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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Apropos Ladetechnik. Hab gerade ne Ausschreibung auf dem Tisch . Plane gerade ne Busdepot mit ca. 3,2 MVA Ladeleistung in der ersten Ausbaustufe.... Das sind schon andere Dimensionen.
 
An diejenigen, die bereits ein E-Auto fahren oder gerade planen.
Kauf, Finanzierung oder Leasing ?

Das ist so einer der letzten Punkte bei dem wir uns echt nich klar sind,
was richtig ist.
 
Bei uns würde es derzeit so aussehen.
Nachdem ich den Rotstift ziemlich angesetzt habe und Dinge wie Wärmepumpe (überwiegend Kurzstrecke bis 30km) und Navi gestrichen habe, die Sitze manuell verstellt werden müssen, lägen wir bei ca. 375 Euro.
Auf vier Jahre mit Zulassung etc. 19.000.
Da müssen wir aber von ausgehen, dass das Auto keine Macke hat.
Packen wir mal moderate 1t Euro drauf. Denke nach vier Jahren und mit Kindern ist das realistische und eher zu gering angesetzt.

Ich habe Angebote über den Enyaq in unserer Wunschausstattlung. Also mit WP, Navi, el. Sitzverstellung etc.
die liegen bei 41t Euro.

Wenn man die unterschiedliche Ausstattung beachtet, haben wir nach vier Jahre über die Hälfte des Autos bezahlt.

Vermutlich ist Leasing einfach nichts für mich.
Ich erkenne die Vorteile und es ist sicherlich mega, einfach alle 2-4 Jahre ein neues Aut zu bekommen aber da haben wir gar nicht so den Bedarf.
Dann das pingelige Einhalten der Servictermine. Jeder sichtbare Kratzer hat Folgen.

Auf der anderen Seite ist es natürlich schon nice, nicht pingelig auf den Akku schauen zu müssen.
Wenn es der Tripp erfordert, wird halt auf 100% geballert und solche Dinge.

Määääh weder meine Frau noch ich können uns da entscheiden.
 
Bei uns würde es derzeit so aussehen.
Nachdem ich den Rotstift ziemlich angesetzt habe und Dinge wie Wärmepumpe (überwiegend Kurzstrecke bis 30km) und Navi gestrichen habe, die Sitze manuell verstellt werden müssen, lägen wir bei ca. 375 Euro.
Auf vier Jahre mit Zulassung etc. 19.000.
Da müssen wir aber von ausgehen, dass das Auto keine Macke hat.
Packen wir mal moderate 1t Euro drauf. Denke nach vier Jahren und mit Kindern ist das realistische und eher zu gering angesetzt.

Ich habe Angebote über den Enyaq in unserer Wunschausstattlung. Also mit WP, Navi, el. Sitzverstellung etc.
die liegen bei 41t Euro.

Wenn man die unterschiedliche Ausstattung beachtet, haben wir nach vier Jahre über die Hälfte des Autos bezahlt.

Vermutlich ist Leasing einfach nichts für mich.
Ich erkenne die Vorteile und es ist sicherlich mega, einfach alle 2-4 Jahre ein neues Aut zu bekommen aber da haben wir gar nicht so den Bedarf.
Dann das pingelige Einhalten der Servictermine. Jeder sichtbare Kratzer hat Folgen.

Auf der anderen Seite ist es natürlich schon nice, nicht pingelig auf den Akku schauen zu müssen.
Wenn es der Tripp erfordert, wird halt auf 100% geballert und solche Dinge.

Määääh weder meine Frau noch ich können uns da entscheiden.
Kannst den beim Leasing rauskaufen? Musst da viel drauflegen? ich hatte mein letztes Auto finanziert mit schlussrate oder zurückgeben. Hab den zurückgegeben und sogar noch über 2000 für den nächsten bekommen. Evtl. wäre ao eine Finanzierung was für dich, dann hast Ruhe und kannst schauen wie es sich entwickelt und du das Auto überhaupt noch willst.
 
Es geht nicht darum, was wir uns leisten können.
Wir leasen oder zahlen das Auto so. Das sind die Optionen. Wenn wir etwas warten müssen ist das nicht schlimm. Bin ja eh noch im Home Office. Dauer ungewiss.
Es geht um die Überlegung, was passt am besten und E-Autos werden wohl nahezu ausschließlich geleast.
Ich finde mich da nicht, denke aber, was nahezu jeder macht, kann ja nicht verkehrt sein.

Was macht man, wenn man noch nie geleast hat ? Liest sich ein paar Erfahrungswerte durch aber das ist halt das www.
Von nie wieder Leasing bis zu es gibt nichts besseres.

Was auch richtig weh tun wird oder würde, je nach Betrachtung.
Unser Focus müsste in die Garage und würde nicht mehr viel bewegt werden.
Trotzdem bringen wir es nicht übers Herz ihn zu verkaufen.
Es ist für mich der schönste Mittelklassenwagen und ich fahr das Auto jeden Tag noch immer mit ner mega Freude, wie meine Frau auch.
Aber der Gedanke, dass das Auto dann in der Garage steht und manchmal zwei Wochen nicht bewegt wird ist fast so schlimm wie der Gedanke, dass ihn jemand anderes bekommt.
Strange wie man eine Bindung zu einer Sache aufbauen kann.
Und ja, wir brauchen schon zwei Autos, wenn auch nicht so oft.
 
Zuletzt bearbeitet:
Bei uns hat's auch ne Autobahn ohne Tempolimit vor der Tür (wahrscheinlich die selbe wie bei dir), aber dank hoher Verkehrsdichte zu jeder Zeit herrscht da quasi ständig ein Tempolimit.
 
Hätten sie beim Design des Cockpits nicht den Praktikanten dran gelassen, wäre es einfach ein supernices Auto.
Aber insgesamt ist das Auto so gut, dass man darüber hinwegsehen kann.
 
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