Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Dieses Thema im Forum "Off-Topic" wurde erstellt von Samstrike 68, 20. Oktober 2008.

  1. Cale

    Cale Da-shiang bao-tza shr duh lah doo-tze

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    Was quasi das Todesurteil für Tesla sein wird. Die machen ja jetzt schon keinen/kaum operativen Gewinn, wie soll das erst bei echtem Wettbewerb werden? Wenn ich Tesla-Aktien hätte, würde ich wohl über eine Portfolio-Umschichtung nachdenken...
     
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  2. value

    value Grinch

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    Mega geil! Ich freu mich für dich, endlich hat das Warten ein Ende :)
    Allzeit gute Fahrt und immer schön warm fahren :p
     
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  3. Steffko

    Steffko Erbsenzähler

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    Ich bin da wirklich gespannt und sage aber auch ganz ehrlich: glaube ich erst, wenn ich es sehe. Wenn ich mir z.B. die Effizienz (Verbrauch pro 100km) des Model 3 anschaue, dann muss das erstmal jemand bei vergleichbarer Leistung schaffen. Der Hyundai Ioniq liegt etwa gleichauf, nur hat der nen 28kwh Akku drin und einen Bruchteil der Leistung.
     
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  4. Arthur le perroquet

    Arthur le perroquet LP640 <3

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    Schnell fahren ist doch aber mit einem tesla bzw E Auto eh nicht lange möglich bis er selber vom Gas geht wegen der Batterie Überhitzung, oder?
     
  5. Hollyone

    Hollyone beaST

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    Du glaubst gar nicht wie Happy ich bin. Ich bin sowas von überrascht das Ford so einen Quantensprung beim Fiestas gelungen ist. Das hab dich so aus der Probefahrt nicht in Erinnerung.
    Ich sag mal gleichfalls. Immer schön knallen lassen :D
     
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  6. nick goat

    nick goat

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    Stimmt, Tesla hätte wohl alles daran setzen sollen, dass erst der preisgünstig motorisierte Tesla auf den Markt kommt. Aber hätte das das Unternehmen überlebt? und wie sehen die Bestellungen aus: wie viele % der Vorbesteller wollen eines der Topmodelle? (keine rhetorische Frage)
    Mir ging es hauptsächlich darum, dass so getan wird, als wäre der für 35'000 Euro angekündigte Tesla nun deutlich teurer. Er ist nicht teurer, es ist ein anderes Auto. der preisgünstigere Tesla kommt. Dass er viel zu spät kommt, wie du betonst, glaube ich dir gerne! (zumal du deutlich mehr Ahnung von der Materie hast als ich :))
    Wie gesagt, ich bin froh, dass ich damals dem Hype nur fast verfallen bin. Bin gespannt, was BMW liefert. Was ist da für 2019 angekündigt?
     
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  7. .crazy

    .crazy

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    Ich hab heute einen Renault Zoe mit dem kleinen Akku zum Probe fahren. Hab ihn bei Regen und 7 Grad abgeholt und er zeigte mir 130km Reichweite an, 20km später zuhause (10km Landstrasse größtenteils mit 80 und 10km Autobahn mit 110) zeigt er mir noch 80km an. Am Carport direkt ans normale Stromnetz angesteckt, Lädt 4:40std :ugly:.
    Ich steh dem ganzen Thema E-mobilität echt offen gegenüber, aber sowas funktioniert im Alltag echt nur schwer. Zumindest würde es für den 25km Pendelweg meiner Frau und den Einkäufen in der Stadt reichen. Dafür aber dann fast 200€ Leasingkosten (oder wahlweise 20t€) + mindestens 69€ Miete (bei 10tkm p.a.) für den Akku ausgeben?
     
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  8. Zimtzicke

    Zimtzicke Sony liebt mich!

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  9. nack_de

    nack_de

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    Plus eine Extragebühr das sie die Sicht behindern.
     
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  10. Drauffeile

    Drauffeile Ja, Watn denne

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    Es gibt nicht schlimmeres im Auto als keine zuverlässige Anzeige wie weit man noch kommt...
    Und dann stell dir den Akku mal im Winter bei Minusgeraden vor. Heckscheibenheizung, Sitzheizung, generell Heizung, Licht, Anlage laut, quasi sämtliche Verbraucher im Auto auf volle Pulle...
    Ruckzuck geht der dir in die Knie...
    Diese ganze Akkuthematik kannste im Moment vergessen bzw nicht trauen. Schönwetterautos.
    Vor allem werden die mit Jahr zu Jahr schwächer...
     
