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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

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rockanimal CH schrieb:
So hab meinen 208e gestern abgeholt. Ist ein Geschäftsfahezeug und da wir in der Autobranche tätig sind gilt er sls „Forschungsobjekt“ :headbang:.

Freue mich sehr den kleinen Flitzer ausgiebig zu testen. Die Stündige heimfahrt hat mir jedenfalls enorm Spass bereitet :dhoch: Privat hätt ich ihn wohl rot oder Blau genommen. Da unsere Geschäftsfahrzeuge aber alle weiss sind ist es auch dieser. Aber ich muss sagen, er gefällt mir jeden Tag besser.

Danke @Gerri für die nette Beratung per PN.
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Like für den Golf R :grins: :D
 
Hatte vor kurzem ein youtube video gesehen, fand ich ganz interessant, keine ahnung ob hier schon bekannt, da ging es darum brennstoff zu synthetisieren welcher fast keine russpartikel enthält im vergleich zum normalen brennstoff.

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Falls man das synthetisieren umweltfreundlich und billig hinbekommt und keine schädlichen abfälle entstehen würde ich das E antrieb und anderen "alternativen" vorziehen die grössere nachteile haben.
Ein mix aus Synthetiesiertem antrieb + Flüssig gas oder halt Hybried aus Elektro+Synthese wäre nicht schlecht.
 
Die großen Tankstellenketten machen sich auch schon Gedanken um die Zukunft, war in der FAZ (?) ein netter Artikel dazu. Genereller Tenor war der Mittel- bis langfristige Umbau zu Lade-Zentren mit Schnellladern. Dann noch ein nettes Café in die Mitte, statt dem Shop, wo man die kurze Zeit warten kann. Könnte funktionieren.
 
Cale schrieb:
Die großen Tankstellenketten machen sich auch schon Gedanken um die Zukunft, war in der FAZ (?) ein netter Artikel dazu. Genereller Tenor war der Mittel- bis langfristige Umbau zu Lade-Zentren mit Schnellladern. Dann noch ein nettes Café in die Mitte, statt dem Shop, wo man die kurze Zeit warten kann. Könnte funktionieren.
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Das ist auch wichtig, bei grösseren ladestationsflächen auch indoorwartemöglichkeiten, gemütliche mit wlan und komfort, wenn man mal 1-2 stunden warten muss das die karre lädt. ein relax bereich zum ausruhen :D
Aber sehr weite strecken auf autobahn mit einem e auto zurück legen ist auch wieder so ein thema, nacher braucht man 5 mal solange wie mit einem diesel oder ice
 
Jepp. Hängt halt auch von der Ladestation ab. Wenn die potent genug sind und die Karre das mitmacht, reden wir hier ja inzwischen nur noch von einer gemütlichen Kaffeepause, nicht von Stunden. Und 20 min bei Kaffee und Kuchen halte ich es in einem Shell- oder Aral-Café locker aus :D
 
Das meinte ich. Wenn man nicht zu Hause oder auf der Arbeit laden kann, braucht man halt Schnelllader, damit es erträglich wird. Spätestens dann sind alle Gegenargumente obsolet.
 
Unsere Shell hat seit 3 Monaten zwei HPC Ladesäulen und werden jetzt noch mal 2 weitere installieren. Die Aral wird auch bald nachrüsten.
 
Hollyone schrieb:
Nachdem man natürlich Milliarden in eine andere Technologie gepumpt hat, Die das Auto unflexibeler machen, ja.
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du hast also das Prinzip Fortschritt verstanden. Und es wird nicht unflexibler sondern sauberer und besser zu fahren, die Nachteile der Ladezeit sind bald Geschichte und man kann sogar daheim auftanken, im Endeffekt ist es damit sogar flexibler.

Ich war seit Monaten an keiner Tankstelle mehr, wenn ich die Zeit, die ich dadurch gespart nehme und auf Ladesäulen aufteile, kann ich noch oft dort warten :D
 
Dr Shakal schrieb:
Hatte vor kurzem ein youtube video gesehen, fand ich ganz interessant, keine ahnung ob hier schon bekannt, da ging es darum brennstoff zu synthetisieren welcher fast keine russpartikel enthält im vergleich zum normalen brennstoff.

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Falls man das synthetisieren umweltfreundlich und billig hinbekommt und keine schädlichen abfälle entstehen würde ich das E antrieb und anderen "alternativen" vorziehen die grössere nachteile haben.
Ein mix aus Synthetiesiertem antrieb + Flüssig gas oder halt Hybried aus Elektro+Synthese wäre nicht schlecht.
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Da ist - genauso wie beim Thema vorher - immer und immer wieder das gleiche Problem: Die Effizienz ist beschissen.

Strombedarf bei vollständiger Umstellung auf E-Autos: ~150 TWh
Strombedarf bei vollständiger Umstellung auf E-Fuels oder sonstige nette Spielereien: ~600-750 TWh.
Sprich: z.B. 200-300 GW an zusätzlicher Windkraftwerkleistung (on und offshore gemischt).
 
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