Mattze1988
Passerati-Fahrer
Wenn man eine Simulation erwartet bestimmt.
Saison 7 - Freud und Leid im Austausch
- Ersteller daddlefield
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- daddlefield weint mazda geht so saison 7 rockt
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Ich weiß nicht, was man sonst erwarten sollte, wenn man die Teile 1 und 2 gezockt hat. Ich hab das mit den Fortsetzungen immer so verstanden, dass es eine Weiterentwicklung innerhalb der Serie sein soll. Hier muss ich davon ausgehen, dass mit den ersten Titeln nicht genügend Asche eingespielt wurde und man jetzt versucht, bei den Arcade-Racern zu punkten.
Das hat für mich mit Project Cars nix mehr zu tun und man hätte besser einen anderen Namen dafür gewählt.
G
Gelöschte Mitglieder 1123
Gast
Bin auch bei kelle diesbezüglich. Und außerdem bin ich übernächsten Montag wahrscheinlich nicht da, deshalb könnt ihr doch nicht dann die Saison wieder beginnen lassen. Oder gerade deshalb ja?!
Da der Server auf meinen Namen läuft, gibt´s da keine zeitliche Begrenzung. Bei der SRL fahren wir definitiv ne Saison und das Schnäppchen für 8€ gibt´s nicht mehr, also werd ich den Server für unbestimmte Zeit zu diesen Konditionen weiterlaufen lassen. Ich muss dann nur mit den SRL-Jungs klären, dass der Server Montags für KT benutzt wird, sodass wir ungestört sind
Teil 3 wurde nie im Stil der ersten beiden Teile angekündigt, war seit Day 1 als Simcade Titel (NfS Shift) benannt.
Wer das jetz „zerreißt“ weil es keine Sim mehr ist, hat halt leider keine Ahnung und beschäftigt sich wohl erst jetzt mit dem Titel.
@Zimtzicke hatte für einen Monat auch einen Server gemietet, das hattest du nicht mitbekommen. Allerdings nicht mehr für 8€ wie du. Wir testen erst, ob ACC für den Hitwoch tauglich ist.
Wenn du deinen Server behältst und die SRL nicht mit dem Hitwoch kollidiert, können wir das natürlich auch überlegen.
Er hatte nicht die Erwartung, dass es eine Sim ist. Am Ende meinte er, dass es bereits Games gibt, wo man das Gleiche für weniger Geld bekommt.
Ist am Ende aber auch egal. Ich werde nicht zu Arcade-Games zurückgehen und daher werd ich mir PC3 auch nicht zulegen.
Klar, das muss man ja auch nicht, wenn einem das nicht mehr gefällt. Das steht ja außer Frage.
Nur so ne Aussage, das man das Gleiche schon für weniger Geld bekommt is einfach mal komplett, sorry, daneben.
Dann muss man sich ja nie wieder nen neues Game kaufen, wenn man schon eins hat das das Spielverhalten abdeckt.
Man braucht also nur ein Forza, GT (der alten Teile), F1, usw.
Simcade/Arcade is mir zudem (auf Anhieb) kein Titel bekannt der die Strecken- und Autoanzahl bietet.
Nur so ne Aussage, das man das Gleiche schon für weniger Geld bekommt is einfach mal komplett, sorry, daneben.
Dann muss man sich ja nie wieder nen neues Game kaufen, wenn man schon eins hat das das Spielverhalten abdeckt.
Man braucht also nur ein Forza, GT (der alten Teile), F1, usw.
Simcade/Arcade is mir zudem (auf Anhieb) kein Titel bekannt der die Strecken- und Autoanzahl bietet.
Ich habs nicht selbst recherchiert und verglichen. Jimmy Broadbent nannte gestern ein anderes Game, dessen Namen ich vorher noch nie gehört und auch schon wieder vergessen hab, was aus Sicht von Fahrgefühl und Fahrverhalten gleich/besser ist und bessere Grafik hat. Ist mir wurscht, weil beide Games nix für mich sind. Ob das andere Spiel in Sachen Fahrzeugauswahl und Strecken vergleichbar ist, kann ich nicht beurteilen. Ich kann nicht mal PC3 dahingehend beurteilen.
