Foren Aktuelles Erstellen Mitglieder Anmelden

Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
Cale schrieb:
Die Leute bestellen keine E weil, die Infrastruktur noch nicht da ist. Wenn ich kein Haus habe, wo ich laden kann und auf der Arbeit auch nicht, dann kaufe ich mir so ein Ding auch nicht.

Und ob deine Rechnung so ausgeht, ist bei den aktuellen Lieferzeiten immer noch eine nette These, aber nicht mehr. Wie gesagt, wenn die Dinger nicht vom Hof gehen, können wir darüber reden, aber nicht so.
Zum Vergrößern anklicken....

Das ist einfach Panne was du schreibst.

Es gibt eine Förderung und der Absatz steigt.
Manche könnten schlussfolgern, die Prämie hat ihr Ziel erreicht.
Nicht aber du. Du sagst, die Leute kaufen mit Prämie, also werden sie es auch ohne.
Woher nimmt Du diese Erkenntnis ?
 
Gerri schrieb:
aber da du den eh ein V Liebhaber bist
Zum Vergrößern anklicken....

Dumme Unterstellung. Ich bin kein V-Lover (ist mir ehrlich gesagt ziemlich wurscht, abgesehen davon, daß ich die aktuellen Modelle ziemlich langweilig finde), aber ohne die Lademöglichkeit sind die Dinger leider ein erhebliches Downgrade. Deal with it! Ich finde die Technologie (die Optik nicht so) toll und eigentlich bin ich dafür sogar pädestiniert, wenn ich denn irgendwo laden könnte. Und da bin ich nicht alleine.
snowman schrieb:
Du sagst, die Leute kaufen mit Prämie, also werden sie es auch ohne.
Woher nimmst Du diese Erkenntnis ?
Zum Vergrößern anklicken....
Lieferzeiten von … wievielen Monaten? Jahren?
Gerri schrieb:
ich hols mal noch hier her
Zum Vergrößern anklicken....
Hab ich auch nie bestritten (nur falls es Dir nicht aufgefallen ist).
 
Cale hat Recht. Das Geld muss in die Infrastruktur und nicht in die Prämie, damit hochpreisige Autos etwas günstiger werden und der Hersteller maximal 3000 Rabatt geben muss. Der Chipmangel kommt auch in erster Linie nicht durch den E auto boom sondern durch Corona Maßnahmen in China.
Die E Autos müssen sich dann auch auf dem freien Markt beweisen. Klar, das ein Zoe für 37.000€ da nicht besteht. Aber da muss Renault eben versuchen, das Auto bezahlbar zu machen und nicht der Staat. Harter Cut oder sanfter Übergang. Darüber kann man streiten.
 
Cale kann in Teilen Recht haben aber die Art wie er es darbietet ist ein Witz und jeder Rentner bekommt es nach dem vierten Halben besser hin.

„Schnäppchenjäger“ bei den derzeitigen Preisniveu ist doch ein kompletter Witz.
Das heißt jeder der nicht bereit ist, die volle UVP auf den Tisch zu knallen ist ein Schnäppchenjäger.

Die Bafa muss Staat Steuerzahler weg und zur Autodindustrie bzw. Händler.

Aber ein harter Cut ist ein Mittelfinger denn diese Rabattierung gibt es jetzt noch nicht.
Schafft man die Bafa zum 01.01. komplett ab, kommen jetzt keine Händler und sagen, hey, dafür jetzt 10-20%.
Erst wird der Absatz vermutlich spürbar sinken. Sprich die Neubestellungen gehen zurück.
DANN werden die Rabatte kommen.

Aus unserer Sicht. Wir haben extra gewartet mit dem bestellen, damit das Auto erst im Oktober geliefert wird.
Wir hätten vorher bestellen können aber Oktober war perfekt. Urlaub ist rum, wir haben noch etwas Zeit
Geld zu sparen und dennoch zwei Monate Puffer bis zum Jahresende, falls sich die Lieferung verzögert.

Und jetzt sollen wir im Fall sagen, ja gut dann kostet das Auto halt jetzt 6 oder 7k Euro mehr ?
Ist halt dumm gelaufen aber was soll es ?

