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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

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Ich bräuchte mal eure Hilfe und zwar möchte ich im nächsten Sommer ein neues Auto kaufen. Die Wahl fällt auf einen CLA 45 AMG Shooting Brake bzw. die Coupe Version (bin mir noch nicht sicher, wegen dem Platz hinten steht der SB etwas vorne). Mein MB Händler hat mir jetzt folgende Schandtat vorgeschlagen, damit er am Preis was machen kann:

Wir stellen den Wagen im Konfi zusammen, das Autohaus bestellt ihn und dann wird er (gewissenhaft, so Gott glaubt) bei denen für 3-4 Monate noch als Vorführwagen ge(miss)braucht.

Meine Frage an die Experten, könnt ihr mir den prozentualen Wertverlust eines solchen Vorführwagens im Vergleich zum Neupreis nennen? Das wäre super hilfreich :)
 
Transportierst du oft Zwerge in Särgen? :grins:

Kannst du den Händler nicht dazu überreden nur ne Tageszulassung zu machen? Auf nem Vorführwagen rutscht doch dann wieder jeder Praktikant und Lehrling rum ohne den warm zu fahren. Und das bei nem AMG.
 
xanderh schrieb:
Ich bräuchte mal eure Hilfe und zwar möchte ich im nächsten Sommer ein neues Auto kaufen. Die Wahl fällt auf einen CLA 45 AMG Shooting Brake bzw. die Coupe Version (bin mir noch nicht sicher, wegen dem Platz hinten steht der SB etwas vorne). Mein MB Händler hat mir jetzt folgende Schandtat vorgeschlagen, damit er am Preis was machen kann:

Wir stellen den Wagen im Konfi zusammen, das Autohaus bestellt ihn und dann wird er (gewissenhaft, so Gott glaubt) bei denen für 3-4 Monate noch als Vorführwagen ge(miss)braucht.

Meine Frage an die Experten, könnt ihr mir den prozentualen Wertverlust eines solchen Vorführwagens im Vergleich zum Neupreis nennen? Das wäre super hilfreich :)
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Bei einem Vorführwagen kann man nur schwerlich den Wertverlust wie bei einem Gebrauchtwagen festmachen. In aller Regel werden Vorführwagen daher auch nicht elementar günstiger angeboten als ein Neuwagen mit gutem Nachlass. Es sei denn, der Hersteller hat Zulassungsaktionen, was bei Mercedes oft der Fall ist.

Gefühlt würde ich schätzen, dass so ein Vorführwagen dann im Bereich ~15% bis 20% unter UPE liegen wird. Aber das kann dir der Verkäufer besser beantworten.

In aller Regel werden diese Vorführwagen aber auch nicht als Betriebshuren missbraucht. Es ist ja trotzdem Kapital und die Fun-Fahrten, wie man sie von früher kennt, versucht man im Vorfeld zu vermeiden.
 
xanderh schrieb:
Ich bräuchte mal eure Hilfe und zwar möchte ich im nächsten Sommer ein neues Auto kaufen. Die Wahl fällt auf einen CLA 45 AMG Shooting Brake bzw. die Coupe Version (bin mir noch nicht sicher, wegen dem Platz hinten steht der SB etwas vorne). Mein MB Händler hat mir jetzt folgende Schandtat vorgeschlagen, damit er am Preis was machen kann:

Wir stellen den Wagen im Konfi zusammen, das Autohaus bestellt ihn und dann wird er (gewissenhaft, so Gott glaubt) bei denen für 3-4 Monate noch als Vorführwagen ge(miss)braucht.

Meine Frage an die Experten, könnt ihr mir den prozentualen Wertverlust eines solchen Vorführwagens im Vergleich zum Neupreis nennen? Das wäre super hilfreich :)
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Sowas hab ich mal vor paar Jahren gemacht bei meinem alten A6. Dann war die Diskussion damals auch ob sie das einfach als Tageszulassung machen könnten, weil ich genau die gleichen bedenken hatte und ehrlich gesagt auch nicht so lange warten wollte bis ich das Auto in 3 Monaten habe. Die GF hat entschieden das es nicht geht weil das Auto zu neu ist bzw erst damals rauskam.
Zum Schluss haben wir es so gemacht, dass der Wagen 2 Wochen bei denen rumstand, dann zugelassen wurde und seit dem Zeitpunkt hatte ich 2 1/2 Monate die Kennzeichen vom Audizentrum drauf.
Keine Ahnung ob das ganz legal war oder nicht aber früher war einfach alles viel besser da einfacher. :-p
 
EA the Master schrieb:
Sowas hab ich mal vor paar Jahren gemacht bei meinem alten A6. Dann war die Diskussion damals auch ob sie das einfach als Tageszulassung machen könnten, weil ich genau die gleichen bedenken hatte und ehrlich gesagt auch nicht so lange warten wollte bis ich das Auto in 3 Monaten habe. Die GF hat entschieden das es nicht geht weil das Auto zu neu ist bzw erst damals rauskam.
Zum Schluss haben wir es so gemacht, dass der Wagen 2 Wochen bei denen rumstand, dann zugelassen wurde und seit dem Zeitpunkt hatte ich 2 1/2 Monate die Kennzeichen vom Audizentrum drauf.
Keine Ahnung ob das ganz legal war oder nicht aber früher war einfach alles viel besser da einfacher. :p
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Hat der Händler bei meinen Eltern auch so gemacht.
Scheint also gängig zu sein. :D
 
Gibt es bei MB kein Portal wo dir Werksangehörige Angebote machen für deinen konfigurierten wagen ? Die fahren den dann so lange wie sie müssen und geben den dann ab.

Mein dad hat auf die weiße einen 435i gekauft. Genaue zahlen kenne ich nicht aber er hat das ganze zeit Performance gedöns drin und das ist ja quasi nach 6 Monaten im Wertverlust mit drin. Ist also nicht großartig teurer als einer ohne das ganze Zeug.
 
Hollyone schrieb:
Gibt es bei MB kein Portal wo dir Werksangehörige Angebote machen für deinen konfigurierten wagen ? Die fahren den dann so lange wie sie müssen und geben den dann ab.

Mein dad hat auf die weiße einen 435i gekauft. Genaue zahlen kenne ich nicht aber er hat das ganze zeit Performance gedöns drin und das ist ja quasi nach 6 Monaten im Wertverlust mit drin. Ist also nicht großartig teurer als einer ohne das ganze Zeug.
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@sexySerkan
 
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