In dem Zusammenhang sind mir dann auch knapp 70€ einfach zu viel. Wenns 20€ wären, würd ich sicher auch nen Game kaufen, von dem ich ausgehe, dass es nicht wirklich für mich ist.
In dem Zusammenhang sind mir dann auch knapp 70€ einfach zu viel. Wenns 20€ wären, würd ich sicher auch nen Game kaufen, von dem ich ausgehe, dass es nicht wirklich für mich ist.
War ein lustiger und interessanter Abend gestern. 
Mein erster ACC-Sieg, ein zweiter Platz direkt hintendran.
Von den schnellsten Runden bin ich wieder nur Mittelfeld oder Hinterrang, aber im Rennen mache ich wenige Fehler und kann im Gegenzug von relativ vielen Fehlern meiner Mitfahrer profitieren. Das ist mal ein bisschen wie Balsam für die Seele.
Was ich dann mal schauen muss ist, ob man a) die Schäden ganz deaktivieren kann und b) ob man Strafen teils deaktivieren kann.
Gerade bei so kurzen Rennen von 10 Minuten wird sonst jede Berührung und jeder "Fehler" beim Start zum Instant-Lose.
Weisst du das @DaBuschi280579 ?
Mein erster ACC-Sieg, ein zweiter Platz direkt hintendran.
Von den schnellsten Runden bin ich wieder nur Mittelfeld oder Hinterrang, aber im Rennen mache ich wenige Fehler und kann im Gegenzug von relativ vielen Fehlern meiner Mitfahrer profitieren. Das ist mal ein bisschen wie Balsam für die Seele.
Was ich dann mal schauen muss ist, ob man a) die Schäden ganz deaktivieren kann und b) ob man Strafen teils deaktivieren kann.
Gerade bei so kurzen Rennen von 10 Minuten wird sonst jede Berührung und jeder "Fehler" beim Start zum Instant-Lose.
Weisst du das @DaBuschi280579 ?
War lustig, aber auch ernüchternd, was meine Meinung zur Tauglichkeit für eine Meisterschaft mit ACC angeht.
Ich bin ja ein paar Wochen nicht gefahren, mag auch daran gelegen haben, aber 2 Minuten in der Box wegen Reparaturen rumzustehen, macht keinen Spaß. Den Schaden müssen wir auf jeden Fall ausstellen, man verliert mit einem Abflug eh genug Zeit.
Ich muss mich auch mit den Optionen/Menüs mal beschäftigen, wenn ich Zeit habe, das ist nicht intuitiv gestaltet. Setups habe ich bisher nie verändert, außer aggressiv/ausgeglichen zu wählen.
Die Kombination Cup-Porsche/Mount Panorama war ganz übel. Der Wagen hat alles gemacht, aber auf der Strecke bleiben gehörte nicht dazu, auch nicht bei "Halbgas". Keine Ahnung, ob es hier Unterschiede zwischen den verschiedenen Wheels gibt und wie sich besonderen die Fahrhilfen für Pad-Fahrer auswirken, aber das lief bei mir nicht gut.
Dazu der Wheel-Bug, der plötzlich vollen Widerstand darstellt, was sich nur im Steuerungs-Menü beheben lässt. Warum die Optionen auch nur bei Stillstand des Autos aufrufbar sind, wird ein Geheimnis der Italiener bleiben. Startprozedere und Rennende sind auch "merkwürdig". Ist sicher viel Gewöhnungssache, wenn man öfter fährt, aber das Spiel ist an so vielen Ecken einfach nicht fertig/durchdacht, muss man leider sagen.
Vielleicht ist es möglich, wenn man eine Auto-/Streckenkombination vorher rechtzeitig üben kann, dass man kompetitiv Rennen fährt.
Da ist aber mein Problem, dass ich weder Lust noch Zeit habe, öfter vor der Konsole zu hängen.
