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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

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Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
Banky Edwards schrieb:
Musste kurz gucken, ob ich mich nicht ins tff Forum verirrt habe.
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Ja kannst gerne tun. Ich Gegensatz zu den Verstrahlten find ich den Mach E klasse und auch einen Enyaq Bombe.
Wenn der Mach E etwas günstiger wäre, würde ich sogar sagen Nobrainer. Ist er aber nicht.

Solche loyalen Meinungen findest du dort nicht also solltest du auch fair sein mit deiner Beurteilung.
 
Hobiologe schrieb:
Naja, sie machen doch Alles richtig. Niemand kommt auch nur ansatzweise an Tesla ran und die Kunden sind alle super happy. Ein Problem damit haben ja nur die Althersteller bzw. Leute die nicht mit Marktveränderungen klarkommen.

Und weil @Banky Edwards Deinen Beitrag geliked hat … Wie viel musste man für den e-tron GT anzahlen? Richtig, 2.000€. Da sind die 250€ bei Tesla eigentlich ziemlich human. :)

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Also wenn E Auto, käme bei mir nur Tesla in Frage. Ich habe kein Bock, Halbgare Software und so halb digitales für 4 eckig Geld zu kaufen und dann stehst du auch wieder zu normalen Intervallen in der Werkstatt für den "Service"

Bei Tesla wird über die App gebucht, da sind die Fehlercodes ebenfalls aufgelistet, falls es welche gibt und das Service weiß direkt bescheid. Am Telefon wird dir Live ein Update aufgespielt usw usf.
Hat natürlich auch alles Nachteile, aber wenn ich sehe, das Kia auch über 50k für den größten ev6 will und ich da nur eine Ladeplanung habe, wenn's Handy per BT angeschlossen ist und die Server nicht überlastet sind, sorry..... :rot:
 
snowman schrieb:
Verstehen kann ich Dich trotzdem nicht so richtig.
Ich werde einen Scheiss tun und Tesla als den Heiland anpreisen aber wer einmal alle potentielle Fahrzeuge, die auch greifbar sind, probefährt und dann die Marke Tesla komplett auslässt, begeht imho schon einen Fehler.

Wenn man mal direkt vergleicht, hat das MY im Vergleich mehr Power, mehr Reichweite, Allrad, höherer Endgeschwindigkeit, das Supercharger Netzwerk etc.
Es sind schon viele Punkte.

Mir hat Tesla auch nicht so zugesagt aber wenn ich einen ID4 probefahre, dann geb ich Tesla auch ne Chance sagte ich mir.
Mehr als eine Erkenntnis mehr kann nicht passieren und außerdem macht das ja auch Spaß.

50k Öcken auf den Tisch legen und dann den Markführer auslassen würde ich persönlich nicht machen.
Der fehlende Tacho….ja muss man nicht gut finden aber das alleine ist kein Argument, um ein Auto dieser Klasse auszulassen.

Aber ich trau Dir auch zu, dass dir das wumpe ist und wenn du nen Mustang kaufst, damit happy bist und keinen Gedanken verschwenden muss, ob das jetzt noch n Ticken besser ginge, spielt es auch keine Rolle. Dann kannst du gar nix verkehrt machen.

Ich bin da schon n Freak und muss alle potentiellen Kandidaten gesehen und getestet haben, bevor ich so viel Kohle ausgebe.
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Also langsam übertreibst du es ja finde ich schon etwas :ugly: Hast den Tesla jetzt doch oft genug angepriesen. Wenn der bei Gerri nicht in der Auswahl ist bzw. rausgeflogen ist, dann ist das eben so.


Hollyone schrieb:
Also wenn E Auto, käme bei mir nur Tesla in Frage. Ich habe kein Bock, Halbgare Software und so halb digitales für 4 eckig Geld zu kaufen und dann stehst du auch wieder zu normalen Intervallen in der Werkstatt für den "Service"

Bei Tesla wird über die App gebucht, da sind die Fehlercodes ebenfalls aufgelistet, falls es welche gibt und das Service weiß direkt bescheid. Am Telefon wird dir Live ein Update aufgespielt usw usf.
Hat natürlich auch alles Nachteile, aber wenn ich sehe, das Kia auch über 50k für den größten ev6 will und ich da nur eine Ladeplanung habe, wenn's Handy per BT angeschlossen ist und die Server nicht überlastet sind, sorry..... :rot:
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Die haben alle mehr oder weniger mit Software Probleme - explizit inkl. Tesla. Vgl. "Autopilot fährt wie ein Betrunkener"
 
Mir ist das am Ende doch völlig egal.
Es juckt mich tatsächlich und das meine ich so wie es schreibe zu 100% nicht die Bohne, was Gerri am Ende fährt,
solang er damit happy ist.
Wir waren halt in einer ähnlichen Situation und unsere Beweggrüne waren ziemlich die selben, Tacho, Preis etc.
Denke da kann man seine Meinung schon einbringen aber hey, ich hör gerne auf den Leuten auf den Sack zu gehen. Da er diese Entscheidung da schon grad in Rekordzeit treffen muss schätze das schon als schwierig ein aber er macht sicher das Richtige. Ich bin ruhig :D
 
Ne is doch alles gut, mir ist nicht wichtig dass ein Auto selbst fahren kann.
Das Infotainment an sich muss passen und 6000€ sind 6000€.

polestar und mustang passen da für mich zum gleichen Preis. Ich seh halt keinen Grund da 6k€ mehr auszugeben. Davon ab dass mir das MY nicht gefällt und von der Verarbeitung und Kundenservice her ist Tesla auch nicht gerade das Nonplusultra.

das Ladenetzwerk brauchen wir halt einfach garnicht.

edit: ich bin immer froh Meinungen zu hören, es zwingt mich ja niemand zu etwas.
 
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Das sind auf jeden Fall Argumente. 6k sind viel Asche und denke irgendwo
muss man sich ein Limit setzen sonst ist man irgendwann bei nem Porsche Taycan.
Bin gespannt wie du dich entscheiden wirst.
 
Drauffeile schrieb:
https://www.autobild.de/artikel/akkutausch-beim-e-auto-kosten-einbau-garantie-21232250.html
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Wie groß die Nachfrage nach Tausch-Batterien ist
Mercedes nennt als Preise für den EQA 15.209,22 Euro, für den EQS 19.603,12 Euro und für den EQV 27.230,31 Euro. Ein Austauschakku für den Smart EQ fortwo und den Smart EQ forfour soll jeweils 6537,92 Euro kosten. Bedingung ist immer die Rückgabe des alten Akkus. "Die Nachfrage nach einem Batterie-Tauschteil bewegt sich konstant im einstelligen Promillebereich", teilt Mercedes mit.
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Thema erledigt.
 
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