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VOTE E-Scooter, E-Skateboards etc. Schon gefahren?

Deine Meinung zu E-Scootern?

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Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
Wenn ich das richtig verstanden hab, bieten bei uns in Graz die Verkehrsbetreiber zu jeder Jahreskarte einen Scooter mit an. Find ich prinzipiell nicht schlecht, auch wenn ich bei entsprechendem Wetter meine 5 km ins Büro nur mit dem Rad erledige.

Muss das jetzt mal bei uns ausprobieren, bin noch immer nciht damit gefahren.

Zum Thema wo darf man fahren: warum nicht einfach die selben Regeln wie fürs Rad? Ist in etwa gleich schnell, warum also nicht die gleiche Infrastrukur nutzen? Dass sie am Gehweg nix verloren haben sollte klar sein.
 
Die fahren ja im gegensatz zum rad schon auf der straße, ich finde das auch voll ok, bin gestern damit zur arbeit und nachts wieder zurück, so funny und man wird relativ geschickt auch, man kann fast schon eleganter damit cruisen als zum anfang. Also ich seh ausschließlich fahrer auf dem radweg bzw straße, ich hätte gar kein problem damit auf dem gehweg wenn sie schrittgesxhwindigkeit erlaubt hätten, man kann sehr langsam damit fahren und sehr einfach das gleichgewicht halten, einfacher als rad fahren und nehmen in der breite keinen platz weg.
 
In Berlin am Alex (und Umgebung) wurde ich zwei Mal beinahe schon von den Dingern über den Haufen gefahren.

E-Scooter töten keine Menschen.
Menschen töten Menschen.

:kaffee:

Nein, ernsthaft. Stadtmitte fahren wirklich viele Scooter durch die Gegend. Auf dem Gehweg, der Straße, kreuz und quer... Aber Fahrradfaher und Roller/Mopedfahrer gibt es dort genau so viele, um fair zu bleiben.

Ich persönlich würde auch gerne einen fahren wollen, bin aber mit den Preisen nicht vertraut. Ich will auch mal Fussgänger rasieren. :boese:
 
Hol die Tier App, Paypal eingeben und als Test einfach mal durch die Gegend cruisen, wirst ja sehen was es dann kostet. :p Lohnt sich schon zum schnuppern und ausprobieren.
 
mein Rad war letztens in der Werkstatt und ich hatte einen Ersatz gesucht, um zu meinem Zielort zu kommen. Ich fand die Roller allerdings ziemlich teuer. Für meine 6 km brauche ich mit dem Rad ca. 15 min. Also hatte ich mit dem Roller, da auf 20 km/h limitiert, ca. 20 min eingeplant. Das hätte ca. 6 Euro gekostet (pro Strecke!). Bin daher doch mit der S-Bahn (Kurzstrecke á 1,40 €) gefahren. Bei der Preisgestaltung für mich keine Alternative.
 
Muss aber münchen und lime gewesen sein. Lime ist ja selbst in berlin eine frechheit und die scooter sind vollschrott. Man darf nicht lime nutzen. In Berlin hättest du 4€ bezahlt.

keine frage dass nur ein eigener scooter langfristig sinn macht, immerhin noch deutlich billiger als ein taxi, damit will ich das auch gerne vergleichen.
 
Zuletzt bearbeitet:
doch war Berlin und Lime. Find auch 8 Euro pro Tag zu viel. Hab mich da wohl verrechnet:gerri:

Und der Vergleich zum Taxi... Man sitzt doch nur im Taxi auf dem Weg zum Flughafen (i. d. R. mit Gepäck) oder wenn man nicht mehr fahrtüchtig ist. In beiden Fällen ist der E-Roller dann nutzlos
 
xbox360besitzer schrieb:
doch war Berlin und Lime. Find auch 8 Euro pro Tag zu viel. Hab mich da wohl verrechnet:gerri:

Und der Vergleich zum Taxi... Man sitzt doch nur im Taxi auf dem Weg zum Flughafen (i. d. R. mit Gepäck) oder wenn man nicht mehr fahrtüchtig ist. In beiden Fällen ist der E-Roller dann nutzlos
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Ich nehm Taxi um nach hause zu kommen wenn die Bahn alle halbe Stunde kommt und ich dann 1h brauche, dann fahr ich lieber in 15m direkt vor die Haustüre. Und natürlich kann man auch nach einen paar Bier nen Scooter fahren. :gerri: Das geht sogar sehr gut. :D Einfacher als Radfahren. :D

