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Der Boulevardpresse Thread

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

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Cloud Strife schrieb:
Bei Akkudurchbrüchen bin ich sehr skeptisch. Nicht dass ich nicht glaube dass mal was kommen könnte, aber wer die technische Presse verfolgt, liest jährlich von 3-4 angeblichen fast marktreifen Durchbrüchen, die alles in den Schatten stellen und das seit vielen vielen Jahren. Auf den nächsten Level sind wir aber nie gekommen und meistens hört man auch nie wieder was von den angeblichen Sensationen. Die einzigen Verbesserungen waren innerhalb der Lithium-Technologie und die höhere Energiedichte, aber nie etwas weltbewegendes.
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Wobei man da auch sagen muss, dass die letzten 30 Jahre ja auch kaum Bedarf an richtigen Sprüngen geherrscht hat. Da sind nicht von allen Seiten die Millionen und Milliarden geflossen, um einen Schritt weiter zu kommen.

Beim Feststoff-Akku will Toyota (und andere Hersteller) ja schon nächstes Jahr in der Serie am Start sein. Und das wird für E-Autos der erste grosse Sprung im Vergleich zu heute.

Ich bin jedenfalls davon überzeugt, dass mit den Anforderungen an Akkus jetzt auch die Erforschung und Entwicklung rasant schneller werden wird.
 
Imo hat man schon immer Akkus benötigt und seit Mobiltelefone etc. aufkamen ist das rasant nach oben gegangen. Das Problem ist halt, dass noch niemand einen Weg gefunden hat VIEL Energie in kleiner Form zu speichern.
 
Das ist sowieso ein großes Problem. Alles wird technisch immer stärker aber die Akkus treten irgendwie auf der Stelle. Sieht man ja auch beim Handy.. da geht auch kaum was weiter was den Akku betrifft.
 
Wäre das iPhone heute noch so dick wie das erste iPhone, könnte der Akku auch viel länger halten.

Als Dampfer nutze ich auch Akkus, da kann man die Entwicklung eigentlich schön beobachten. Als vor 2, 3 Jahren die 21700er kamen, hatten die zwischen 2.700 und 3.000mAh. Aktuell kann man als Endkunde bis 5.000mAh kaufen. Bei gleicher Grösse.
 
Kurios finde ich die Artikel im google news feed in den letzten wochen. Da gibt es zwei lager. Das eine singt den abgesang auf den verbrenner und rechnet vor wie umweltfreundlich das e-auto ohnehin schon ist. Das andere lager rechnet vor wie böse der akku ist.
 
Zimtzicke schrieb:
Wäre das iPhone heute noch so dick wie das erste iPhone, könnte der Akku auch viel länger halten.

Als Dampfer nutze ich auch Akkus, da kann man die Entwicklung eigentlich schön beobachten. Als vor 2, 3 Jahren die 21700er kamen, hatten die zwischen 2.700 und 3.000mAh. Aktuell kann man als Endkunde bis 5.000mAh kaufen. Bei gleicher Grösse.
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Klar aber Dampfer sind neu aufm Markt, die waren am Anfang noch nicht so weit fortgeschritten bzw. optimiert. Das du jetzt 5k mah bekommst hat wohl wenig damit zu tun dass die Akkukapazität sich verdoppelt hat.

Und das iPhone würde länger halten weil die Technik energiesparender geworden ist, nicht weil die Akkus großartig besser wurden.....
 
Neuseeländer bringt einen Clown zu seiner Entlassung mit
Hier die Originalquelle mit einem Videointerview
https://www.newshub.co.nz/home/new-...rought-a-clown-to-his-redundancy-meeting.html
JOSHUA-JACK-Clown-1-1120.jpg

Klasse :lol:
 
Auf zur Klassenkreuzfahrt!
  • Eine Abiturklasse aus Frankfurt plant als Abschlussreise eine Kreuzfahrt nach Oslo und Kopenhagen.
  • Da Kreuzfahrtschiffe als klimaschädlich in der Kritik stehen und ihre Schule einen Umweltpreis gewonnen hat, gibt es nun viel Häme für die Schüler und Lehrer.
  • Die Reisegruppe verteidigt sich, indem sie auf eine mögliche Kompensierung des CO₂-Ausstoßes sowie den günstigen Preis verweist.
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kann man sich nicht besser ausdenken
 
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