Ich bin ja ein paar Wochen nicht gefahren, mag auch daran gelegen haben, aber 2 Minuten in der Box wegen Reparaturen rumzustehen, macht keinen Spaß. Den Schaden müssen wir auf jeden Fall ausstellen, man verliert mit einem Abflug eh genug Zeit.
Ich muss mich auch mit den Optionen/Menüs mal beschäftigen, wenn ich Zeit habe, das ist nicht intuitiv gestaltet. Setups habe ich bisher nie verändert, außer aggressiv/ausgeglichen zu wählen.
Die Kombination Cup-Porsche/Mount Panorama war ganz übel. Der Wagen hat alles gemacht, aber auf der Strecke bleiben gehörte nicht dazu, auch nicht bei "Halbgas". Keine Ahnung, ob es hier Unterschiede zwischen den verschiedenen Wheels gibt und wie sich besonderen die Fahrhilfen für Pad-Fahrer auswirken, aber das lief bei mir nicht gut.
Dazu der Wheel-Bug, der plötzlich vollen Widerstand darstellt, was sich nur im Steuerungs-Menü beheben lässt. Warum die Optionen auch nur bei Stillstand des Autos aufrufbar sind, wird ein Geheimnis der Italiener bleiben. Startprozedere und Rennende sind auch "merkwürdig". Ist sicher viel Gewöhnungssache, wenn man öfter fährt, aber das Spiel ist an so vielen Ecken einfach nicht fertig/durchdacht, muss man leider sagen.
Vielleicht ist es möglich, wenn man eine Auto-/Streckenkombination vorher rechtzeitig üben kann, dass man kompetitiv Rennen fährt.
Da ist aber mein Problem, dass ich weder Lust noch Zeit habe, öfter vor der Konsole zu hängen.
Sollte sich beides über die Einstellungen steuern lassen. Schäden meine ich schon einen Punkt gesehen zu haben, wo man die Ausstellen kann. Strafen auch, aber weiß nicht, ob die aus gehen oder runterreguliert werden können.
@kellewap: Der Porsche ist meines Erachtens selten gut mit dem Standard-Setup fahrbar, weil der bei Lastwechsel immer ins Übersteuern geht. Da reichts schon, wenn man in der Kurve das Gas lupft. Das bekommt man nur mit Setup-Arbeit raus. Wenns aber mal raus ist, dann macht die Kiste megamäßig Laune.
G
Gelöschte Mitglieder 1123
Gast
@DaBuschi280579 : Wir sind gestern den Cup-Porsche gefahren. Der hat weniger Abtrieb (sollte er zumindest), KEINE Traktionskontrolle und geht in der Beschleunigung genauso flott wie die GT3.
Tomt kam mit seinem Fanatec mit dem Cup Porsche bestens zurecht, ich fand ihn mit Pad überraschend gut kontrollierbar, denn Bathurst ist in dem Spiel eine der ganz schweren Strecken, weil Ausrutscher halt doch schnell zu Kaltverformung führen. Ich hoffe für Kelle einfach, dass er mangels Spielzeit im Vergleich zu tomt noch nicht die passenden Lenkradeinstellungen gefunden hat. Im schlimmsten Fall ist das Spiel mit einem Logitech oder Thrustmaster (weiß gerade nicht, was kelle fährt) schlechter steuerbar/die Autos weniger beherrschbar als mit einem Fanatec.
Ich würde den Cup-Porsche gerne nochmal auf anderen Strecken mit euch ausprobieren, macht aber nur Sinn, wenn alle daran Spaß haben, denn wir sind ein kleiner Haufen.
So sehr ich das Fahrverhalten an sich im Spiel liebe, wird es doch langsam Zeit, dass die nächsten Schritte an dem Spiel umgesetzt werden. Das heißt Bug Fixing, Bug Fixing, Bug Fixing, denn es gibt genügend Baustellen, die den Spielspaß massiv einschränken (können). Und die XBox-Fraktion wartet meines Wissens nach immer noch auf ein Performance-Upgrade.
