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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
ES Baxter schrieb:
Ich kann diesen Touch Wahn echt nicht verstehen.

2021-mercedes-benz-s-class-3-768x432.jpg


(neue S Klasse)
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Der Mehrwert ist mir auch nicht ersichtlich.

Finde meine Knöpfe super und will auch nix anderes
 
Ich hasse das auch wie die Pest. Nix gegen nen (großen) Touchscreen, aber die wichtigsten Funktionen brauchen nen Button. Wenn ich in irgendwelchen Menüs rumsuchen muss, um Einstellungen vorzunehmen, die auch durchaus während der Fahrt verändert werden müssen, ist das nicht nur unpraktisch, sondern auch brandgefährlich.
 
@Steffko @Gerri @snowman

Zum Thema Wärmepumpe:
Aus Erfahrung kann ich berichten dass die Wärmepumpe imo nicht viel mehr als ein Gimmick ist.
Wenn es wirklich kalt ist (so minus 10°C ) bringt sie fast gar nichts weil die Außentemperatur zu niedrig ist. Im Temperaturbereich von 0 bis +10°C bringt sie dann 5-10% mehr Reichweite.

Viel wichtiger ist meiner Meinung nach das Vorheizen des Autos solange es angesteckt ist.


Was id3, eCorsa und so weiter betrifft: Ich würde kein Elektroauto kaufen dass nicht vorher auf Herz und Nieren in der Praxis getestet wurde. Die Vergangenheit hat gezeigt dass es die Hersteller nur allzuoft schaffen irgendwelche komplett hirnrissige Scheiße einzubauen...
 
Evin schrieb:
@Steffko @Gerri @snowman

Zum Thema Wärmepumpe:
Aus Erfahrung kann ich berichten dass die Wärmepumpe imo nicht viel mehr als ein Gimmick ist.
Wenn es wirklich kalt ist (so minus 10°C ) bringt sie fast gar nichts weil die Außentemperatur zu niedrig ist. Im Temperaturbereich von 0 bis +10°C bringt sie dann 5-10% mehr Reichweite.

Viel wichtiger ist meiner Meinung nach das Vorheizen des Autos solange es angesteckt ist.


Was id3, eCorsa und so weiter betrifft: Ich würde kein Elektroauto kaufen dass nicht vorher auf Herz und Nieren in der Praxis getestet wurde. Die Vergangenheit hat gezeigt dass es die Hersteller nur allzuoft schaffen irgendwelche komplett hirnrissige Scheiße einzubauen...
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Bin jetzt mal noch bei Mini am anfragen :) Mal sehen ob die es noch 2020 schaffen würden.

Reichen zum vorheizen auch 230V?
 
Gerri schrieb:
ach shit, hätt ich ja auch dich fragen können :lol:

Biste den Mini SE schon gefahren? Habt ihr ne 0% Finanzierung? VW will 2,99%, da bezahl ich den ja lieber direkt.

Ich hätte nach ner Probefahrt kein Problem diese Woche noch zu bestellen.
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Wir sind kein Mini-Händler, aber die Händler, über die ich beziehen kann, sind alle sehr knapp mit Quoten. Und bei der jetzigen Förderung dürften die schnell weg sein.

0% gibt es afaik nicht. Auch eher Richtung 3% bis 4%.

Ich bin ihn gefahren und mir macht er extrem Spass. Preis passt beim Mini auch. Einige stören sich an der geringeren Reichweite im Vergleich zum i3. Das muss halt jeder für sich entscheiden. Ich würde immernoch locker eine ganze Arbeitswoche ohne Nachladen durchkommen. Und durch unsere bergige Landschaft sogar noch gut rekuperieren können.
 
Mir ist die Reichweite auch ausreichend. Er soll halt beim Anfahren nicht so nen Bumms haben wie andere E-Autos trotz 184PS.
Der E208 den ich gefahren habe war da schon ziemlich geil trotz nur 134PS.

Versteh ich dich richtig, dass ich je nach Händler ne andere Lieferzeit haben kann?

edit: ich versteh wirklich nicht wieso Autohersteller 3-4% in Zeiten verlangen in denen es quasi keine Zinsen mehr gibt.... Peugeot hatte bis vor kurzem 0,0%, muss mal nachfragen wie es da aktuell aussieht.
 
