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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
Gerri schrieb:
Dass der Unstieg nur klappt wenn man den Leuten gleichwertige Autos für ihre Wünsche bietet sollte doch wohl klar sein.
Der Weg ist trotzdem richtig
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Klar ist die grundsätzliche Richtung richtig. Es gibt ne Menge gute Gründe, sich nen vernünftiges Elektro-Auto anzuschaffen - vor allem wenn man zu Hause laden kann. Aber die Umwelt zu retten gehört nicht dazu und ich finds immer etwas Panne, wenn die Leute sich da imo in die Tasche lügen.
 
Mondknallschlumpf schrieb:
Klar ist die grundsätzliche Richtung richtig. Es gibt ne Menge gute Gründe, sich nen vernünftiges Elektro-Auto anzuschaffen - vor allem wenn man zu Hause laden kann. Aber die Umwelt zu retten gehört nicht dazu und ich finds immer etwas Panne, wenn die Leute sich da imo in die Tasche lügen.
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Die Umwelt zu retten ist natürlich etwas übertrieben. Aber ein E-Auto ist eben allemal besser, als ein Verbrenner (jetzt mal von absurden Umstiegen a la Polo Verbrenner -> Hummer EV abgesehen).

XettMan schrieb:
Das schreibst du aber nicht.
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Doch, macht er: "fortbewegt".
 
Irgendwas zwischen 8 und 9 Jahren benötigt ein E-Auto, dann ist es umweltfreundlicher als ein Benziner.
Die Energie um das Auto herzustellen und die knappen Rohstoffe für die Batterie ziehen die Ökobilanz halt nach unten.
Dazu kommt es dann drauf an mit welchem Mix man lädt.
 
Das es verschwindet wollte ich damit nicht sagen. Die Bilanz wird halt erst über die Zeit besser fürs e-Auto. Im Grunde ist jeder Totalschaden für die Umwelt schlimmer als bei nem Verbrenner, wenn man es ganz simpel runter bricht :D
 
Steffko schrieb:
Okay... dann ist natürlich absolut nichts klimaneutral, wodurch nach dieser engen Sichtweise der Begriff in sich vollkommen unsinnig wäre.
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Es geht halt darum, dass der frühere 1,5 Tonnen Verbrenner Fahrer, der jetzt ein 2,5t Elektro fährt, nicht denken soll, dass er jetzt ruhig zum 100m entfernten Bäcker fahren kann, da ja kein lokales CO2 und somit keinerlei Einfluss auf das Klima mehr. Dem ist nicht so, auch wenn der Wirkungsgrad eines Elektromotors dem eines Verbrenners natürlich deutlich überlegen ist.
Laufen ist weiterhin deutlich klimafrendlicher.
 
Marcello schrieb:
Irgendwas zwischen 8 und 9 Jahren benötigt ein E-Auto, dann ist es umweltfreundlicher als ein Benziner.
Die Energie um das Auto herzustellen und die knappen Rohstoffe für die Batterie ziehen die Ökobilanz halt nach unten.
Dazu kommt es dann drauf an mit welchem Mix man lädt.
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das ist falsch. einfach falsch, das hat eine! Studie aus 2017 gesagt und es stimmt nicht.

Siehe hier

Schwedische Forscher korrigieren sich: Elektroautos sind viel umweltfreundlicher als angenommen
Eine Studie von schwedischen Forschern wird seit Jahren von E-Auto-Gegnern zitiert. Jetzt haben die Forscher aus Stockholm nochmal nachgerechnet.

https://www.tagesspiegel.de/wissen/...mweltfreundlicher-als-angenommen-4124932.html

und wen es noch weiter interessiert

Elektroautos bauen Klimavorteil aus – Wasserstoff hat ein Problem
Batterien werden besser, Strom wird sauberer: E-Autos schneiden laut einer Studie beim Klima inzwischen deutlich besser ab als Diesel- und Benzin-Pkw. Beim Wasserstoff trübt ein Bauteil die Bilanz.

https://www.spiegel.de/auto/elektro...roblem-a-977e9115-833c-457b-9fee-78fdfb812996
 
XettMan schrieb:
Eben, und die Fortbewegung geschieht eben niemals klimaneutral. Selbst Fahrradfahren hat Einfluß darauf.
Wärmeerzeugung, CO2 durch Atmung, nach Bohnengenuss noch Methanausstoß.
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ach komm, ich bitte dich. es ist doch klar was damit gemeint ist.

XettMan schrieb:
Es geht halt darum, dass der frühere 1,5 Tonnen Verbrenner Fahrer, der jetzt ein 2,5t Elektro fährt, nicht denken soll, dass er jetzt ruhig zum 100m entfernten Bäcker fahren kann, da ja kein lokales CO2 und somit keinerlei Einfluss auf das Klima mehr. Dem ist nicht so, auch wenn der Wirkungsgrad eines Elektromotors dem eines Verbrenners natürlich deutlich überlegen ist.
Laufen ist weiterhin deutlich klimafrendlicher.
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Der Wirkungsgrad spielt keine Rolle wenn der Strom dafür klimaneutral produziert wurde.
 
Eventer schrieb:
Volkswagen gibt kapazitive Lenkradsteuerungen auf
Aktuelle VW-Modelle werden mit kapazitiven Multifunktionslenkrädern verkauft. Das erzürnte Kunden offenbar so sehr, dass VW sie abschafft.
https://www.golem.de/news/ergonomie...itive-lenkradsteuerungen-auf-2210-169201.html


Ist mir immer noch ein Rätsel wie dieser Schrott jemals abgesegnet werden konnte.
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Hab gerade eine 6 Stunden Fahrt hinter mir. Das ganze funktioniert ausgezeichnet wenn man nicht gerade Bewegungs-Legastheniker ist. Klingt eher nach alten Menschen, die mit moderner Peripherie überfordert sind.

Ich kann für mich daran nichts störendes finden.
 
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