Erfolgen diese Anpassungen nicht bald, macht sich das Spiel die eh schon kleine Nische noch kleiner. Das würde ich sehr bedauern, denn auch auf Konsolen steckt da im Kern ein megageiles Spiel drin. Ich würde aber nun zum Beispiel auch gerne mal neue Spezial-Events fahren (die ja monatlich wechseln sollten) oder guten Gewissens eine Karriere oder Meisterschaft anfangen, bei der es nicht meinen Speicherstand zerschießt. Gerne würde ich auch pro Fahrzeugmodell eine "eigene" Lackierung speichern können und nicht nur immer nur das letzte Auto speichern können. Gestern eine Cup-Porsche-Lackierung erstellt, war mein zuvor designter Lambo Super Trofeo weg. Ja, schönen Dank auch.
@kellewap Wenn du Fragen hast zum Spiel, stelle sie, wenn wir online sind. Die meisten Menüs sind absolut unintuitiv, verschachtelt oder verstecken Optionen an Stellen, an denen man sie nicht erwartet. Das meiste, was du beschreibst, ist an Wissen bei anderen schon vorhanden.
Eigentlich bräuchte das Spiel mangels Bedienungsanleitung dringend das ein oder andere Tutorial. Auch das Startprocedere gehört dazu. Kalt reingeworfen muss man nach und nach erraten, wie es funktioniert, und Zeichen und Symbole erstmal mühsam interpretieren, was sie bedeuten. Und wenn sie einfach Youtube-Videos ins Spiel eingebaut hätten (wie GTS z. B.).
Das Spiel simuliert die Starts wie in der echten Rennserie, und das ist auch gut so, aber ohne Erläuterung der technischen Adaption im Spiel ist da erstmal das große Chaos angesagt.
Tomt kam mit seinem Fanatec mit dem Cup Porsche bestens zurecht, ich fand ihn mit Pad überraschend gut kontrollierbar, denn Bathurst ist in dem Spiel eine der ganz schweren Strecken, weil Ausrutscher halt doch schnell zu Kaltverformung führen. Ich hoffe für Kelle einfach, dass er mangels Spielzeit im Vergleich zu tomt noch nicht die passenden Lenkradeinstellungen gefunden hat. Im schlimmsten Fall ist das Spiel mit einem Logitech oder Thrustmaster (weiß gerade nicht, was kelle fährt) schlechter steuerbar/die Autos weniger beherrschbar als mit einem Fanatec.
Ich würde den Cup-Porsche gerne nochmal auf anderen Strecken mit euch ausprobieren, macht aber nur Sinn, wenn alle daran Spaß haben, denn wir sind ein kleiner Haufen.
So sehr ich das Fahrverhalten an sich im Spiel liebe, wird es doch langsam Zeit, dass die nächsten Schritte an dem Spiel umgesetzt werden. Das heißt Bug Fixing, Bug Fixing, Bug Fixing, denn es gibt genügend Baustellen, die den Spielspaß massiv einschränken (können). Und die XBox-Fraktion wartet meines Wissens nach immer noch auf ein Performance-Upgrade.
Erfolgen diese Anpassungen nicht bald, macht sich das Spiel die eh schon kleine Nische noch kleiner. Das würde ich sehr bedauern, denn auch auf Konsolen steckt da im Kern ein megageiles Spiel drin. Ich würde aber nun zum Beispiel auch gerne mal neue Spezial-Events fahren (die ja monatlich wechseln sollten) oder guten Gewissens eine Karriere oder Meisterschaft anfangen, bei der es nicht meinen Speicherstand zerschießt. Gerne würde ich auch pro Fahrzeugmodell eine "eigene" Lackierung speichern können und nicht nur immer nur das letzte Auto speichern können. Gestern eine Cup-Porsche-Lackierung erstellt, war mein zuvor designter Lambo Super Trofeo weg. Ja, schönen Dank auch.
@kellewap Wenn du Fragen hast zum Spiel, stelle sie, wenn wir online sind. Die meisten Menüs sind absolut unintuitiv, verschachtelt oder verstecken Optionen an Stellen, an denen man sie nicht erwartet. Das meiste, was du beschreibst, ist an Wissen bei anderen schon vorhanden.
