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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Trotzdem sind die Motoren ja mehr oder weniger verhasst. Laut, dübelte muss irgendwann gespannt werden und wie du schon sagtest könnte plötzlich ein Motorschaden auftreten weil die Konstruktion Grütze ist.

Wobei sich das meist zumindest mit Geräuschen ankündigt, ganz plötzlich tritt so ein Motorschaden also nicht unbedingt ein. Generell empfiehlt sich, bloß kein Longlife zu machen und lieber früher das Öl wechseln.
Ab dem Golf 7 sind die TSI übrigens mit Zahnriemen, die sind unauffällig. Nur der GTI mit dem 2.0 TSI hat eine Steuerkette, aber da haben sie es in den Griff bekommen, meiner hat 162.000 runter und der läuft super zuverlässig.
 
Sag das mal VW. Bei meinem Golf damals kündigte es sich mit leichten Konstantfahrruckeln an, trotz dreifachen Werkstattbesuch wurde kein Fehler gefunden bis die Steuerkette schließlich übersprungen ist. Vorher mussten bereits die Einspritzdüsen getauscht werden.
 
Mehr als 7-8K möchten wir für diesen zusätzlichen Luxus eigentlich nicht ausgeben

Der Markt an Honda und Subaru ist da ziemlich leergefegt bzw. alle mit 200000km und mehr auf der Uhr.
Der hier sieht gut aus - ist aber keine "Rakete". Der Händler hat auch überwiegend gute Bewertungen.
Du musst allerdings fragen was "Servolenkung ohne Funktion" bedeuten soll bei TOP Zustand und scheckheftgepflegt??? Der kann den so ja nicht verkaufen und muss ja auch Gewährleistung geben!

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Es wär ein 2.0 Diesel mit 140PS.

Siehts da auch so düster aus?


das Angebot wär halt bisher das attraktivste. :/

Und zum Alter, ich bin für Tipps offen.
Wir suchen eben einen Allrad Ersatz zum Mazda 3. Es geht um den Allrad. Ein zuverlässiges möglichst günstiges Allrad Auto als Zweitwagen.

Wenn Optik und Status egal sind:
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