Der E-Mobilität Thread (1 Betrachter)
- Ersteller snowman
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Hobiologe
Ehemals n385055
Najooo, der Autopilot hier in Europa ist einfach nichts, nada, nicht mal erwähnenswert. Aber was sie teilweise mit der FSD Beta bieten, ist schon Next-Level Shit. Und das Fehlen der FSD Beta in Europa ist nun mal der Regulierung geschuldet. Model 2 wurde nie angekündigt, nur in den Raum gestellt. Und warum sollte man 2024 ein Model 2 um 25k anbieten, wenn "the best selling car in the world 2023" (antriebsübergreifend) das Model Y war; mit dem man wesentlich mehr Geld scheffelt. Und der Cybertruck ist doch nur Marketing; jedes Blatt auf der Welt springt jeden Tag auf den Cybertruck-Zug auf, sei es positiv oder negativ und somit ist Tesla immer und überall Clickbait #1 und im Gespräch bzw. in den Köpfen der Leute.
Tesla liefert, am laufenden Band und mit dem in China und DE gebauten MY ein richtig tolles, gut verarbeitetes Auto. Alles was in Amerika gebaut wird (inkl. meines MX) ist Crap und wirklich jämmerlich zusammengeschustert; auch wenn es geile Autos sind.
Eventer
Twitch.tv/eventer_
Selbst Elon Musk sah sich vor kurzem noch genötigt zu betonen das jenes niemals angekündigte M2 weiter in Entwicklung sei, nachdem Gerüchte aufkeimten es wurde eingestellt - was sich ja jetzt auch bestätigt hat.
Und klar ist Tesla viel Clickbait, aber da wirken die ja selbst dran mit durch ihr Marketing. Und das man jetzt viel ankündigen musste um die Anleger nach dem für Tesla enttäuschenden 1 Quartal 24 ist auch klar.
Die Autos sind ja nicht schlecht, aber es gibt halt schon lange auch gute bis bessere Alternativen. Meistens punktet Tesla dann halt beim Preis. Wobei es für Leute die bereits einen Tesla gekauft haben natürlich auch wieder scheiße ist, wenn man alle paar Monate die Preise senkt.
Und klar ist Tesla viel Clickbait, aber da wirken die ja selbst dran mit durch ihr Marketing. Und das man jetzt viel ankündigen musste um die Anleger nach dem für Tesla enttäuschenden 1 Quartal 24 ist auch klar.
Die Autos sind ja nicht schlecht, aber es gibt halt schon lange auch gute bis bessere Alternativen. Meistens punktet Tesla dann halt beim Preis. Wobei es für Leute die bereits einen Tesla gekauft haben natürlich auch wieder scheiße ist, wenn man alle paar Monate die Preise senkt.
Hobiologe
Ehemals n385055
Also was das Gesamtpaket angeht, gibt es keine besseren Alternativen; und ich habe mir wirklich Vieles angesehen. Für mich persönlich sind die beiden wichtigsten USPs das Superchargernetzwerk und die Software. Und hier kann kein Hersteller auch nur ansatzweise mithalten.
Klar, wo Licht ist, ist auch Schatten, und nicht Alles ist Top bei Tesla. Aber Der Vorsprung ist immer noch da; vor allem im Bereich Effizienz und Antriebsstrang. Die Luftschlösser, die verschiedenste Hersteller da teilweise raushauen was die Reichweite betrifft, sind ja jenseits von Gut und Böse. Erst letztens hatte ich den Mercedes EQE übers Wochenende und ich hab mich nur geärgert. Die Software ist ein Witz und die Reichweite ist einfach lächerlich; da greift jeder normale Mensch der beide Autos testet, sofort zum MY. Für die Hälfte des Preises.
Jeder sagt immer, da gibt es schon genug Alternativen. Klar gibt es die, aber die sind allesamt nicht so geilo. Und über Musk braucht man nicht großartig diskutieren. Abgesehen von Genie und Wahnsinn, sind wir uns glaub ich Alle einig, dass der Typ einen Sachwalter benötigt.
Klar, wo Licht ist, ist auch Schatten, und nicht Alles ist Top bei Tesla. Aber Der Vorsprung ist immer noch da; vor allem im Bereich Effizienz und Antriebsstrang. Die Luftschlösser, die verschiedenste Hersteller da teilweise raushauen was die Reichweite betrifft, sind ja jenseits von Gut und Böse. Erst letztens hatte ich den Mercedes EQE übers Wochenende und ich hab mich nur geärgert. Die Software ist ein Witz und die Reichweite ist einfach lächerlich; da greift jeder normale Mensch der beide Autos testet, sofort zum MY. Für die Hälfte des Preises.