Eigentlich bräuchte das Spiel mangels Bedienungsanleitung dringend das ein oder andere Tutorial. Auch das Startprocedere gehört dazu. Kalt reingeworfen muss man nach und nach erraten, wie es funktioniert, und Zeichen und Symbole erstmal mühsam interpretieren, was sie bedeuten. Und wenn sie einfach Youtube-Videos ins Spiel eingebaut hätten (wie GTS z. B.).
Das Spiel simuliert die Starts wie in der echten Rennserie, und das ist auch gut so, aber ohne Erläuterung der technischen Adaption im Spiel ist da erstmal das große Chaos angesagt.
@Zimtzicke hat mich gemobbt, als ich wegen den Menüs gefragt hatte. 
Nie wieder spiele ich mit euch.
Ne, ich habe mich bisher tatsächlich so gut wie gar nicht mit dem Spiel beschäftigt, einfach nur reingesetzt und Zeitfahren gemacht. Das kommt mit der Zeit.
Momentan habe ich fast keine Lust zum Zocken, wird im Herbst/Winter vielleicht anders. Aber so ein Spiel wie ACC mit wenig Bedienerfreundlichkeit und Bugs erhöht die Motivation nicht gerade.
Der Porsche war schon nicht schlecht, nur in Kurven wollte er nicht auf der Straße bleiben.
Nie wieder spiele ich mit euch.Ne, ich habe mich bisher tatsächlich so gut wie gar nicht mit dem Spiel beschäftigt, einfach nur reingesetzt und Zeitfahren gemacht. Das kommt mit der Zeit.
Momentan habe ich fast keine Lust zum Zocken, wird im Herbst/Winter vielleicht anders. Aber so ein Spiel wie ACC mit wenig Bedienerfreundlichkeit und Bugs erhöht die Motivation nicht gerade.
Der Porsche war schon nicht schlecht, nur in Kurven wollte er nicht auf der Straße bleiben.
Das Spiel ist als Spiel eigentlich eine Zumutung.
Die Menüs sind unintuitiv und verschachtelt, es wird einem nichts erklärt, es ist teils verbuggt und ein paar Dinge bereiten mit auch ? über dem Kopf.
Die privaten Server sind rein prinzipiell eine Frechheit, denn ich zahle für PS+ schon jeden Monat Geld. Noch mehr aber nerven mich die Server selbst, denn deren Bedienung ist absoluter Murks im Jahr 2020.
Dafür entschädigt zumindest mich das Fahren selbst für so gut wie alles. Online und Timetrial machen schon richtig viel Spass.
Wie gesagt, die Damage-Rate habe ich mal deaktiviert, wenn ich es richtig gemacht habe. Müssen wir testen. Was ich nicht weiss ist, wie man einen Server-Admin bestimmt und diesem Zugang erlaubt.
Dazu kommt noch das Problem, dass ich mich über google anmelde. Ich kann also nicht einfach @tomt2002 oder @SB Harald die Mail-Adresse und das Passwort geben. Das kann man aber afair ändern, das muss ich noch probieren. Denn ich bin nächsten Montag nicht da.
Die Menüs sind unintuitiv und verschachtelt, es wird einem nichts erklärt, es ist teils verbuggt und ein paar Dinge bereiten mit auch ? über dem Kopf.
Die privaten Server sind rein prinzipiell eine Frechheit, denn ich zahle für PS+ schon jeden Monat Geld. Noch mehr aber nerven mich die Server selbst, denn deren Bedienung ist absoluter Murks im Jahr 2020.
Dafür entschädigt zumindest mich das Fahren selbst für so gut wie alles. Online und Timetrial machen schon richtig viel Spass.
Wie gesagt, die Damage-Rate habe ich mal deaktiviert, wenn ich es richtig gemacht habe. Müssen wir testen. Was ich nicht weiss ist, wie man einen Server-Admin bestimmt und diesem Zugang erlaubt.
Dazu kommt noch das Problem, dass ich mich über google anmelde. Ich kann also nicht einfach @tomt2002 oder @SB Harald die Mail-Adresse und das Passwort geben. Das kann man aber afair ändern, das muss ich noch probieren. Denn ich bin nächsten Montag nicht da.