Jeder, der sich bei E-Mobilität über Strom und Infrastruktur seine Gedanken macht, sollte das dann mal bei Wasserstoff für den "Massenmarkt" machen...
Für 1kg Wasserstoff synthetisch herzustellen, benötigt man 55kWh Strom.
https://cleanenergypartnership.de/faq/wasserstoffproduktion-und-speicherung/?scroll=true
In so ein Wasserstoffauto passen meist gut 4kg Wasserstoff in den Tank. Damit fährt man ~400km (alles grobe Angaben).
Man braucht also ~220kWh für 400km. Beim E-Auto kommt man mit der gleichen Menge Strom auf weit über 1.000km, bei kleineren E-Autos in Richtung 1.500km.
Und das ist nur die halbe Rechnung, was die Gesamteffizienz angeht.
Hier mal ein recht informatives Video zu dieser Problematik. Wasserstoff scheint keine sinnvolle Lösung zu sein.



