Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Mondknallschlumpf schrieb:

Ich habe Respekt vor dem, was er unternehmerisch aufgebaut hat. Aber für solche Aktionen wie diese muss er halt auch echt mal Konsequenzen spüren. Und es gibt ja gerade bei ihm nen sehr einfachen Ansatz, der ihm extrem weh tun würde und dann vielleicht mal für nen Lerneffekt sorgt.

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Weiß nicht, ob ihm Führerschein weg so weh tun würde. Der zieht das auf YT noch nice auf, macht weiter seine Videos und lässt andere fahren. Geld fließt weiter.

Klar, das könnte er machen. Denke aber doch, dass es ihn sehr schmerzen würde. Vor allem wenn sie ihm gleichzeitig das Führen eines Fahrzeugs außerhalb der StVZO untersagen. Dann dürfte er ja auch nicht mehr auf der Lasise fahren.

Moin Leute, Nach 6 Jahren gab es bei mir auch mal was neues. Die angefallenen Reparaturen bei meinem geliebten E46 330Ci wurden leider immer mehr. Letztes Jahr über 2000 Euro in die Instandsetzung von Riemen, Dichtungen, Stoßdämpfern und einigem mehr stecken müssen. Dieses Jahr ging das Fahrerschloss kaputt (400...) und der Fensterheber links sowie das Schiebedach. Reparatur (450 Fenster und 1200 Schiebedach) lasse ich nicht mehr machen, sondern trenne mich aktuell von dem Wagen. Gibt auch noch weitere Dinge, die behoben werden müssten. Diese Woche kommen einige Interessenten. 198000 km hat er gelaufen. Am meisten hat mich neben der Optik natürlich immer der Motor inkl. Klang begeistert. Aber man merkte halt schon, dass man ein 20 Jahre altes Auto fuhr.

Der Ersatz sollte vor allem Fahrspaß bieten, moderne Multimedia und Ausstattungs-Features und mir vom Aussehen und der Verarbeitung gefallen.
Die Wahl ist auf einen Mini Cooper S R56 gefallen. Ich musste einige Wochen suchen bis ich einen zu meinen Anforderungen passenden fand. (meinen BMW habe ich über 1 Jahr gesucht, bin da Perfektionist und die Teile sind so selten). Angeschaut und direkt verliebt in die Optik. Wunschfarbe und dank fast-Vollausstattung nahezu alles so wie ich es wollte. Super viel Platz innen, auch wenn man knapp 2 Meter groß ist. Übers Fahrgefühl brauch ich keine Worte verlieren, wer einmal einen Cooper S gefahren ist, weiß was ich meine. Dagegen ist der BMW ein schaukelndes Schiff. Beim Sound hatte ich erst Bedenken. Wie soll man einem 3 Liter Reihensechser Sauger das Wasser reichen? Na gut, im Stand klingt der BMW schon geiler...aber wenn man im Sport-Modus erstmal vor einem Kreisverkehr Schub weggenommen hat, es hinten nur so knallt, blubbert und sprotzelt und der Turbo aggressiv zischt und faucht wenn man wieder rausbeschleunigt und in den Sitz gedrückt wird... Ja, dann grinst man einfach nur. Natürlich sind es "nur" 184 PS, aber der N18 streut gerne nach oben und was sind schon 1200 KG? Die Verarbeitung innen ist für die Fahrzeugklasse äußerst hochwertig, man merkt sofort den BMW-Ursprung. Was gibt es sonst zu sagen? 95000 KM, 17" Original Mini-Felgen, komplett bei BMW scheckheft-gewartet, außen und innen nahezu Neuzustand. Ja, der Abschied von meinem BMW fällt mir nicht leicht. So geht es wohl jedem, für den ein Auto nicht nur dafür da ist, um von A nach B zu kommen. Aber der Cooper S macht es ein Stück einfacher. Und der Traum vom Mustang und die "Degradierung" des Minis als Zweit-Auto lebt trotzdem noch weiter. Anbei noch ein paar Bilder. Das Kennzeichen kann ich leider nicht behalten, Donnerstag gibt es ein Osnabrücker

@Donald

Will der Vorbesitzer das Kennzeichen übernehmen, oder warum kannst du das Kennzeichen nicht übernehmen? Seit einiger Zeit geht das nämlich, dass man das Kennzeichen eines anderen Landkreises übernimmt.

edit: schickes Auto, Glückwunsch!

Donald schrieb:

Übers Fahrgefühl brauch ich keine Worte verlieren, wer einmal einen Cooper S gefahren ist, weiß was ich meine.

