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Der E-Mobilität Thread (5 Betrachter)

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 6 (Mitglieder: 0, Gäste: 6)
Fakt ist... Wir sind bei größer 60 Prozent regenerativer Energie in D. Und die Kurve geht steil bergauf. Die Preise müssen runter. In Norwegen ist es unerhört günstig das Auto zu tanken. Und das dort größtenteils 80kmh max ist führt zu ordentlichen Reichweiten. Ich sehe selbst als Dienstwagenfahrer die Förderungsoffensive nur ein Pflaster für VW und co. Klar. Bei uns bestellt niemand der zurechnungsfähig ist einen Diesel als Dienstwagen. Aber für den Arbeitnehmer ohne das Privileg ist es echt noch zu teuer im ersten Augenblick. Da hilft es auch nicht das über Jahre zu rechnen. Der Anschaffungspreis ist das Thema. Und gerade Chine würd hier die E Mobilität beschleunigen. Nö.... Die werden stärker besteuert um die eigene Industrie zu schützen. Im Umkehrschluss muss der Steuerzahler dann VW irgendwie retten. Ein Teufelskreis
 
seh ich auch so und sag es ja immer wieder, für den Erfolg der Energiewende muss der Strompreis runter, denn ALLES fossile wird durch Strom ersetzt, egal ob Mobilität, Heizung etc. und der Erfolg ist nur garantiert wenn es massiv güsntiger ist.
 
Außer Lippenbekenntnisse das der Strompreis runter soll, wird's da wohl in nächster Zeit nicht viel geben.

Werden eigentlich Speicher in D gebaut? Oder fließt das Geld lieber in teure Gaskraftwerke?
 
Gerri schrieb:
seh ich auch so und sag es ja immer wieder, für den Erfolg der Energiewende muss der Strompreis runter, denn ALLES fossile wird durch Strom ersetzt, egal ob Mobilität, Heizung etc. und der Erfolg ist nur garantiert wenn es massiv güsntiger ist.
Zum Vergrößern anklicken....
Da ist Deutschland aber auch recht teuer im Vergleich zu den meisten Ländern in Europa oder?

Ich zahle lächerlich 9 Cent aktuell pro KWh bis 2000kwh, danach 16 Cent pro kWh.

Und da unser Haus auf 1500 kWh kommt, ist das echt geschenkt.

Meine Mutter in Braunschweig zahlt glaub über 40 Cent, das ist echt der Wahnsinn. :ugly:
 
Läuft bei denen:
https://www.krone.at/3517235

upload_2024-9-6_16-1-54.png
 
Weiß nicht genau wohin mit der Frage, denke hier passt es am ehesten:

Gibt es E-Roller, die jemand hier im Forum empfehlen kann? Also keine Scooter, sondern „richtige“ Roller.

Erstes googeln wirft z.B. Nova Motors oder Segway aus.

Hat jemand von euch einen und kann Tipps geben, auf was man achten muss?

Akkulaufzeit wäre natürlich wichtig. Fahre 40km ins Geschäft (je 20km hin und zurück) und möchte jetzt nicht unbedingt täglich laden. :D
 
Zwei Sachen muss man zu dieser Aussage von Habeck sagen:

1. Er hat grundsätzlich recht und Volkwagen geht auch in diese Richtung (ID.2).

2. Habeck ist kein Hellseher. Die Inflation von insbesondere 2022 und 2023 konnte er unmöglich vorhersehen. Diese betrifft u.a. auch PKW. Damit sind unter 20.000 für ein VW E-Auto sicher unrealistisch, aber wenn sie im Bereich von ~25.000 liegen, wäre das schon ganz gut.
 
Man hatte ja den e-up, der sich richtig gut verkauft hat. So gut das man noch mal welche nachproduziert hat die dann auch direkt weg waren. Da ist die Marge dann aber halt kleiner… Gier frisst Hirn und bei VW trifft es auch nicht den falschen Hersteller.
 
Yzerman schrieb:
Anhang anzeigen 171882
Zum Vergrößern anklicken....
https://www.krone.at/3518995

Geht auch bei Audi anscheinend grad zu. Ja, eh, vw Konzern.
Dennoch. Das ganze wird glaube ich noch schlimmer und schlimmer.