Nee sicherlich nicht. Dann werden wir das Auto nicht nehmen und das wäre zwar schade, weil wir uns echt drauf gefreut haben. Ist nicht mal das Auto selbst sondern wir freuen uns immens auf den Sprung in die E-Mobilität.
Aber wenn es nicht sein soll, dann warten wir halt und dann dreht sich unsere Welt trotzdem weiter.
Wir haben einen schönen und guten Verbrenner und dann fahren wir den halt weiter so lange bis der Markt mal klar kommt.
Aber ein Bruch von jetzt auf gleich kann in meinen Augen nicht richtig sein.
2023 4k Euro und Hybrid zero. 2024 keine BAFA.

Das ganze JETZT bekannt geben und jeder weiß bescheid.

Und über die günstige Versteuerung bei Firmenwagen regt sich unser Schnäppchenjäger-Jäger Cale nicht auf.
Wie viele tausend Firmenfahrzeuge mit 0,25 Versteuerung die nie eine Wallbox gesehen haben fahren grad rum ?

Also weg damit aber mit Bedacht und es muss ein fließender Übergang sein in dem Händler ihren Rabatt nach und nach erhöhen denn jeder der meint, auch ohne Bafa würde das so weitergehen, der irrt gewaltig.
 
Zuerst müssen die Hersteller die immensen Preiserhöhung rückgängig machen. In dem Fall schau ich direkt auf Tesla :rot:

Wie du sagst, die Regierung soll Klarheit für eine langfristige Strategie schaffen. Das hieße auch, das die Prämie in 5 Monaten nicht komplett wegbrechen kann.
 
Denke dein Tesla würde sofort jemans anders mit Kußhand übernehmen - die 100 oder 200 Euro Anzahlung bekommst ja auch zurück. Mit dem bestellen "warten" beim Model 3 war übrigens keine gute Idee.
 
Clank schrieb:
Denke dein Tesla würde sofort jemans anders mit Kußhand übernehmen - die 100 oder 200 Euro Anzahlung bekommst ja auch zurück. Mit dem bestellen "warten" beim Model 3 war übrigens keine gute Idee.
Zum Vergrößern anklicken....

Klar. Den könnte dann jemand haben.
Wenn es soweit ist machen wir uns Gedanken aber Stand jetzt sind wir nicht bereit 44k zu zahlen.
Dabei ist es mir egal ob E-Autos jetzt noch viel teurer sind.
Man muss einfach Grenzen setzen.

Wir sehen es einigermaßen locker auch wenn es bedeutet, dass unklar ist, ob wir bald 44k zu überweisen haben.
Da würde ich mir einfach Planungsicherheit wünschen und mal ne Ansage von der Politik.

Sollte es nicht klappen mit der Lieferung in 2022 und die Bafa komplett fallen, werden wir sowohl 2022 also auch direkt Anfang 2023 maximal unsere Immobilie sondertilgen und das ist ja auch was feines.
Dann müssen wir zwar wieder etwas Geld anhäufen und in der Zwischenzeit kann der Markt mal klarkommen und noch viel wichtiger der Krieg zu Ende gehen.
 
snowman schrieb:
Klar. Den könnte dann jemand haben.
Wenn es soweit ist machen wir uns Gedanken aber Stand jetzt sind wir nicht bereit 44k zu zahlen.
Dabei ist es mir egal ob E-Autos jetzt noch viel teurer sind.
Man muss einfach Grenzen setzen.

Wir sehen es einigermaßen locker auch wenn es bedeutet, dass unklar ist, ob wir bald 44k zu überweisen haben.
Da würde ich mir einfach Planungsicherheit wünschen und mal ne Ansage von der Politik.

Sollte es nicht klappen mit der Lieferung in 2022 und die Bafa komplett fallen, werden wir sowohl 2022 also auch direkt Anfang 2023 maximal unsere Immobilie sondertilgen und das ist ja auch was feines.
Dann müssen wir zwar wieder etwas Geld anhäufen und in der Zwischenzeit kann der Markt mal klarkommen und noch viel wichtiger der Krieg zu Ende gehen.
Zum Vergrößern anklicken....

