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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
Drauffeile schrieb:
Ja der Fluch der schönen Hochglanz Alufelgen hat mich auch schon heimgesucht. Sieht geil aus,aber sowas von empfindlich und man sieht jeden Kratzer bzw Macke. Aber ein guter Aufbereiter kann das schon was richten. Da wird minimal was abgetragen und wieder auf Hochglanz poliert und mit Klarlack versiegelt. Sieht aus wie neu... Kostenpunkt ca 150 bis 200 Euro pro Felge... Dauer ca 2 Wochen...

Am besten im Winter aufbereiten da ja eh die Reifen gewechselt werden...

Plus die lebenslange Bordsteinphobie die man gratis dazu bekommt...
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Denk so werde ich es machen.
Für den Winter kommt dann was unempfindlicheres drauf.
 
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Man kann von diesen Extrem-Umbauten ja halten, was man will. Ich bin meist auch kein Fan davon, auch wenn sie handwerklich wirklich toll sind.

Aber visuell finde ich die Videos genial.
 
An alle BMW Fahrer hier:

Laut Bordcomputeranzeige ist bald der nächste Service fällig (ca. 90TKM). Öl und Bremsen sollten dran sein. Da ich beim letzten Service in einer NL leider das Gefühl hatte, dass die Preise in der NL etwas höher sind, wollte ich grundlegend mal einen Kostenvoranschlag bei einem normalen BMW Vertragshändler einholen. Daher 2 Fragen:

1. Sind Service Kostenvoranschläge bei BMW grundsätzlich kostenfrei?
2. Kann BMW mittels Fahrgestellnummer etc. vorab prüfen, welcher Service (und somit welche Kosten) anstehen, ohne dass man da vor Ort auftauchen muss?

Vielen Dank vorab.
 
ES Baxter schrieb:
An alle BMW Fahrer hier:

Laut Bordcomputeranzeige ist bald der nächste Service fällig (ca. 90TKM). Öl und Bremsen sollten dran sein. Da ich beim letzten Service in einer NL leider das Gefühl hatte, dass die Preise in der NL etwas höher sind, wollte ich grundlegend mal einen Kostenvoranschlag bei einem normalen BMW Vertragshändler einholen. Daher 2 Fragen:

1. Sind Service Kostenvoranschläge bei BMW grundsätzlich kostenfrei?
2. Kann BMW mittels Fahrgestellnummer etc. vorab prüfen, welcher Service (und somit welche Kosten) anstehen, ohne dass man da vor Ort auftauchen muss?

Vielen Dank vorab.
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1) Sollten sie, ja. Ist aber letztlich Händlersache. Kann man aber telefonisch erfragen.

2) Anhand der VIN kann man sagen, was bei welchem KM-Stand auf jeden Fall gemacht werden muss. Allerdings kann es dann vor Ort natürlich sein, dass bei Sichtprüfung z.B. auch noch die Bremsen dran sind. Der entsprechende Fühler im Bremsbelag ist nur ein Indikator, die Scheibe wird dabei nicht gemessen. Wenn Bremsflüssigkeit gemacht werden muss, kann es je nach Modell sein, dass auch die Gasdruckdämpfer der Motorhaube mitgemacht werden müssen (Fussgängeraufprallschutz).

Wenn du ein paar Euro sparen möchtest, kannst du mal einen Händler mehr im ländlichen Raum fragen. Dort sind die AW-Preise meist noch etwas niedriger. Richtet sich aber meistens an den Preisen im Umfeld.
 
War lange bei der NL, vor 1-2 Jahren hat ein Händler neu aufgemacht, der auch noch näher ist. Alle Rechnungen beim Händler liegen ca 20% unter den gleichen bei der NL. Beides in der Stadt. Kann gut sein, dass es ländlich nochmal günstiger ist.
 
Zimtzicke schrieb:
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Da sind schon ein paar richtig abgefahrene Karren dabei. Aber auch ein paar richtige Perlen. Die Japanische Tuning-Szene war schon immer "anders". :)
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Japanische-Autos fand ich schon immer Geil, gerade die älteren Modelle.

z. B.
620435.jpg

wp2163125.jpg

fFEOvGf.jpg
 
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