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Das Fahrverhalten vom R53 und R56 ist einfach toll - echt wie ein richtiges Gokart. Saß letztens im neuen Mini (F??). Das Auto ist mittlerweile "leider" so groß und abgeschirmt, dass bei mir das Mini Feeling nicht mehr richtig aufgekommen ist. Dafür hat sich die Verarbeitung noch einmal etwas verbessert. Mein Favorit bleibt jedoch der R56. Viel Spaß mit dem tollen Wagen.

PS: Einfach krass, wie zeitlos das Design vom E46 ist, sofern er nicht verbastelt wurde.

Zimtzicke schrieb:

@Donald

Will der Vorbesitzer das Kennzeichen übernehmen, oder warum kannst du das Kennzeichen nicht übernehmen? Seit einiger Zeit geht das nämlich, dass man das Kennzeichen eines anderen Landkreises übernimmt.

edit: schickes Auto, Glückwunsch!

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Oh, wusste gar nicht, dass das geht. Der Verkäufer wollte das Kennzeichen nach der Anmeldung aber wieder haben, weil er alle alten Kennzeichen seiner Autos sammelt

Und danke!

Und schon wieder ne Razzia heute bei VW . Und bei Continental gleich mit.

Stimmung! Wenns scheisse läuft dann haut man nochmal drauf. Richtig so

Ich würd mir gern ein Auto bestellen gehen aber die 6000€ Bafa Prämie sind doch noch nicht durch oder?

edit: und wenn ich ein Auto jetzt kaufe, es aber erst 2021 erhalte, profitiere ich dann von der Mwst Senkung? Zählt der Zeitpunkt der Bestellung oder der Auslieferung?

Mein AG subventioniert Wallboxen, die Installation dafür und den Ladestrom. Letzterer liegt dann bei 16 Cent kw/h.

So langsam komm ich ins Grübeln.
Wir haben halt erst letztes Jahr n neuen Zweitwagen gekauft und jetzt wäre das Familienauto dran. Als reinen Plug In kannst das ja vergessen. Als Plug In Hybrid fahren wir dann 60km wenn es gut läuft. D.h. wenn meine Frau nach der Arbeit heimgekommen ist, fährt sie den Rest des Tages mit Benzin.

Solch große Reichweite packt nur Tesla oder ?

der e Golf schafft auf dem
Papier 300, auf der Landstraße 240 und Autobahn 170km.
Ähm alles klar. Damit fahren wir nicht mal in den Europapark und zurück und der ist nicht so weit weg.

Gerri schrieb:

Ich würd mir gern ein Auto bestellen gehen aber die 6000€ Bafa Prämie sind doch noch nicht durch oder?

edit: und wenn ich ein Auto jetzt kaufe, es aber erst 2021 erhalte, profitiere ich dann von der Mwst Senkung? Zählt der Zeitpunkt der Bestellung oder der Auslieferung?

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Zeitpunkt der Auslieferung zählt.

snowman schrieb:

Mein AG subventioniert Wallboxen, die Installation dafür und den Ladestrom. Letzterer liegt dann bei 16 Cent kw/h.

So langsam komm ich ins Grübeln.
Wir haben halt erst letztes Jahr n neuen Zweitwagen gekauft und jetzt wäre das Familienauto dran. Als reinen Plug In kannst das ja vergessen. Als Plug In Hybrid fahren wir dann 60km wenn es gut läuft. D.h. wenn meine Frau nach der Arbeit heimgekommen ist, fährt sie den Rest des Tages mit Benzin.

Solch große Reichweite packt nur Tesla oder ?

der e Golf schafft auf dem
Papier 300, auf der Landstraße 240 und Autobahn 170km.
Ähm alles klar. Damit fahren wir nicht mal in den Europapark und zurück und der ist nicht so weit weg.

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Tesla Model 3.

snowman schrieb:

Mein AG subventioniert Wallboxen, die Installation dafür und den Ladestrom. Letzterer liegt dann bei 16 Cent kw/h.

So langsam komm ich ins Grübeln.
Wir haben halt erst letztes Jahr n neuen Zweitwagen gekauft und jetzt wäre das Familienauto dran. Als reinen Plug In kannst das ja vergessen. Als Plug In Hybrid fahren wir dann 60km wenn es gut läuft. D.h. wenn meine Frau nach der Arbeit heimgekommen ist, fährt sie den Rest des Tages mit Benzin.

Solch große Reichweite packt nur Tesla oder ?

der e Golf schafft auf dem
Papier 300, auf der Landstraße 240 und Autobahn 170km.
Ähm alles klar. Damit fahren wir nicht mal in den Europapark und zurück und der ist nicht so weit weg.

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Wie viel Reichweite brauchst du denn (wirklich)?

Wenn ~250km real reichen, dann ist der Hyundai Ioniq ne tolle Variante: bezahlbar, sehr effizient, Hyundai-typisch gute Garantie. Einzig die Ladeleistung an Schnellladesäulen ist dünn.

