Dita666
Blau ist ekelh.afd
Da hört sich aber nach nen Kack Chef an.
Ich arbeite bei dem 2. Größten Dienstleister in Deutschland. 60.000 MA und privat geführt mit einen Fuhrpark mit zig Tausenden Fahrzeugen. Wir haben eigene Windräder, wir verkaufen dem Strom an der Börse und an unsere eigenen Gesellschaften. Wir errichten unsere LIS selber und die MA bekommen für 200€ eine Wallbox inkl. Zähler worauf man die Ladung erstattet bekommt. Im Fuhrpark ist ein Verbrenner nur noch mit Genehmigung der Chefs zu bestellen. Gefühlt wird bis auf die Sprinter nur noch E Autos bestellt. Gerade die Unternehmen werden sich bei den Dieselpreisen 3x überlegen ob Sie einen Fuhrpark so wie bisher weiterführen wollen. Und für die MA die in den Genuss von der 0,25 Prozent versteuerung kommen werden kaum nen Diesel bestellen.
Ich arbeite bei dem 2. Größten Dienstleister in Deutschland. 60.000 MA und privat geführt mit einen Fuhrpark mit zig Tausenden Fahrzeugen. Wir haben eigene Windräder, wir verkaufen dem Strom an der Börse und an unsere eigenen Gesellschaften. Wir errichten unsere LIS selber und die MA bekommen für 200€ eine Wallbox inkl. Zähler worauf man die Ladung erstattet bekommt. Im Fuhrpark ist ein Verbrenner nur noch mit Genehmigung der Chefs zu bestellen. Gefühlt wird bis auf die Sprinter nur noch E Autos bestellt. Gerade die Unternehmen werden sich bei den Dieselpreisen 3x überlegen ob Sie einen Fuhrpark so wie bisher weiterführen wollen. Und für die MA die in den Genuss von der 0,25 Prozent versteuerung kommen werden kaum nen Diesel bestellen.
80€ hat die Frau getankt. Und 300km eine Strecke - die wieder zurück=600km. Bei 7l Verbrauch. Im Kern ging’s um die Frage ob die Reichweite mit nem Model 3 auf der Autobahn hinhaut. Hab kein Bock mir mit gestressten Kindern auf so einer kleinen Tour das anzutun. Bei weiten Strecken gehts ja nicht anders ohne stop. Die Reichweite wird je Modell ja mit 450km ca angegeben. Bei meinem kleinen Franzosen halbiert sich die Reichweite auf der Autobahn. Also 60km Fahrt macht ziemlich genau 120km weniger Akku. Bin aber auch sportlich unterwegs, kenn ich ja nix. Das berechnet sich zwar noch nach aber gut 100km sind’s dann trotzdem an Reichweite die weg sind. Wäre bei meiner Überlegung Tesla 450 km =225 km Reise Reichweite. Oder verhält sich das bei den Wagen anders, weshalb die Frage aufkommt wie schnell er denn wirklich lädt. 250 kWh sind im Prospekt - die Realität sieht ja anders aus.
