Foren Aktuelles Erstellen Mitglieder Anmelden

Der Politikthread

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Status
Für weitere Antworten geschlossen.
Das Fahrverbot ab 21 km/h innerorts MUSS dringend nachgebessert werden und sollte insbesondere für 30er Zonen individualisiert werden. Es kann gerne mehr kosten, aber 55 km/h bei Übersehen einer Zone 30 innerorts passieren ganz schnell. Da sollte man m. E. für ein Fahrverbot noch mal so 5 km/h draufpacken und lieber EUR 150 statt 80 nehmen.

Ist das dein Ernst? Wenn bei dir 55 in ner 30er Zone ganz schnell mal passieren, dann ist eine kleine Bedenkpause ohne Auto genau das, was du brauchst.
 
Das Fahrverbot ab 21 km/h innerorts MUSS dringend nachgebessert werden und sollte insbesondere für 30er Zonen individualisiert werden. Es kann gerne mehr kosten, aber 55 km/h bei Übersehen einer Zone 30 innerorts passieren ganz schnell. Da sollte man m. E. für ein Fahrverbot noch mal so 5 km/h draufpacken und lieber EUR 150 statt 80 nehmen.
Das leuchtet mir nun gar nicht ein.
Es ist ja gerade das Problem, dass viele Autofahrer*innen eine 30er-Zone "ganz schnell" mal "übersehen"? Woher kommt das wohl? Eventuell aus einem fehlenden Problem- und Gefahrenbewusstsein?
Wenn man ein*e verantwortungsbewusste*r Autofahrer*in sein möchte, dann darf einem das halt einfach nicht passieren! Und wenn es einem doch leichtfertig passiert, dann eben genau deshalb: weil man leichtfertig ist!

Ich würde ja vermuten, dass es genau da einen Zusammenhang geben könnte: zwischen dem leichtfertigen Verhalten von Autofahrer*innen und der entsprechenden Strafe für dieses leichtfertige Vergehen.

Zumal ja auch 30er-Zonen innerorts nicht ohne Grund bestehen. Wenn man sich mal damit auseinandersetzt, wie sich z.B. eine praktische Verdopplung (statt 30 km/h mindestens 21 km/h mehr) der Geschwindigkeit auf den effektiven Bremsweg auswirken, dann wäre es ja geradezu absurd zu sagen "ja aber Moment mal, aufgrund fehlender Aufmerksamkeit übersieht man halt mal ein Verkehrsschild".
Wie wäre es einfach mit der für einen sicheren Straßenverkehr erforderlichen Aufmerksamkeit? Wäre das nicht auch eine Lösung?
 
Das Fahrverbot ab 21 km/h innerorts MUSS dringend nachgebessert werden und sollte insbesondere für 30er Zonen individualisiert werden. Es kann gerne mehr kosten, aber 55 km/h bei Übersehen einer Zone 30 innerorts passieren ganz schnell. Da sollte man m. E. für ein Fahrverbot noch mal so 5 km/h draufpacken und lieber EUR 150 statt 80 nehmen.
Nö dann muss die beschilderung geändert werden. Man ändert doch die ursache und nicht die folge. Es hat doch einen grund wieso es tempo 30 zonen sind.
 
Nö dann muss die beschilderung geändert werden. Man ändert doch die ursache und nicht die folge. Es hat doch einen grund wieso es tempo 30 zonen sind.
Das ist der einzig konstruktive Beitrag und wäre eine echte Alternative, weil die Beschilderung tatsächlich sehr oft zu wünschen übrig läßt oder sogar eine bewusste und gezielte Einnahmequelle darstellt.

Zumal ja auch 30er-Zonen innerorts nicht ohne Grund bestehen. Wenn man sich mal damit auseinandersetzt, wie sich z.B. eine praktische Verdopplung (statt 30 km/h mindestens 21 km/h mehr) der Geschwindigkeit auf den effektiven Bremsweg auswirken, dann wäre es ja geradezu absurd zu sagen "ja aber Moment mal, aufgrund fehlender Aufmerksamkeit übersieht man halt mal ein Verkehrsschild".
Wie wäre es einfach mit der für einen sicheren Straßenverkehr erforderlichen Aufmerksamkeit? Wäre das nicht auch eine Lösung?
Du bist nicht viel mit dem Auto unterwegs, oder ?

In Bielefeld gibt es dazu, vereinfacht gesagt, gezielte Gelddruckmaschinen ! Warum ist das wohl so ?
 
Ich fahre jetzt seit ca. 20 Jahren Auto und ich kann mich an keine Situation in D oder im Ausland erinnern wo man eine Zone 30 nicht erkennen konnte.