Wenn du noch ein bisschen Zeit hast, klingt der ID.3 bisher sehr gut. Bezahlbar, gute Ladeleistung, gute bis sehr gute Effizienz, drei verschiedene Akkugrößen zur Wahl (real vermutlich ~300 bis ~500km Reichweite), nur die Materialanmutung im Innenraum wird doch häufiger kritisiert.

Und klar bei dem Preis muss bald ein E-Auto her. Bei 16 Cent pro kwh liegst du irgendwo im Bereich von knapp 3€ pro 100km Stromkosten.

Der Europapark hat übrigens Ladesäulen.

Edit: Nur btw. bei E-Autos ist es "normal", dass sie auf der Autobahn deutlich weniger weit kommen, als in der Stadt.

snowman schrieb:

Mein AG subventioniert Wallboxen, die Installation dafür und den Ladestrom. Letzterer liegt dann bei 16 Cent kw/h.

So langsam komm ich ins Grübeln.
Wir haben halt erst letztes Jahr n neuen Zweitwagen gekauft und jetzt wäre das Familienauto dran. Als reinen Plug In kannst das ja vergessen. Als Plug In Hybrid fahren wir dann 60km wenn es gut läuft. D.h. wenn meine Frau nach der Arbeit heimgekommen ist, fährt sie den Rest des Tages mit Benzin.

Solch große Reichweite packt nur Tesla oder ?

der e Golf schafft auf dem
Papier 300, auf der Landstraße 240 und Autobahn 170km.
Ähm alles klar. Damit fahren wir nicht mal in den Europapark und zurück und der ist nicht so weit weg.

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Mustang Mach-E?

VW Arteon Facelift, jetzt auch als Kombi und R-Version

Sieht gut aus, aber wer kauft den?
Kauft man da nicht einen Passat?

Gerri schrieb:

Ich würd mir gern ein Auto bestellen gehen aber die 6000€ Bafa Prämie sind doch noch nicht durch oder?

edit: und wenn ich ein Auto jetzt kaufe, es aber erst 2021 erhalte, profitiere ich dann von der Mwst Senkung? Zählt der Zeitpunkt der Bestellung oder der Auslieferung?

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Jmd zufällig hiervon noch ne Ahnung?

@snowman

Reichweite am Papier ist das eine, Ladeleistung und Infrastruktur das andere.

Ich bin ja jetzt schon weit über 100.000km mit reinen E-Autos gefahren, und der Tesla überzeugt nicht zuletzt wegen seiner überlegenen Ladeinfrastruktur mit den Superchargern.

Mittlerweile sind "Schnelllader" mit 50kW für mich die neue Schnarchladung. Vor allem weil man sich die wenigen Plätze dann oft mit zu vielen anderen Fahrzeugen teilen muss.

Generell würde ich darauf achten auf keinen Fall weniger als 100kW Ladeleistung zu nehmen. Die Ladestationen die das können werden rasant mehr, und das erleichtert das Leben UNGEMEIN.

Mattze1988 schrieb:

VW Arteon Facelift, jetzt auch als Kombi und R-Version

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Der Kombi sieht von hinten aus wie ein Leon... naja

Steffko schrieb:

Wie viel Reichweite brauchst du denn (wirklich)?

Wenn ~250km real reichen, dann ist der Hyundai Ioniq ne tolle Variante: bezahlbar, sehr effizient, Hyundai-typisch gute Garantie. Einzig die Ladeleistung an Schnellladesäulen ist dünn.

Wenn du noch ein bisschen Zeit hast, klingt der ID.3 bisher sehr gut. Bezahlbar, gute Ladeleistung, gute bis sehr gute Effizienz, drei verschiedene Akkugrößen zur Wahl (real vermutlich ~300 bis ~500km Reichweite), nur die Materialanmutung im Innenraum wird doch häufiger kritisiert.

Und klar bei dem Preis muss bald ein E-Auto her. Bei 16 Cent pro kwh liegst du irgendwo im Bereich von knapp 3€ pro 100km Stromkosten.

Der Europapark hat übrigens Ladesäulen.

Edit: Nur btw. bei E-Autos ist es "normal", dass sie auf der Autobahn deutlich weniger weit kommen, als in der Stadt.

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Ist tricky. Eigentlich nicht eilig aber halt aktuell die Förderung, 16% Mwst.
Auf der anderen Seite ist die neue WEG Reform noch nicht durch. Sie soll ja Leuten mit Stellplatz in der Tiefgarage ermöglichen, ohne Mehrheitsbeschluss eine Wallbox installieren zu dürfen. Aktuell müsste ich da nämlich durch.

Mit 250km bis 300km (effektiv) würden wir wohl klarkommen.
Die genannten Autos werd ich mit mal ansehen.
Danke.