Jeder sagt immer, da gibt es schon genug Alternativen. Klar gibt es die, aber die sind allesamt nicht so geilo. Und über Musk braucht man nicht großartig diskutieren. Abgesehen von Genie und Wahnsinn, sind wir uns glaub ich Alle einig, dass der Typ einen Sachwalter benötigt.
Steffko
Erbsenzähler
Ich finde das Superchargernetzwerk an sich ja schön, aber was daran ein USP sein soll ist mir schleierhaft. Zum einen gibt es genug andere Schnelllader und zum anderen können Fahrzeuge anderer Marken fast alle Supercharge auch nutzen 
Zum Rest ist das sicher viel auch Ansichtssache. Die Tesla Fahrzeuge z.B. sind schon effizient, aber nun auch nicht so, dass man sagen müsste: Da kann nix anderes mithalten. Ob ich nun z.B. einen Ioniq 6 oder ein Model 3 fahre, macht beim Verbrauch am Ende wenig Unterschied - wobei der Ioniq 6 durch das Schnellladen auf Langstrecke wesentlich besser funktioniert.
EQE vs. Model Y finde ich auch schwierig. Zwei sehr unterschiedliche Fahrzeuge (z.B. Limousine vs. SUV). Und der EQE hat afaik nen ganz ordentlichen Verbrauch. Oder redest Du vom EQE SUV?
Zum Rest ist das sicher viel auch Ansichtssache. Die Tesla Fahrzeuge z.B. sind schon effizient, aber nun auch nicht so, dass man sagen müsste: Da kann nix anderes mithalten. Ob ich nun z.B. einen Ioniq 6 oder ein Model 3 fahre, macht beim Verbrauch am Ende wenig Unterschied - wobei der Ioniq 6 durch das Schnellladen auf Langstrecke wesentlich besser funktioniert.
EQE vs. Model Y finde ich auch schwierig. Zwei sehr unterschiedliche Fahrzeuge (z.B. Limousine vs. SUV). Und der EQE hat afaik nen ganz ordentlichen Verbrauch. Oder redest Du vom EQE SUV?
Bessere Alternativen...ja, die Nokias der elektro Autos bald.
Ich mein, ja, der post ist von so einem Tesla fanboy aber er hat halt recht.
https://twitter.com/EFIEBER_ANDRE/status/1782838741125480839?s=19
Schau mal was das laden bei ionity oder Konsorten kostet.....mit und ohne Abo.Ich finde das Superchargernetzwerk an sich ja schön, aber was daran ein USP sein soll ist mir schleierhaft. Zum einen gibt es genug andere Schnelllader und zum anderen können Fahrzeuge anderer Marken fast alle Supercharge auch nutzen
Fährst du Tesla, Ladestation du bei supercharger immer günstiger.
Abgesehen davon schafft es halt kein anderer Hersteller seine Autos so up to date zu halten wie Tesla.
Ja hyundai zb und kia sind da auf nem guten Weg was allgemein reine e Autos angeht. Aber der babo ist immernoch Tesla.
Und das wir kein fsd hier bekommen ist nur den EU Richtlinien und Vorgaben geschuldet. Man muss ja hier angeblich jeden move des Autos bestätigen....ja gut, wissen die was autonom heisst?
Das is sicher ne Taktik um vw, bmw und Co noch etwas tüfteln zu lassen. Kann mir das anders nicht erklären
Steffko
Erbsenzähler
Nochmal: Andere Autos können auch an Superchargern laden.
Bezüglich FSD: Die Kacke funktioniert halt nicht sicher genug, um sie in der EU zugelassen zu bekommen (und/oder Tesla will im Fall der Fälle nicht haften). Da braucht man keine wilden Theorien aufzubauen - it's that simple.
