Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !
- Ersteller Samstrike 68
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Banky Edwards
6:11.13
Das ist bei uns alles all incl., zusätzlich Benzingutschein bzw. Frei KW bei bestimmten Fahrzeugen. Von Zeit zu Zeit gibt's noch Sonderangebote.
Das ist schon merkwürdig, offenbar hat Ford ja gar kein Interesse das die eigenen Leute Ford fahren.
Sie sollen ja nichts verschenken, aber es wäre doch viel besser wenn die eigenen Mitarbeiter das eigene Produkt fahren und präsentieren.
Sie sollen ja nichts verschenken, aber es wäre doch viel besser wenn die eigenen Mitarbeiter das eigene Produkt fahren und präsentieren.
Mal ein etwas längerer Post da es hier ja in letzter Zeit fast ausschließlich um E-Autos geht und ich das Thema zunehmend interessant finde 
Ich bin durchaus ein Autonarr und in vielen Bereichen ein wandelndes Lexikon. Ein V8 Bollern oder V10 schreien sorgt bei mir auch beim hundertsten mal noch für Gänsehaut.
Mich würde aber angesichts der steigenden Sprit(bzw. Energie)preise mal interessieren was man im E-Auto-Bereich inzwischen bekommt oder in etwa 2-4 Jahren bekommen wird. Natürlich kenne ich viele der gängigen Modelle, aber eben nicht bis ins Detail und Geheimtipps und genaue Preise und Prognosen auch nicht so super gut, hier sind aber inzwischen doch einige Experten in dem Bereich denke ich.
Zu mir:
Angefangen mit Audi 80 und einem schönen schwarzen BMW E46 als 330Ci fahre ich seit 2 Jahren einen Mini Cooper S, Facelift aus 2011. Fahrleistung pro Jahr nur etwa 4000-5000km. Arbeitsweg 2x 4km, bis auf den Winter, schlechtes Wetter oder wenn ich was transportieren muss, fahre ich zumeist mit Fahrrad bzw. nehme es mir vor.
"Langstrecke" nur hin und wieder 200-300km zu einem Airport für den Urlaub, im kommenden Sommer vielleicht mal ein kleiner 2000km Roadtrip in den Süden. Also Wenigfahrer.
Worauf kommt es mir an?
Ganz vorne dabei: Fahrspaß! Ob durch Beschleunigung, Kurvenlage (der Cooper S ist da ein Brett!) oder Sound.
Dazu muss mir die Optik gefallen, ich liebe Coupés, bin jedoch nicht festgelegt, im Falle des Mini sagt mir bei entsprechender Optik (hier in weiß mit schwarzen Elementen + Tönung und schwarzen Felgen) auch ein Kleinwagen zu. Gleiches würde auch für Kombis gelten. Beim Mini schüttelt jeder ungläubig den Kopf wenn ich ihm sage, dass er bereits 11 Jahre aufm Buckel hat.
Geldtechnisch habe ich bisher jedes Auto durch Handeln und geschickte Suche unter dem Durchschnittspreis bekommen und nach Jahren der Nutzung für praktisch das gleiche Geld wieder verkauft - auch da ich beim E46 bewusst auf hochmotorisierte wertsteigende Modelle gesetzt habe. Der Mini wird aktuell für im Schnitt 2000 mehr als mein damaliger Kaufpreis verkauft. Ein geringer Wertverlust wäre mir also ebenfalls wichtig. Ich bin 1,95m groß und kann im Mini zur großen Verwunderung vieler traumhaft sitzen, die Kopf- und Beinfreiheit als Fahrer ist genial.
Praktisch muss das Auto für mich nicht sein, ich fahre in der Regel maximal zu zweit mit meiner Freundin und normale Einkäufe kriege ich easy auch im Mini unter. Muss ich was größeres transportieren, leihe ich mir bei Kumpels einen Kombi.
Mein Budget liegt bei etwa 8000-10000 Euro. Ich liebe zwar Autos, aber haue mein Geld doch lieber für mehrere exotische Urlaube im Jahr und allen möglichen Technikkram aufn Kopp.
Gibt es in dem Preissegment sportliche, hochwertige und wertbeständige gebrauchte E-Autos? Vermutlich nicht, oder? Was würde in 3-4 Jahren in dem Bereich zu erwerben sein, gibt es da Prognosen von Magazinen oder ähnliches?
Merke ich überhaupt bei meiner Fahrleistung eine große Ersparnis? (Den Mini bewege ich zwischen 5 und 8,5 Litern, im Schnitt meist 7,5 rum). An sich bin ich mit meinem jetzigen Auto extrem zufrieden, bisber keinen Cent reinstecken müssen und ich steige immer mit einem inneren Grinsen aus.