Ich sags nochmal für @Gerri "Nokia des Automobil Sektors "von mir aus Blackberry....
Vermutlich werden sie das Ruder noch umreissen aber es werden sich immer mehr Leute aktuell lieber was anderes holen.

Ihre Modelle sind auch keine Golfs oder jettas oder Passat.
Seht euch bitte die id Modelle an und sagt mir das sich irgendwer in 20 Jahren mit nem grinsen dran erinnern wird.

Es ist ja wie es ist.
Muss mal das neue Video von carmaniac schauen:
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Habe 20 min gesehen und ja... seelenloses Auto was zu teuer ist für das gebotene.
 
Minato schrieb:
Geht auch bei Audi anscheinend grad zu. Ja, eh, vw Konzern.
Zum Vergrößern anklicken....
Habe selber einen kleinen Audi (Q2). Der ist etwas über 4 Jahre alt. Bin momentan am schauen für etwas neues… Schon nur die Internetseite ist richtig schwach. Es sind alle Modelle aufgeführt, aber die Hälfte (jedenfalls an jenen, welche ich ein wenig interesse habe) der Autos kann man gar nicht konfigurieren.

Und bei den aktuellen Autos (zb der neue S3) kann man fast nur Pakete auswählen. Einzelne, individuelle Anpassungen sind nicht mehr so möglich, wie damals vor 4 Jahren, als ich meine Karre gekauft habe. Und vom Segment her, ist der Q2 ja absolut zu unterst bei Audi…

Bei den anderen Anbietern gefällt mir der Konfiguratior meistens besser. Ausser bei VW, dort ist er noch schlechter. :ugly:
 
@Yzerman
Wird bei dir also wieder ein Verbrenner so wie ich das raus lese.
Weil du grad an wechseln usw denkst. Was hält dich eig von einem umstieg auf e auto ab. Frage rein interessehalber :)

Ps: das mit dem konfigurator usw fühle ich....ganz schlimm finde ich bei den deutschen. Also ich hab mir bmw und vw genauer angesehen...ka wie Mercedes ist.
So überladen mit Paketen und manchmal keine gescheiten Erklärungen was man genau kriegt usw usw.....Zu viel zur Auswahl einfach.
 
Also vw geht es nicht so schlecht, weil die hier kein e Auto für unter 20k anbieten können, sondern weil der Hauptabsatzmarkt China nicht läuft. Die Marke hat auch kaum Rendite, ist das Schlusslicht im ganzen Konzern. die Strukturen lassen auch keinen schnellen wandeln zu.
 
Minato schrieb:
@Yzerman
Wird bei dir also wieder ein Verbrenner so wie ich das raus lese.
Weil du grad an wechseln usw denkst. Was hält dich eig von einem umstieg auf e auto ab. Frage rein interessehalber :)
Zum Vergrößern anklicken....
Einfach rein aus praktischen Gründen. Fahre so 30k km im Jahr. Und da ich momentan bei mir zu Hause das Auto nicht laden könnte, müsste ich das dann irgendwo tagsüber machen. Aber da bin ich halt beruflich (oder auch privat) oft unterwegs. :ugly:

Habe immer gesagt, dass ich ein E-Auto nehmen würde, wenn ich zu Hause eine Lademöglichkeit hätte. :dhoch:
 
Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer macht das Aus der Umweltprämie beim Kauf von E-Autos im vergangenen Jahr in Deutschland sowie das Festhalten vieler Politiker am Verbrennermotor für die Schwäche der europäischen Autoindustrie verantwortlich. Durch den "unüberlegten" Stopp der Umweltprämie seien die Verkaufszahlen von E-Autos eingebrochen, erklärte Dudenhöffer am Montag. Hinzu komme "das Gerede vieler konservativer Politiker, die eine blumige Zukunft des Verbrennungsmotors malen und in traumtänzerischer Weise Syn-Fuels, für die es bisher keinerlei industrielles Konzept gibt, in den Himmel loben".
Zum Vergrößern anklicken....
https://www.t-online.de/mobilitaet/...er-gibt-politik-die-schuld-an-der-krise-.html
 

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