Die sind ja nicht plötzlich vor einem und wenn man vorher schon nicht mit 70 innerorts unterwegs war, sollte man die auch sehr gut erkennen können.

Andernfalls wurde ich die Eignung zum führen eines KfZ evtl. mal mehr in Frage stellen.
 
Ich fahre jetzt seit ca. 20 Jahren Auto und ich kann mich an keine Situation in D oder im Ausland erinnern wo man eine Zone 30 nicht erkennen konnte.

Die sind ja nicht plötzlich vor einem und wenn man vorher schon nicht mit 70 innerorts unterwegs war, sollte man die auch sehr gut erkennen können.

Andernfalls wurde ich die Eignung zum führen eines KfZ evtl. mal mehr in Frage stellen.
Ich bin vielleicht einmal in einer 30er Zone mit 10km/h zu viel geblitzt worden und fahre ca. 50.000 km / Jahr. Trotzdem finde ich das jetzt bestehende Fahrverbot überzogen.
 
Und trotzdem deligitimierst du meine Position, weil ich kein Autofahrer bin. Irgendwie komisch, oder?
Das tue ich nicht...Das bezog sich auf die Wahrnehmung bzw. Art der Beschilderung.
Und dass Du gar kein Autofahrer bist, wusste ich gar nicht.
 
Man fährt doch mit 51km/h bereits zu schnell für den Stadtverkehr. Wenn jemand also bereits standardmäßig zu schnell fährt und dann noch eine ausgeschilderte verkehrsberuhigte Zone übersieht, ist es recht plausibel, dass der Lappen weg ist. Oder wie schlecht soll man noch fahren müssen bis es merkliche Konsequenzen hat?
 
Das ist der einzig konstruktive Beitrag und wäre eine echte Alternative, weil die Beschilderung tatsächlich sehr oft zu wünschen übrig läßt oder sogar eine bewusste und gezielte Einnahmequelle darstellt.


Du bist nicht viel mit dem Auto unterwegs, oder ?

In Bielefeld gibt es dazu, vereinfacht gesagt, gezielte Gelddruckmaschinen ! Warum ist das wohl so ?
Das ist doch subjektive Wahrnehmung. 30er Zonen erkennt man schon recht deutlich. Man sollte wieder mehr aufmerksamer fahren.
30er Straßen sind nach jeder Kreuzung neu beschildet.
Bewusster fahren - besonders wenn du Gefahr läufst 100€ für 10 km/h mehr zu bezahlen.
 
Gerade wenn ich noch nie in einer Gegend war fahr ich doch vorsichtig? Und 30er Zonen haben doch des öfteren diese kleinen Hinweise auf der Straße selbst...

/edit

Möchte ja gar nicht aussschließen, das es vereinzelt vorkommen kann das durch Bewuchs o.ä. mal ein Schild vll verdeckt ist. Aber das ist halt sooo selten und für mich imo kein Argument. Sollte dem halt mal so sein, macht man ein Foto und führt das halt an.
 
Straßen ja, Zonen nicht. Wenn man das Eingangsschild übersieht (und ja, das kann mal passieren, insbesondere, wenn man nicht oft oder noch nie in der Gegend war), dann hat man keinen Hinweis mehr darauf, daß es sich um eine 30er-Zone handelt.
ach, erzähl doch nicht. wenn du wirklich ein zone-30 schild übersiehst bist du noch nicht fähig ein auto zu lenken und ungeeignet für den straßenverkehr. dass man dich überhaupt vor die tür lässt grenzt schon an vorsetzlicher körperverletzung deines umfelds!!!!!1111einself
 
Straßen ja, Zonen nicht. Wenn man das Eingangsschild übersieht (und ja, das kann mal passieren, insbesondere, wenn man nicht oft oder noch nie in der Gegend war), dann hat man keinen Hinweis mehr darauf, daß es sich um eine 30er-Zone handelt.
Auch hier würde ich sagen: Vorsicht ist besser als Nachsicht, oder? Es ist ja erlaubt 30 zu fahren wo evtl 50 erlaubt sind, umgekehrt wirds halt schwierig.
 
Straßen ja, Zonen nicht. Wenn man das Eingangsschild übersieht (und ja, das kann mal passieren, insbesondere, wenn man nicht oft oder noch nie in der Gegend war), dann hat man keinen Hinweis mehr darauf, daß es sich um eine 30er-Zone handelt
Doch rechts vor links gilt dort meistens - ohne Beschilderung. Bei einer 50er ist das meistens! nicht so.
Des Weiteren steht es häufig auf dem Boden.
 
Status
Für weitere Antworten geschlossen.
Zurück
Oben