Bei mir auf der Arbeit kann man aber schon länger gratis sein E-Auto laden, das ist in Anbetracht der steigenden Preise natürlich verlockend.
Btw: das isser.
Ich bin durchaus ein Autonarr und in vielen Bereichen ein wandelndes Lexikon. Ein V8 Bollern oder V10 schreien sorgt bei mir auch beim hundertsten mal noch für Gänsehaut.
Mich würde aber angesichts der steigenden Sprit(bzw. Energie)preise mal interessieren was man im E-Auto-Bereich inzwischen bekommt oder in etwa 2-4 Jahren bekommen wird. Natürlich kenne ich viele der gängigen Modelle, aber eben nicht bis ins Detail und Geheimtipps und genaue Preise und Prognosen auch nicht so super gut, hier sind aber inzwischen doch einige Experten in dem Bereich denke ich.
Zu mir:
Angefangen mit Audi 80 und einem schönen schwarzen BMW E46 als 330Ci fahre ich seit 2 Jahren einen Mini Cooper S, Facelift aus 2011. Fahrleistung pro Jahr nur etwa 4000-5000km. Arbeitsweg 2x 4km, bis auf den Winter, schlechtes Wetter oder wenn ich was transportieren muss, fahre ich zumeist mit Fahrrad bzw. nehme es mir vor.
"Langstrecke" nur hin und wieder 200-300km zu einem Airport für den Urlaub, im kommenden Sommer vielleicht mal ein kleiner 2000km Roadtrip in den Süden. Also Wenigfahrer.Worauf kommt es mir an?
Ganz vorne dabei: Fahrspaß! Ob durch Beschleunigung, Kurvenlage (der Cooper S ist da ein Brett!) oder Sound.
Dazu muss mir die Optik gefallen, ich liebe Coupés, bin jedoch nicht festgelegt, im Falle des Mini sagt mir bei entsprechender Optik (hier in weiß mit schwarzen Elementen + Tönung und schwarzen Felgen) auch ein Kleinwagen zu. Gleiches würde auch für Kombis gelten. Beim Mini schüttelt jeder ungläubig den Kopf wenn ich ihm sage, dass er bereits 11 Jahre aufm Buckel hat.
Geldtechnisch habe ich bisher jedes Auto durch Handeln und geschickte Suche unter dem Durchschnittspreis bekommen und nach Jahren der Nutzung für praktisch das gleiche Geld wieder verkauft - auch da ich beim E46 bewusst auf hochmotorisierte wertsteigende Modelle gesetzt habe. Der Mini wird aktuell für im Schnitt 2000 mehr als mein damaliger Kaufpreis verkauft. Ein geringer Wertverlust wäre mir also ebenfalls wichtig. Ich bin 1,95m groß und kann im Mini zur großen Verwunderung vieler traumhaft sitzen, die Kopf- und Beinfreiheit als Fahrer ist genial.
Praktisch muss das Auto für mich nicht sein, ich fahre in der Regel maximal zu zweit mit meiner Freundin und normale Einkäufe kriege ich easy auch im Mini unter. Muss ich was größeres transportieren, leihe ich mir bei Kumpels einen Kombi.
Mein Budget liegt bei etwa 8000-10000 Euro. Ich liebe zwar Autos, aber haue mein Geld doch lieber für mehrere exotische Urlaube im Jahr und allen möglichen Technikkram aufn Kopp.
Gibt es in dem Preissegment sportliche, hochwertige und wertbeständige gebrauchte E-Autos? Vermutlich nicht, oder? Was würde in 3-4 Jahren in dem Bereich zu erwerben sein, gibt es da Prognosen von Magazinen oder ähnliches?
Merke ich überhaupt bei meiner Fahrleistung eine große Ersparnis? (Den Mini bewege ich zwischen 5 und 8,5 Litern, im Schnitt meist 7,5 rum). An sich bin ich mit meinem jetzigen Auto extrem zufrieden, bisber keinen Cent reinstecken müssen und ich steige immer mit einem inneren Grinsen aus.
Bei mir auf der Arbeit kann man aber schon länger gratis sein E-Auto laden, das ist in Anbetracht der steigenden Preise natürlich verlockend.
Btw: das isser.
Gerri
FSV Mainz 05!
Gerri
FSV Mainz 05!
Mal ein etwas längerer Post da es hier ja in letzter Zeit fast ausschließlich um E-Autos geht und ich das Thema zunehmend interessant finde
Ich bin durchaus ein Autonarr und in vielen Bereichen ein wandelndes Lexikon. Ein V8 Bollern oder V10 schreien sorgt bei mir auch beim hundertsten mal noch für Gänsehaut.
