auch noch bockschwer war.
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
Dirt Rally hat stc/abs/tcm in mehren Stufen, damit kann man den SG stark senken, habs mal kurz probiert mit Pad am PC und fährt sich wunderbar.
WRC5 hat oft Tearing (PS4) und sehr leichte Autos.
Loeb Vollversion ist deutlich besser als die Demo (auf Steam ist ne neue Loeb Demo (2-3 Tage alt) keine Ahnung ob die der Vollversion entspricht und ob es auf Konsolen auch eine neue gibt.
Bei Loeb vs WRC5 ist Loeb in allen belangen besser, dazu kommt der gute Singleplayer Loeb Experience
Kaufen würd ich WRC nicht nochmal auch wenns mich nur 20€ gekostet hat.
Würd Loeb nehmen wenns nicht zu teuer ist und es wirklich locker flockig sein soll. Es macht wirklich Spaß und ohne groß üben.
Aber eigentlich zu DR raten und halt mit Fahrhilfen erleichtern, und erstmal Deutschland oder so fahren, wo man nicht groß abstürzen kann
Ich hatte da anfangs stark frust weil einfach die falsche Strecke und x mal abgestürzt.
Hantaywee
Tyhranja ^‿^
Das QR daran stammt, gefühlt ausm 1€ Shop :/
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Hollyone
beaST
Die RBR Fahrschule habe ich auch positiv in Erinnerung. Da hat man wirklich richtige Mannöver gelernt. Nur das praktische umsetzen war dann ...naja....
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
http://www.igcd.net/game.php?id=10000207
Das war einer der Gründe, warum mich das Spiel 2004 kalt lies.
1997 gabs eben schon ein Gran Turismo mit knapp 280 Autos und da gabs auch Lizenztests, die ja auch einer Fahrschule gleich kommen.
Aber back to dirt:
Ich fahre da ja die Meisterschaft und da kannste dir nicht aussuchen was kommt.
Deutschland und Monte Carlo rocken, aber die anderen 4 Länder....
In Schweden ist die Fahrbahn so eng, dass man dauern sich an der Begrenzung fest föhrt, in Wales rutscht man schnekk in Gräben, wo man auch nicht immer wieder rauskommt, in Griechenland stürzt man gerne mal ab und in Finnland gleicht die Fahrbahn eher einer American Gladiators Rollbahn...
Abee untern Stich ist die Fahrphysik klasse und der Alpine funzt es meistens auch, aber ein Lancia Stratos oder die Gruppe B Monster sind von einem ganz anderen Schlag
Das war einer der Gründe, warum mich das Spiel 2004 kalt lies.
1997 gabs eben schon ein Gran Turismo mit knapp 280 Autos und da gabs auch Lizenztests, die ja auch einer Fahrschule gleich kommen.
Aber back to dirt:
Ich fahre da ja die Meisterschaft und da kannste dir nicht aussuchen was kommt.
Deutschland und Monte Carlo rocken, aber die anderen 4 Länder....
In Schweden ist die Fahrbahn so eng, dass man dauern sich an der Begrenzung fest föhrt, in Wales rutscht man schnekk in Gräben, wo man auch nicht immer wieder rauskommt, in Griechenland stürzt man gerne mal ab und in Finnland gleicht die Fahrbahn eher einer American Gladiators Rollbahn...
Abee untern Stich ist die Fahrphysik klasse und der Alpine funzt es meistens auch, aber ein Lancia Stratos oder die Gruppe B Monster sind von einem ganz anderen Schlag
G
Gelöschte Mitglieder 228
Gast
8 Autos in einem Rennspiel, nicht deren Ernst
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Daher drehe ich auch Kreise um dich du Eumel
Aber ich vermisse unsere Diablo-Abende oller Knallkopp
Die Strecken sind breit genug, nur die Beschaffenheit ändert sich nach Location. Dafür muss man mehr Fahrzeugkontrolle an den Tag legen. Auslaufzonen gibt es in Rallys halt kaum bis gar nicht, was ja auch den Reiz ausmacht. Das Einzige was hilft ist vom Gas gehen oder eine langsamere Fahrzeugklasse wählen, bis man den Dreh raus hat. Aber dann ...
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