Ach, gegen das, was im Freundeskreis und von meinem Chef über die Optik gesagt wird, ist das fast schon ein Riesenlob.
Ohne den Spoiler wirkt das Heck mMn deutlich hübscher, die Rückleuchten sehen dann auch ganz passend aus. Überhaupt ist der WRX, wenn man dann tatsächlich vor ihm steht, viel imposanter, auf den Bildern kommt das irgendwie nicht so rüber (war beim Vorgänger auch schon so - auf Bildern, selbst auf den eigenen, hab ich gedacht "wow, was für ein Plastikbomber", beim Autohändler fand ich ihn dagegen einigermaßen ansehnlich). Mir gefällt er optisch sehr sehr gut, der Funke ist übergesprungen und hat ein regelrechtes Buschfeuer entzündet.
Wenn sich die Gelegenheit ergibt, solltest du ihn mal "in Natura" anschauen, geht nicht nur mir so, dass er da besser gefällt - vielleicht dann auch dir.
Muss aber noch eingetütet werden, mal sehen, ob ichs diese Woche zum Händler schaff, derzeit leider sehr viel zu tun auf der Arbeit.
Ich würde schon darauf achten, ihn erstmal einzufahren und ihn auch nachher immer warm- bzw. kaltzufahren. Der Instruktor am Hockenheimring hat auch gemeint, dass wir die Subis während der kurzen Besprechungen zwischen den Übungen am besten laufen lassen, weil das für den Turbo besser ist.