Mich würde aber angesichts der steigenden Sprit(bzw. Energie)preise mal interessieren was man im E-Auto-Bereich inzwischen bekommt oder in etwa 2-4 Jahren bekommen wird. Natürlich kenne ich viele der gängigen Modelle, aber eben nicht bis ins Detail und Geheimtipps und genaue Preise und Prognosen auch nicht so super gut, hier sind aber inzwischen doch einige Experten in dem Bereich denke ich.
Zu mir:
Angefangen mit Audi 80 und einem schönen schwarzen BMW E46 als 330Ci fahre ich seit 2 Jahren einen Mini Cooper S, Facelift aus 2011. Fahrleistung pro Jahr nur etwa 4000-5000km. Arbeitsweg 2x 4km, bis auf den Winter, schlechtes Wetter oder wenn ich was transportieren muss, fahre ich zumeist mit Fahrrad bzw. nehme es mir vor.
Worauf kommt es mir an?
Ganz vorne dabei: Fahrspaß! Ob durch Beschleunigung, Kurvenlage (der Cooper S ist da ein Brett!) oder Sound.
Dazu muss mir die Optik gefallen, ich liebe Coupés, bin jedoch nicht festgelegt, im Falle des Mini sagt mir bei entsprechender Optik (hier in weiß mit schwarzen Elementen + Tönung und schwarzen Felgen) auch ein Kleinwagen zu. Gleiches würde auch für Kombis gelten. Beim Mini schüttelt jeder ungläubig den Kopf wenn ich ihm sage, dass er bereits 11 Jahre aufm Buckel hat.
Geldtechnisch habe ich bisher jedes Auto durch Handeln und geschickte Suche unter dem Durchschnittspreis bekommen und nach Jahren der Nutzung für praktisch das gleiche Geld wieder verkauft - auch da ich beim E46 bewusst auf hochmotorisierte wertsteigende Modelle gesetzt habe. Der Mini wird aktuell für im Schnitt 2000 mehr als mein damaliger Kaufpreis verkauft. Ein geringer Wertverlust wäre mir also ebenfalls wichtig. Ich bin 1,95m groß und kann im Mini zur großen Verwunderung vieler traumhaft sitzen, die Kopf- und Beinfreiheit als Fahrer ist genial.
Praktisch muss das Auto für mich nicht sein, ich fahre in der Regel maximal zu zweit mit meiner Freundin und normale Einkäufe kriege ich easy auch im Mini unter. Muss ich was größeres transportieren, leihe ich mir bei Kumpels einen Kombi.
Mein Budget liegt bei etwa 8000-10000 Euro. Ich liebe zwar Autos, aber haue mein Geld doch lieber für mehrere exotische Urlaube im Jahr und allen möglichen Technikkram aufn Kopp.
Gibt es in dem Preissegment sportliche, hochwertige und wertbeständige gebrauchte E-Autos? Vermutlich nicht, oder? Was würde in 3-4 Jahren in dem Bereich zu erwerben sein, gibt es da Prognosen von Magazinen oder ähnliches?
Merke ich überhaupt bei meiner Fahrleistung eine große Ersparnis? (Den Mini bewege ich zwischen 5 und 8,5 Litern, im Schnitt meist 7,5 rum). An sich bin ich mit meinem jetzigen Auto extrem zufrieden, bisber keinen Cent reinstecken müssen und ich steige immer mit einem inneren Grinsen aus.
Bei mir auf der Arbeit kann man aber schon länger gratis sein E-Auto laden, das ist in Anbetracht der steigenden Preise natürlich verlockend.
Btw: das isser.
Anhang anzeigen 149610
Anhang anzeigen 149611
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Warum keinen E-Mini?
Mondknallschlumpf
Forenleiche
Hat der E-Mini nicht die Uralt-Basis vom i3 übernommen?
G
Gelöschte Mitglieder 7437
Gast
Nix würde ich jetzt nicht sagen.
Einen gebrauchten Twizzy, Leaf oder Zoe wird man für das Geld schon kriegen. Ob das dann den Vorstellungen entspricht ist natürlich eine andere Sache.
Einen gebrauchten Twizzy, Leaf oder Zoe wird man für das Geld schon kriegen. Ob das dann den Vorstellungen entspricht ist natürlich eine andere Sache.
G
Gelöschte Mitglieder 6158
Gast
Ich fahr seit Januar einen Hyundai IONIC FL, mit das sparsamste was es gibt. Im Stadtverkeher mit ein wenig Landstrassen brauche ich nur 10KWh/100 km mit einem Preis von 46ct sind das 4,60€. Also umgerechnet 2l im Moment. Reichweite ist so 300km.