Hobiologe
Ehemals n385055
Sry, danke für den Einwand; meinte natürlich den EQE SUV.Ich finde das Superchargernetzwerk an sich ja schön, aber was daran ein USP sein soll ist mir schleierhaft. Zum einen gibt es genug andere Schnelllader und zum anderen können Fahrzeuge anderer Marken fast alle Supercharge auch nutzen
Zum Rest ist das sicher viel auch Ansichtssache. Die Tesla Fahrzeuge z.B. sind schon effizient, aber nun auch nicht so, dass man sagen müsste: Da kann nix anderes mithalten. Ob ich nun z.B. einen Ioniq 6 oder ein Model 3 fahre, macht beim Verbrauch am Ende wenig Unterschied - wobei der Ioniq 6 durch das Schnellladen auf Langstrecke wesentlich besser funktioniert.
EQE vs. Model Y finde ich auch schwierig. Zwei sehr unterschiedliche Fahrzeuge (z.B. Limousine vs. SUV). Und der EQE hat afaik nen ganz ordentlichen Verbrauch. Oder redest Du vom EQE SUV?
Ad Superchargernetzwerk ist der USP, dass man weder eine App noch Karte benötigt und das Fahrzeug einfach ansteckt und vielmehr die voll integrierte Planung in das Navi jedes Teslas. Das Ding zeigt mir an, wo der nächste SuC ist, wie viele frei sind, wie viele Fahrzeuge gerade auf dem Weg dort hin sind, usw. Voll integriert und ich kann mich zu 100% darauf verlassen.
Bin mal mit dem Taycan übers WE nach Italien gefahren; das war nur ein Kampf und ich musste zu 50% manuell nachsehen/planen und konnte mich einfach nicht drauf verlassen.
Steffko
Erbsenzähler
Weder Karte noch App benötigt soll jetzt der USP sein... naja
Und nur btw.: Jede Menge andere Autos zeigen dir auch an, wo die nächste Ladesäule ist, wie viele dort frei sind usw. Das ist alles - sorry - nichts mehr was Tesla alleine hat.
Steffko
Erbsenzähler
Man braucht aber die App und muss das einstellen !1elf
Hobiologe
Ehemals n385055
Aber das ist doch der Punkt, diese Daten sind oft nicht verlässlich oder akkurat, weil man hier in einem Abhängigkeitsverhältnis zu Drittherstellern ist. Bei Tesla ist Alles aus einer Hand und das ist natürlich ein gewaltiger USP.Weder Karte noch App benötigt soll jetzt der USP sein... naja
Und nur btw.: Jede Menge andere Autos zeigen dir auch an, wo die nächste Ladesäule ist, wie viele dort frei sind usw. Das ist alles - sorry - nichts mehr was Tesla alleine hat.
Gerri
FSV Mainz 05!
nein?
Eventer
Twitch.tv/eventer_
Ähm ein M3 ist ne ganz andere Kategorie als ein BMW M3.
Gerri
FSV Mainz 05!
Nicht nur das der Autopilot hier nicht funktioniert, Tesla hat ja auch durchaus gefakte Videos erstellt um das angebliche Funktionieren zu zeigen....so arbeiten einfach keine seriösen Firmen.
Ein Model 2 kann ja trotz des Y Erfolgs kommen? Warum sollte man seine Modellpalette nicht erweitern?
Steffko
Erbsenzähler
Ich habe das im Winterurlaub getestet und es funktionierte überall einwandfrei - u.a. Säulen von ENBW, Ionity und Aral Pulse. Das Auto bekommt sogar die Info, wann zuletzt jemand an einer Säule angesteckt hat (vor X Minuten). Auch meine Erfahrung mit u.a. der ENBW App der letzten ~3,5 Jahre hat mich gelehrt, dass die Informationen welche Ladesäulen frei bzw. belegt ist zu 99,9% stimmen (genau diese Info bekommt das Auto auch). Und das gilt auch für jede Dorfladesäule im hinterletzten Eck, ganz egal ob DC oder AC.
Insofern kann ich diese These, dass das oft nicht verlässlich sei nicht nachvollziehen.
Hobiologe
Ehemals n385055
Natürlich kann/muss das kommen; aber nicht zum jetzigen Zeitpunkt. 2026 wäre ideal.
Gut dass im Vergleich nicht die Optik noch mit rein genommen wurde
Wobei ich die riesen Niere bei BMW auch nicht mehr schön finde.
E46 M3 ftw!
Gerri
FSV Mainz 05!
da widersprech ich dir eifnach mal vom Gefühl her, der Markt bei bezahlbaren Kleinwagen ist extrem klein, genau jetzt wäre der Zeitpunkt den aufzurollen.
