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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

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Ich liebäugle mit nem 2017er oder 2018er Ceed sw oder nen I30sw. Bekommste für 15-20K schon was recht feines. Der 1.4T mit Automatik wäre echt okay. Aber da ich max 40km am Tag fahre reicht auch die 1L Maschine. Für die A40 braucht man keine Leistung

EDIT

@ all... Noch jemand eine Idee für einen Kombi
 
Zuletzt bearbeitet:
Dita666 schrieb:
Ich liebäugle mit nem 2017er oder 2018er Ceed sw oder nen I30sw. Bekommste für 15-20K schon was recht feines. Der 1.4T mit Automatik wäre echt okay. Aber da ich max 40km am Tag fahre reicht auch die 1L Maschine. Für die A40 braucht man keine Leistung

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@ all... Noch jemand eine Idee für einen Kombi
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Wäre für Dich nicht der MINI Clubman das ideale Fahrzeug? :gerri:
 
.crazy schrieb:
EU- Wagen, nicht E-Wagen ;)
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Ford Focus Kombi mit der 1L Maschine. Ansonsten bist du mit dem Kia/Hyundai schon auf dem richtig Weg denke ich :)
Wir haben einen Fabia Combi mit 110PS, der hat auch vergleichsweise viel Platz und man kommt mit der Leistung auch vorwärts.
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Genau den wollen wir uns zulegen. Ebenfalls mit 110ps nur als eu Ausführung. Kann ich dich per PM mal anschreiben zwecks Preis und Ausstattung?
 
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:grins:
 
https://www.auto-motor-und-sport.de...zukunft-elektroauto/?utm_source=pocket-newtab

VW und Mercedes stoppen die Entwicklung neuer Verbrennungsmotoren, und wenn man sich die Liste anschaut, dann wird schnell klar, dass wir hier wieder mal auf der Bremse stehen.

Okay, die deutschen Autobauer sind nicht blöd und werden die Autos bauen, die man weltweit verkaufen kann. Mit China 2030 steht ja wahrscheinlich der grösste Absatzmarkt auch in den Startlöchern für ein Verbot von Verbrennern.

Das Ende des Verbrenners naht ganz definitiv.
 
Eventer schrieb:
Wobei man anmerken sollte, das MB gerade erst neue Motoren raus gebracht hat. Tot ist der Verbrenner noch lange nicht.
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Korrekt, es kommt halt aber nichts mehr nach. Die jetzige Generation wird die letzte sein.

Wie gesagt, im Artikel ist ja eine Liste der Länder und Städte, die das Aus des Verbrenners bereits beschlossen haben. Und die Autoindustrie wird nicht zweigleisig fahren. Ich schätze, bis 2030 wird der Verbrenner nach und nach aus den Preislisten verschwinden.
 
Ja, gut... für die Einen ist 2030 noch ewig hin... :D

In der Industrie sprechen wir über maximal zwei Modellzyklen. Die spannende Frage wird sein, ob z.B. BMW 2025 noch einen neuen 3er mit Verbrennungsmotoren bringt (wenn einige Länder schon das Verbot umsetzen), ob sie zweigleisig fahren (teuer) und ob sie 2030 riskieren, dann noch 2 Jahre ein Auto in mehr Ländern nicht verkaufen zu können.

Ich glaube, das wird wirklich stark an China hängen. Wenn die 2030 auch aussteigen aus dem Verbrenner (da ist ja sogar schon 2025 im Gespräch), dann wird das immense Auswirkungen auf die Modellpolitik haben.
 
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