Für den Alltag das perfekte Auto. Hatte jetzt 2-3 mal so 400km Strecken, das war schon ein bisschen umständlich. Aber auch das spielt sich ein wenn man weiss wie man das am besten macht.
Er geht ganz gut ab und hat allen Schnickschnak. Einziges Problem er ladet nur langsam, ich lade meistens an einer öffneltichen Ladesäule und da brauche ich 40min. Habe mir einen Akkusauger gekauft und seitdem ist das Auto immer Blitzblank, dann wird eine geraucht und Kaffee getrunken. Hab auch schon Samstag Mittag Bundesliga dabei geschaut.
Ab morgen kann ich in der Garage an der normalen Steckdose laden, kostet mich aber 43ct dank der neuen Strompreise.
Das öffentliche Laden ist am Anfang eine Umgewöhnung aber ich finde es fast entschleunigend.
War ein Vorführwagen mit 1000km, mit Abzug aller Bonuse war der bei 26k, Brutto 44900 irgendwas.
8 Jahre Garantie auf alles und der jährliche Service soll bei 80-120 € liegen.
Für meinen gebrauchten Jeep gab es 3000 Euro mehr wie vor 1 Jahr als ich ihn schonmal verkaufen wollte.
Das einzige was natürlich noch total unsicher ist, ist der Widerverkaufswert. Ich rechne einfach mit 8 Jahren fahren und dann null.
PS: Bin zum Händler um den IONIC 5 probezufahren und mit dem IONIC FL dann gekauft nach Hause. Die hatten mir gesagt das wird nix vor 1.Quartal 23 und er war mir dann doch zu gross/globig, sieht auf den Bilder nicht so aus. Die Ladeleistung ist bei dem natürlich der Wahnsinn.
Für den Alltag das perfekte Auto. Hatte jetzt 2-3 mal so 400km Strecken, das war schon ein bisschen umständlich. Aber auch das spielt sich ein wenn man weiss wie man das am besten macht.
Er geht ganz gut ab und hat allen Schnickschnak. Einziges Problem er ladet nur langsam, ich lade meistens an einer öffneltichen Ladesäule und da brauche ich 40min. Habe mir einen Akkusauger gekauft und seitdem ist das Auto immer Blitzblank, dann wird eine geraucht und Kaffee getrunken. Hab auch schon Samstag Mittag Bundesliga dabei geschaut.
Ab morgen kann ich in der Garage an der normalen Steckdose laden, kostet mich aber 43ct dank der neuen Strompreise.
Das öffentliche Laden ist am Anfang eine Umgewöhnung aber ich finde es fast entschleunigend.
War ein Vorführwagen mit 1000km, mit Abzug aller Bonuse war der bei 26k, Brutto 44900 irgendwas.
8 Jahre Garantie auf alles und der jährliche Service soll bei 80-120 € liegen.
Für meinen gebrauchten Jeep gab es 3000 Euro mehr wie vor 1 Jahr als ich ihn schonmal verkaufen wollte.
Das einzige was natürlich noch total unsicher ist, ist der Widerverkaufswert. Ich rechne einfach mit 8 Jahren fahren und dann null.
PS: Bin zum Händler um den IONIC 5 probezufahren und mit dem IONIC FL dann gekauft nach Hause. Die hatten mir gesagt das wird nix vor 1.Quartal 23 und er war mir dann doch zu gross/globig, sieht auf den Bilder nicht so aus. Die Ladeleistung ist bei dem natürlich der Wahnsinn.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Das stimmt.
Das Auto ist ansonsten sehr geil. (bis auf Wendekreis)
Ich würde da an deiner Stelle noch genauer Testvideos von Besitzern ansehen wegen der Software.
Wenn du aber so gut wie nie Routenplanung und Schnelladen brauchst, dann kannst das auch ignorieren
G
Gelöschte Mitglieder 6158
Gast
Habe ich sogar, aber die haben tatsächlich gegenüber dem Vorgängermodel die Ladeleistung verringert. Dafür einen grösseren Akku.
Von 20-60% lade ich mit ca 25-30 KW, danach mit 14...
Hollyone
beaST
Mal ein etwas längerer Post da es hier ja in letzter Zeit fast ausschließlich um E-Autos geht und ich das Thema zunehmend interessant finde
Ich bin durchaus ein Autonarr und in vielen Bereichen ein wandelndes Lexikon. Ein V8 Bollern oder V10 schreien sorgt bei mir auch beim hundertsten mal noch für Gänsehaut.
