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Ein 100kwh Akku wiegt ca 360kg.

ich behaupte mal dass das jetzt keinen riesen Unterschied bei nem Traktor ausmacht, es fallen ja auch noch andere Bauteile weg.
 
Gigabyte schrieb:
Für alles größer PKW kannst Elektro doch heutzutage noch voll vergessen. Die nächsten 10 Jahre übrigens auch noch.
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Der Actros soll nächstes Jahr kommen. Und auch davon abgesehen wäre ich in dem Bereich mit Aussagen über solch lange Zeiträume (10 Jahre...) sehr vorsichtig. Schau dir mal an, was es vor 10 Jahren im Bereich Elektro PKW gab (im wesentlichen den Leaf mit real bestenfalls 150km Reichweite).

https://www.auto-motor-und-sport.de...tro-lkw-fuer-den-fernverkehr-alpen-40-tonnen/
 
wenn man so kurzsichtig ist und nur die Anschaffungskosten als "Preis" heranzieht, dann sollte man vllt keinen Betrieb führen ;)

arbeitest du nicht bei ner Bank? Dann müsstest du sowas erkennen können, stattdessen lachste drüber. Kurios.
 
Gerade bei einem Betrieb spielt die Anfangsinvestition trotz Abschreibemöglichkeit ne viel größere Rolle als beim Privatkunden. Dass du über Jahrzehnte besser fährst bringt dir gar nichts, wenn du vorher pleite gehst oder die Anfangsinvestition nicht stemmen kannst. Zumal es im industriellen Bereich überhaupt keine Erfahrungswerte bezüglich Lebensdauer und Wartungskosten gibt. Die werden nämlich auch nicht unbedingt direkt vergleichbar mit deinem E-Auto in der Garage sein.
 
Zuletzt bearbeitet:
Gerri schrieb:
wenn man so kurzsichtig ist und nur die Anschaffungskosten als "Preis" heranzieht, dann sollte man vllt keinen Betrieb führen ;)

arbeitest du nicht bei ner Bank? Dann müsstest du sowas erkennen können, stattdessen lachste drüber. Kurios.
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Es gibt leider gesetzliche Pflichten für Banken die sie einhalten müssen. Das verhindert deshalb nämlich oft solche Kredite, vor allem in Österreich.

Ich arbeite in der Bank, deshalb weiß ich sowas :lol:

Man kann vielen Kunden so einen Kredit nicht ermöglichen durch den Haushaltsplan ;)

Nicht jeder wohnt kinderlos im Saarland und zahlt wenig für Grund. Nicht jeder Unternehmer bzw Landwirt bekommt einfach so einen so hohen Kredit für einen neuen E Traktor. Da muss er dann zu dem gebrauchten greifen. Das ist die Realität und hat auch nichts damit zu tun was man von E hält.

Damit müsste man sich dann mal auseinander setzen bevor man etwas "kurios" findet.

PS: Mit deinem ersten Absatz gehst mal zu den Landwirten. Dann bekommst ne gratis Gülle Dusche :headbangugly:
 
Mondknallschlumpf schrieb:
Gerade bei einem Betrieb spielt die Anfangsinvestition trotz Abschreibemöglichkeit ne viel größere Rolle als beim Privatkunden. Dass du über Jahrzehnte besser fährst bringt dir gar nichts, wenn du vorher pleite gehst oder die Anfangsinvestition nicht stemmen kannst. Zumal es im industriellen Bereich überhaupt keine Erfahrungswerte bezüglich Lebensdauer und Wartungskosten gibt. Die werden nämlich auch nicht unbedingt direkt vergleichbar mit deinem E-Auto in der Garage sein.
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idR kauft ein Bauer sich sowas ja auch nicht allein.
Dazu haben sie dieses Jahr Rekordgewinne eingefahren.

Die Ironie an der ganzen Sache ist ja eigentlich dass sie ja an ihrem eigenen Ast sägen wenn sie sich nicht umstellen. Wenn treffen denn Dürren zuerst? Dann ist das Geschrei wieder groß..... aber ökologisch sinnvolle Gefährte fahren? Never...

Statt der Dieselsubvention sollte man lieber den Umbau auf eine ökologische Landwirtschaft fördern.
 

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