  11. Cale

    Cale Da-shiang bao-tza shr duh lah doo-tze

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    Ist doch mit der Spritanzeige, bzw. der Reichweitenberechnung genau das Gleiche...? Auf die kann ich mich auch nur so ungefähr verlassen.
     
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  12. snooky

    snooky

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    Die schwankt aber nach einer weile nicht mehr so extrem. Beim akku fehlt im Winter teilweise ein Drittel (exkl. Heizung etc)

    Klima ist btw meist sparsamer als die Heizung
     
  13. silent breath

    silent breath Fühlt sich hier wie beim RTL2 Frauentausch

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    Also ich fahre ja einen I3, da kann man sich sehr genau auf die Reichweitenanzeige verlassen auch bei Heckscheibenheizung, Sitzheizung, generell Heizung, Licht, Anlage laut, quasi sämtliche Verbraucher im Auto auf volle Pulle...
    Das ist nur Gelabere von Leuten die so ein Auto nicht im Alltagsbetrieb habe. Gibt sogar einen eigenen Namen für, nennt sich "Reichweitenangst"
    Reichweitenangst ist die Angst des Fahrers (insbesondere beim Fahren mit einem Elektrofahrzeug), dass die Reichweite seines Fahrzeugs zur Beendigung der aktuellen Fahrt nicht ausreichend sein könnte, d. h. wegen leerer Batterie auf der Strecke fernab der Aufladeinfrastruktur liegen zu bleiben.
    Aber totaler Blödsinn.
    Vor allem werden die mit Jahr zu Jahr schwächer. Echt ??? Habe ich noch nicht gemerkt ;-)
     
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  14. Copado

    Copado

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    Der Werbespot kann doch gar nicht echt sein. "Denn der GLE sei ein "Ausdruck innerer Stärke"." :lol:
    Vor ein paar Wochen in einem Ibiza Fr mitgefahren. Fahrer hat getankt, Reichweite auf dem Display: 420km. Dann 20km gefahren bei 200km/h, angekommen, und auf dem Display stand: Reichweite 420km. Ja nee, ist klar.
     
  15. Steffko

    Steffko Erbsenzähler

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    Nach den bisherigen Erfahrungen so um etwa 1%, dramatisch also ;)
     
  16. Drauffeile

    Drauffeile Ja, Watn denne

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    Also ist der Wagen von .crazy wieder nur ein Einzelfall... Ja, nee ist klar... :ugly:

    Zudem wir ja alle wissen das Akkus sehr Temperaturabhänig sind und mit der Zeit an Leistung verlieren...
    Das ist physikalisch im Moment nicht anders möglich...

    Ausser eure beiden natürlich...

    Die bleiben stark wie beim ersten Tag... :grins:

    https://ecomento.de/2018/06/27/adac...neues-zwischenfazit-zur-batterie-haltbarkeit/

    https://praxistipps.focus.de/elektroauto-so-lange-ist-die-lebensdauer-der-batterie_101082

    https://www.focus.de/auto/elektroau...ach-drei-jahren-an-reichweite_id_4305025.html
     
  17. snooky

    snooky

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    Auch hier absolut im Rahmen der Kapazitätsabfall des Akkus.

    Reichweitenabfall im Winter aber halt schon stark.
     
  18. M4rius93

    M4rius93 Blasmusik ist toll!

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    420 km Reichweite klingt aber eh schon sehr, sehr wenig :ugly: vllt seit ihr ja vorher in der Schüssel auch schon 200 gefahren und der Boardcomputer ist weiter vom maximalverbrauch ausgegangen... ich meine, bei 20 km bewegt sich doch nicht mal ne mechanische Anzeige :D
     
  19. Copado

    Copado

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    Wenn ich mit unserem alten Hyundai nach Höchst und zurück fahre (20km), verbraucht er 60-80km Reichweite. Okay, hat auch nur vier Gänge.
     
  20. Mattze1988

    Mattze1988 Passerati-Fahrer

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    Aber wenn du noch 50 Kilometer mehr fährst, dann steigt die angezeigte Reichweite auch wieder, weil der Motor dann warm ist und sich der Verbrauch einpegelt.
     
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