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Gelöschte Mitglieder 8682
Gast
Niemals! Nein! Nie! Never!
Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !
- Ersteller Samstrike 68
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Mondknallschlumpf
Forenleiche
In den letzten Ausführungen war der Lancer eh besser 
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Mondknallschlumpf
Forenleiche
Auf deinen Fotos ist der imo aber auch schon nen Tick zu tief gelegt, so sieht das scheiße aus.
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
@HiRes, ging mir nicht um den Flügel, nur um das völlig anders geformte Hardtop.
Hier sieht man es besser. Verleiht im eine schöne Coupe Form.
Der Käfig sieht sehr fein aus finde ich.
Scheiße, jetzt habe ich richtig Bock auf einen schicken Japaner.
Den Celica GT Four Z.B., nach wie vor ein schicker Wagen, zumindest von aussen aber es gibt so viele schöne Japaner. Von 1970 - 2000 könnte ich so viele Aufzählen.
Hier sieht man es besser. Verleiht im eine schöne Coupe Form.
Der Käfig sieht sehr fein aus finde ich.
Scheiße, jetzt habe ich richtig Bock auf einen schicken Japaner.
Den Celica GT Four Z.B., nach wie vor ein schicker Wagen, zumindest von aussen aber es gibt so viele schöne Japaner. Von 1970 - 2000 könnte ich so viele Aufzählen.
Die Hardtops sehen ja super aus.
Erinnern auch mich an ein BMW Z4 Coupe.
Erinnern auch mich an ein BMW Z4 Coupe.
ansonsten nicht schlecht
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
nick goat schrieb:deine S2000er sind echt der Hammer.
Ich wäre froh wenn es meine wären !
Der Gelbe ist einfach nur der Hammer, Rennsport Pur und hat was Porschehaftiges finde ich, und doch sein ganz eigenes Ausehen und Charme.
Und der schwarze mit dem Käfig.
S
straikar
Gast
...
Golf V & VI sahen besser aus.
G
Gelöschte Mitglieder 8682
Gast
Willkommen in unserer kleinen illustren Gemeinschaft.
Frequenzberater
elektrischer Freudenspender
Du siehst scheiße aus
Gestern hatte ich von meinem Autohaus eine Einladung zur Premiere des 7er Golf
Also von Außen hat sich ja nicht soooo viel geändert.
Die Scheinwerfer vorne sind etwas schmaler geworden, die Front wurde etwas angeglichen, es gibt nur noch einenen Zierstreifen statt bisher 2, vor dem Spiegel ist jetzt noch ein zusätzliches Fenster eingebracht, die Spiegel sind schmaler geworden.
Von hinten hat sich eigentlich noch weniger getan, außer das die Rückleuchten etwas schmaler und aggressiver geworden sind. Allem in allem ist der Golf jetzt mehr an Audi angelehnt.
Von Innen hat sich einiges getan. Gebürstes Aluminium, wo man nur schaut. Auch schon in der Comfortline (mittleren) Aussattung. Dazu noch an einigen stellen Klavierlack. Es gibt neue Radios, die Kontrastreicher sind wie z.b. das alte RCD 510. Dazu agiert das Gerät sehr viel schneller. Allem in allem wurde die übersichtliche Anordnung der Bedienelemente beibehalten. Sie wurden alle nur überarbeitet, sodass sie eine ganze Ecke edler wirken als z.b. beim 6er.
Hauptveränderung ist jedoch die fehlene Handbremse. An dieser Stelle gibt es nun eine elektrische Feststellbremse, die aber mehr oder weniger so ähnlich funktioniert.
Zudem sind alle 7er Golf von Haus aus BlueEffiency, dass heißt Start/Stop Automatik ist Serienmäßig.
Gefahren bin ich den 7er als 105PS Diesel Version.
Yoah. Fährt sich wie jeder andere neuere Golf halt auch.
Was man halt wissen muss, ist das im 7er Golf wieder die Verbundlenker-Hinterachse eingeführt wurde. 2003 wurde die eigentlich ausgemustert. Nur den Modellen mit mehr als 140 PS spendiert VW eine moderne Mehrlenker-Achse, wie sie z.b. beim 6er schon Serienmäßig war.
Also von Außen hat sich ja nicht soooo viel geändert.
Die Scheinwerfer vorne sind etwas schmaler geworden, die Front wurde etwas angeglichen, es gibt nur noch einenen Zierstreifen statt bisher 2, vor dem Spiegel ist jetzt noch ein zusätzliches Fenster eingebracht, die Spiegel sind schmaler geworden.
Von hinten hat sich eigentlich noch weniger getan, außer das die Rückleuchten etwas schmaler und aggressiver geworden sind. Allem in allem ist der Golf jetzt mehr an Audi angelehnt.
Von Innen hat sich einiges getan. Gebürstes Aluminium, wo man nur schaut. Auch schon in der Comfortline (mittleren) Aussattung. Dazu noch an einigen stellen Klavierlack. Es gibt neue Radios, die Kontrastreicher sind wie z.b. das alte RCD 510. Dazu agiert das Gerät sehr viel schneller. Allem in allem wurde die übersichtliche Anordnung der Bedienelemente beibehalten. Sie wurden alle nur überarbeitet, sodass sie eine ganze Ecke edler wirken als z.b. beim 6er.
Hauptveränderung ist jedoch die fehlene Handbremse. An dieser Stelle gibt es nun eine elektrische Feststellbremse, die aber mehr oder weniger so ähnlich funktioniert.
Zudem sind alle 7er Golf von Haus aus BlueEffiency, dass heißt Start/Stop Automatik ist Serienmäßig.
Gefahren bin ich den 7er als 105PS Diesel Version.
Yoah. Fährt sich wie jeder andere neuere Golf halt auch.
Was man halt wissen muss, ist das im 7er Golf wieder die Verbundlenker-Hinterachse eingeführt wurde. 2003 wurde die eigentlich ausgemustert. Nur den Modellen mit mehr als 140 PS spendiert VW eine moderne Mehrlenker-Achse, wie sie z.b. beim 6er schon Serienmäßig war.
shishacrasher
:ugly:
antiriad schrieb:
Du lernst fix
und recht hat er auch noch. Sag ich mal so als VWler...