Mich würde aber angesichts der steigenden Sprit(bzw. Energie)preise mal interessieren was man im E-Auto-Bereich inzwischen bekommt oder in etwa 2-4 Jahren bekommen wird. Natürlich kenne ich viele der gängigen Modelle, aber eben nicht bis ins Detail und Geheimtipps und genaue Preise und Prognosen auch nicht so super gut, hier sind aber inzwischen doch einige Experten in dem Bereich denke ich.
Zu mir:
Angefangen mit Audi 80 und einem schönen schwarzen BMW E46 als 330Ci fahre ich seit 2 Jahren einen Mini Cooper S, Facelift aus 2011. Fahrleistung pro Jahr nur etwa 4000-5000km. Arbeitsweg 2x 4km, bis auf den Winter, schlechtes Wetter oder wenn ich was transportieren muss, fahre ich zumeist mit Fahrrad bzw. nehme es mir vor.
Worauf kommt es mir an?
Ganz vorne dabei: Fahrspaß! Ob durch Beschleunigung, Kurvenlage (der Cooper S ist da ein Brett!) oder Sound.
Dazu muss mir die Optik gefallen, ich liebe Coupés, bin jedoch nicht festgelegt, im Falle des Mini sagt mir bei entsprechender Optik (hier in weiß mit schwarzen Elementen + Tönung und schwarzen Felgen) auch ein Kleinwagen zu. Gleiches würde auch für Kombis gelten. Beim Mini schüttelt jeder ungläubig den Kopf wenn ich ihm sage, dass er bereits 11 Jahre aufm Buckel hat.
Geldtechnisch habe ich bisher jedes Auto durch Handeln und geschickte Suche unter dem Durchschnittspreis bekommen und nach Jahren der Nutzung für praktisch das gleiche Geld wieder verkauft - auch da ich beim E46 bewusst auf hochmotorisierte wertsteigende Modelle gesetzt habe. Der Mini wird aktuell für im Schnitt 2000 mehr als mein damaliger Kaufpreis verkauft. Ein geringer Wertverlust wäre mir also ebenfalls wichtig. Ich bin 1,95m groß und kann im Mini zur großen Verwunderung vieler traumhaft sitzen, die Kopf- und Beinfreiheit als Fahrer ist genial.
Praktisch muss das Auto für mich nicht sein, ich fahre in der Regel maximal zu zweit mit meiner Freundin und normale Einkäufe kriege ich easy auch im Mini unter. Muss ich was größeres transportieren, leihe ich mir bei Kumpels einen Kombi.
Mein Budget liegt bei etwa 8000-10000 Euro. Ich liebe zwar Autos, aber haue mein Geld doch lieber für mehrere exotische Urlaube im Jahr und allen möglichen Technikkram aufn Kopp.
Gibt es in dem Preissegment sportliche, hochwertige und wertbeständige gebrauchte E-Autos? Vermutlich nicht, oder? Was würde in 3-4 Jahren in dem Bereich zu erwerben sein, gibt es da Prognosen von Magazinen oder ähnliches?
Merke ich überhaupt bei meiner Fahrleistung eine große Ersparnis? (Den Mini bewege ich zwischen 5 und 8,5 Litern, im Schnitt meist 7,5 rum). An sich bin ich mit meinem jetzigen Auto extrem zufrieden, bisber keinen Cent reinstecken müssen und ich steige immer mit einem inneren Grinsen aus.
Bei mir auf der Arbeit kann man aber schon länger gratis sein E-Auto laden, das ist in Anbetracht der steigenden Preise natürlich verlockend.
Btw: das isser.
Anhang anzeigen 149610
Anhang anzeigen 149611
Anhang anzeigen 149612
Du sollst eben die Kisten Leasen. So ein Mini SE könnte ja vielleicht ebenfalls Spaß machen. Musst du mal probefahren. Kommt ja letzten Endes aufs Fahrwerk Setup, Lenkung, Achswerte und Bereifung an, ob die Kiste gut fährt oder nicht.
Gerri
FSV Mainz 05!
Gibts Probleme beim Schnellladen?
Eventer
Twitch.tv/eventer_
Dann biste aber an nem ccs lader. Öffentlich ist eigentlich immer 22kw mit gemeint wo man sein eigenes Kabel dran steckt.
Hast du nie mehr als 30? Bei meinem steigt der meist mit 33 ein, je nach füllstand. Und geht dann noch etwas hoch bis auf knapp über 40
Eventer
Twitch.tv/eventer_
Wäre mir nichts bekannt, bis auf die Sache das die Leistung deutlich eingebrochen ist als es so kalt war. Aber da ist glaub schon was per Software gekommen?