Gerri schrieb:
Versteh ich dich richtig, dass ich je nach Händler ne andere Lieferzeit haben kann?

edit: ich versteh wirklich nicht wieso Autohersteller 3-4% in Zeiten verlangen in denen es quasi keine Zinsen mehr gibt.... Peugeot hatte bis vor kurzem 0,0%, muss mal nachfragen wie es da aktuell aussieht.
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Unterschiedliche Lieferzeiten sind nicht unnormal, da jeder Händler unterschiedliche Quoten (Kontingente) hat. Die Unterschiede sind aber meist innerhalb weniger Wochen.

Im Falle des Mini SE ist es so, dass für das ganze Jahr keine allzu hohe Produktion möglich ist, die Nachfrage aber hoch ist. Das gleiche Problem gibt es halt momentan bei allen begehrten E-Autos.

Die Regierung hätte bei der MwSt.-Senkung besser das Auftragseingangsdatum genommen. Viele Handwerker können auch keinen Termin mehr für 2020 garantieren. Da wird dann mit Abschlägen gearbeitet, damit wenigstens ein bisschen Ersparnis vorhanden ist...
 
Evin schrieb:
@Steffko @Gerri @snowman

Zum Thema Wärmepumpe:
Aus Erfahrung kann ich berichten dass die Wärmepumpe imo nicht viel mehr als ein Gimmick ist.
Wenn es wirklich kalt ist (so minus 10°C ) bringt sie fast gar nichts weil die Außentemperatur zu niedrig ist. Im Temperaturbereich von 0 bis +10°C bringt sie dann 5-10% mehr Reichweite.

Viel wichtiger ist meiner Meinung nach das Vorheizen des Autos solange es angesteckt ist.


Was id3, eCorsa und so weiter betrifft: Ich würde kein Elektroauto kaufen dass nicht vorher auf Herz und Nieren in der Praxis getestet wurde. Die Vergangenheit hat gezeigt dass es die Hersteller nur allzuoft schaffen irgendwelche komplett hirnrissige Scheiße einzubauen...
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Klar macht es keinen riesen Unterschied. Aber gerade im Winter, wo die Reichweite des E-Autos im Vergleich doch deutlich abnimmt ist man doch über jedes % froh, auch hinsichtlich der berüchtigten "Reichweitenangst".
 
Gerri schrieb:
Bin jetzt mal noch bei Mini am anfragen :) Mal sehen ob die es noch 2020 schaffen würden.

Reichen zum vorheizen auch 230V?
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Unser Mini SE kommt im Oktober ... Die Frage kann ich Dir aber beantworten. Das Auto heizt alleine und nutzt seine Batterie dafür. Das „Anstecken lassen“ macht man nur, damit man währenddessen Akku nachladen kann.

Zu den km: Wir sind den Mini ausgiebig (3 Stunden) probe gefahren. Die 270km Schafft er nicht, weil wir ihn sportlich „über den Saarlouiser Gau“ über 16 KwH/100km gefahren sind. Danach sind wir „normal“ 20km zur BMW gefahren ... da waren wir bei rund 14. Ich denke, dass 200-220 realistisch sind bei vollgeladenem Akku (was eh nicht empfohlen wird).

Zur Autobahn kann ich Dir folgendes Video empfehlen, das bestätigt die 140-220km (130 - 100)
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Fazit aber: Das Ding ist DER Knaller. Ich bin aber Mini-Fan (hatte schon 2) ... ist wie beim FC Bayern München. Man mag ihn/sie oder eben nicht. Der SE ist aber geil !!!
 
Wie geil übrigens: Gestern wollte ich ein E-Auto-Thread aufmachen, weil ich mich gerne „mit Bekannten“ über mein Hobby (ich fahre „nur“ (ja, Asche über mein Haupt) Plugin-Hybrid) austauschen möchte
 
YOSHI24 schrieb:
Unser Mini SE kommt im Oktober ... Die Frage kann ich Dir aber beantworten. Das Auto heizt alleine und nutzt seine Batterie dafür. Das „Anstecken lassen“ macht man nur, damit man währenddessen Akku nachladen kann.
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Was meinst du mit "das Auto heizt alleine"? Kann man das über das Smartphone starten?

Der E208 kann das halt und das find ich schon verdammt geil.
 
Ich geb auf keinen Fall mehr als 30k für ein Zweitauto aus.

davon ab würde ich in der Preisklasse eher zum Mach-E greifen. Ich arbeite ja bei Ford und würde Ford immer vorziehen.
Leider bieten sie mir aber kein E-Auto unter 30K an.
 
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