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Stuttgart 21

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Wenn man sich den aktuellen Bahnhof in Stuttgart so anschaut, weiß man, warum Stuttgart21 dringend nötig war. Der aktuelle Stuttgarter HBF ist vermutlich der hässlichste und heruntergekommenste Bahnhof in ganz Deutschland. Saniert werden hätte er also sowieso (wär vllt. auch billiger gegangen ja ;) )

Der alte Bahnhof existiert wegen Stuttgart 21 ja auch nimmer. Die Seitenflügel wurden abgerissen, die Bahnhofshalle ist komplett dicht (da soll Hotel und Shopping Mall rein), Schalterhalle abgerissen, der Turm ist auch dicht etc.
 
Naja, so vermissen tut den Turmzugang niemand wirklich, oder? Glaub kaum, dass da plötzlich jeder hinwill. Und Tickets kaufst online. Die Geschäfte dort waren ja auch eher mau, halt Macces und Café und Zeitschriften.
 
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Laut Bahn wird es bis Mitte 2027 dauern, bis auf allen Strecken des neuen Eisenbahnknotens Züge fahren.
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Es ist ein Mammut-Projekt, das zum Symbol geworden ist für Bauverzögerung und Kostenexplosion. Bei Baubeginn im Jahr 2010 war die Fertigstellung für Dezember 2019 geplant. Seitdem wurde das Datum mehrmals verschoben. Und aus den Mitte der 1990er geplanten Kosten von 2,5 Milliarden Euro sind mittlerweile 11,4 Milliarden Euro geworden. Von Anfang an, war der Protest groß.
 
"Und aus den Mitte der 1990er geplanten Kosten von 2,5 Milliarden Euro sind mittlerweile 11,4 Milliarden Euro geworden...."

:ugly:

4UiS.gif
 
In deutschland bekommt man doch seit jahren nix mehr geschissen. Ob jetzt bei großprojekten oder auch kleineren.
Hab das allein in berlin so oft beobachtet, da wird dir schlecht.
 
Unter anderem. Es läuft mittlerweile einfach zuviel falsch. Wenn ich mir ansehe, wie die schweden es hier teils handhaben, bin ich wirklich beeindruckt.
Es gab kein baustellenschild wochen bevor die die straße geteert haben. Wir fuhren morgens ganz normal zur arbeit und feierabend stand dann ne ampel da und wir haben ca. 20 minuten gewartet. Währenddessen haben die teer und steine aufgeschüttet, eine walze fuhr hinterher, dann kurz darauf eine kehrmaschine, um den überschuss zu entfernen und danach mussten wir einem führungsfahrzeug mit 30km/h hinterherfahren.
Am nächsten tag war die andere straßenseite auch fertig. :D
 
Aus Wiki:

Das Projekt wurde 1994 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Bauarbeiten begannen im Februar 2010. Die Inbetriebnahme war dabei für Dezember 2019 geplant.

Das ist Deutsche Land. :lol:

Allein dass es 16 Jahre brauchte bis dis Arbeiten begonnen haben. :ugly:

Man kann nur hoffen und eigentlich erwarten, dass Stuttgart am Ende einen der geilsten Hbf der Welt haben wird nach all der Zeit.
 
"Und aus den Mitte der 1990er geplanten Kosten von 2,5 Milliarden Euro sind mittlerweile 11,4 Milliarden Euro geworden...."

:ugly:

Inflationsbereinigt seit 1995 ist das aber nicht wirklich mehr. Die Bauzeit ist natürlich traurig.
War in letzter oft an dem Bahnhof. Der aktuelle Zustand ist für Reisende echt eine Zumutung.
Aber alles, was Stuttgart irgendwie schöner macht, sollte man auch versuchen.
Die Bahn hat mir letztes und dieses Wochenende insgesamt schon 5 Stunden on top eingeschenkt, und ich bin noch nicht mal am Ziel...
 
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