Wirtschaftlich aber eher unsinnig das Auto nicht zu übernehmen.
Du glaubst doch nicht wirklich daran das die Preise für E - Autos runtergehen werden!
ALLES wird teurer.
Das wird (höchstens) durch bessere Ausstattung und/oder eine 0% Finanzierung etwas "abgefedert".
Aber nicht über Listenpreissenkungen oder Superrabatte seitens der Hersteller.
Vielleicht noch über eine Inzahlungsnahmeprämie für den alten Benziner/Diesel.
 
Cybernet1000 schrieb:
Wirtschaftlich aber eher unsinnig das Auto nicht zu übernehmen.
Du glaubst doch nicht wirklich daran das die Preise für E - Autos runtergehen werden!
ALLES wird teurer.
Das wird (höchstens) durch bessere Ausstattung und/oder eine 0% Finanzierung etwas "abgefedert".
Aber nicht über Listenpreissenkungen oder Superrabatte seitens der Hersteller.
Vielleicht noch über eine Inzahlungsnahmeprämie für den alten Benziner/Diesel.
Zum Vergrößern anklicken....

mag sein. Darüber machen wir uns Gedanken wenn es soweit ist.
Evtl. gehen die Preise für Gebrauchte ja auch weiter nach oben und könnte das dann etwas abfedern.
Aber was bleibt uns übrig als einfach abzuwarten.
Es ist unklar wann das Auto kommt und schätze wir sehen auch noch einem Lockdown entgegen, wenn in Shanghai die Zahlen wieder hochgehen und es ist unklar, was die Politik macht.
Daher, abwarten, Tee trinken und so lange Verbrenner fahren :)
 
Ist jetzt aber auch nix besonderes... Gibt Ioniqs mit über 200/300tkm und die haben noch über 95%

Ist halt alles zu einem großen Teil auch davon abhängig wie man den Akku "pflegt". Häufiges Laden am Schnelllader stresst den Akku halt deutlich mehr als über AC. Ständig auf 100% knallen und dann tagelang stehen lassen ist halt auch nicht sooo gesund für den Akku.
 
snowman schrieb:
mag sein. Darüber machen wir uns Gedanken wenn es soweit ist.
Evtl. gehen die Preise für Gebrauchte ja auch weiter nach oben und könnte das dann etwas abfedern.
Aber was bleibt uns übrig als einfach abzuwarten.
Es ist unklar wann das Auto kommt und schätze wir sehen auch noch einem Lockdown entgegen, wenn in Shanghai die Zahlen wieder hochgehen und es ist unklar, was die Politik macht.
Daher, abwarten, Tee trinken und so lange Verbrenner fahren :)
Zum Vergrößern anklicken....

Ich denke auch das es ein Fehler wäre den Tesla jetzt nicht mehr zu nehmen.
Klar, wenn das Geld nicht reicht, dann gehts halt nicht. Das ist logisch.
Aber billiger wird es sicherlich erstmal nicht die nächste Zeit und Tesla verliert halt sehr viel weniger an Wert als andere und vor allem Verbrenner in der Preisklasse.
Die Ersparnis gegenüber den Spritpreisen ist auch nicht zu vernachlässigen.
Ich fahre 15k im Jahr und das wären mit dem Tesla 1200 Euro Ersparnis Jährlich gegenüber unserem jetzigen sehr sparsamen (7 Liter/100) Renault. Und der Sprit wird gaaaanz sicher nicht billiger die nächsten Jahre.
Plus Ersparnis bei Wartung (400 Euro Jährlich).
 
Steuer spart man auch für 10 Jahre und THQ Quote kann man sich auch locker 400€ im Jahr holen.

Zur Not Auto nehmen und halt verkaufen mit Gewinn.
 
Ich hab die Vermutung Lindner ist da ewas vorschnell vorgeprescht und hat damit den Markt verunsichert.
In den ganzen Foren zittert man ja quasi vor einer Auslieferung in 2023 weil man damit rechnet nichts mehr zu bekommen.

Ich glaube und hoffe es wird alles gut und im schlimmsten Fall werden es 2k Euro was okay wäre.
 
snowman schrieb:
Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.

Nach 180k km noch 99% Akkukapazität :staun:
Zum Vergrößern anklicken....
Beim Tesla muss man sich da nicht so Gedanken machen. Kenne Model Y Besitzer die nach selbst nach 30.000 km immer noch 100% haben.
Bei mir siehts zur Zeit so aus :
upload_2022-7-2_10-49-14.png
 
Zurück
Oben