Natürlich sind 8€ zu viel aber scooter definieren sich doch nicht über Leihmodelle, Sinn der Sache ist einen leichten scooter zu besitzen, dann zahlst du halt 1,50€ und weniger auf 100 KM. Macht einem auch deutlich wie teuer Strom im Grunde ist. Stimmt die Rechnung überhaupt? Kanns mir fast nicht vorstellen, hab das nur irgendwo aufgeschnappt.

edit:
Ups es sind 7 Cent bzw, 15 Cent auf 100KM
 
Zuletzt bearbeitet:
pil schrieb:
Ich nehm Taxi um nach hause zu kommen wenn die Bahn alle halbe Stunde kommt und ich dann 1h brauche, dann fahr ich lieber in 15m direkt vor die Haustüre. Und natürlich kann man auch nach einen paar Bier nen Scooter fahren. :gerri: Das geht sogar sehr gut. :D Einfacher als Radfahren. :D

Natürlich sind 8€ zu viel aber scooter definieren sich doch nicht über Leihmodelle, Sinn der Sache ist einen leichten scooter zu besitzen, dann zahlst du halt 1,50€ und weniger auf 100 KM. Macht einem auch deutlich wie teuer Strom im Grunde ist. Stimmt die Rechnung überhaupt? Kanns mir fast nicht vorstellen, hab das nur irgendwo aufgeschnappt.

edit:
Ups es sind 7 Cent bzw, 15 Cent auf 100KM
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15 cent für 100 km? Quelle?
 
Cale schrieb:
War ja auf die Leihscooter bezogen, deswegen ja auch das "aktuell". Und Du wirst Dir einen kaufen, nur weil Du die Umweg schonen willst?
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Wieso nur? Ich fahre unnütz Auto, was mir bewusst ist. Allerdings hab ich kein Bock morgens um 5 mit dem Rad "bergauf" zur Arbeit zu fahren. ÖVs fallen bei mir raus. Also im Prinzip - ja. Weil es einfach ist, weil man wahrscheinlich schneller durch die Stadt kommt bei dem verschissenen Verkehr und den ganzen Ampeln hier. Keine Ahnung warum man so ein Problem mit den Dingern haben kann bzw. warum so oft mit dem ach so tollen Fahrrad agumentiert wird? Wird ja keiner zum kaufen oder leihen gezwungen. :?
 
Weil das einfach deutsch ist alles scheisse zu finden was neu ist ohne es sich anzuschauen. Und weil niemand in deutschland bereit ist etwas zu ändern, andere sollen sich ändern aber doch nicht man selbst. Alle reden von emobiltät welche auch nötig ist und dem deutschen fällt nichts anderes ein als diese schlecht zu machen. Es kommt aber eh aus der autolobby, will nicht wissen wie viele journalisten bezahlt wurden um dagegen negativ zu berichten, die sind natürlich der ganzen industrie ein dorn im auge, denn wo kommen wir denn hin wenn die städter bemerken dass man ohne auto zur arbeit kommt für ein bruchteil des geldes. Jeder deutsche soll mal schön ein auto fahren, sehr gerne einen diesel von audi, bmw oder mercedes.
 
pil schrieb:
Weil das einfach deutsch ist alles scheisse zu finden was neu ist ohne es sich anzuschauen. Und weil niemand in deutschland bereit ist etwas zu ändern, andere sollen sich ändern aber doch nicht man selbst. Alle reden von emobiltät welche auch nötig ist und dem deutschen fällt nichts anderes ein als diese schlecht zu machen. Es kommt aber eh aus der autolobby, will nicht wissen wie viele journalisten bezahlt wurden um dagegen negativ zu berichten, die sind natürlich der ganzen industrie ein dorn im auge, denn wo kommen wir denn hin wenn die städter bemerken dass man ohne auto zur arbeit kommt für ein bruchteil des geldes. Jeder deutsche soll mal schön ein auto fahren, sehr gerne einen diesel von audi, bmw oder mercedes.
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Da muss ich direkt an

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denken :D
 
pil schrieb:
Weil das einfach deutsch ist alles scheisse zu finden was neu ist ohne es sich anzuschauen. Und weil niemand in deutschland bereit ist etwas zu ändern, andere sollen sich ändern aber doch nicht man selbst. Alle reden von emobiltät welche auch nötig ist und dem deutschen fällt nichts anderes ein als diese schlecht zu machen. Es kommt aber eh aus der autolobby, will nicht wissen wie viele journalisten bezahlt wurden um dagegen negativ zu berichten, die sind natürlich der ganzen industrie ein dorn im auge, denn wo kommen wir denn hin wenn die städter bemerken dass man ohne auto zur arbeit kommt für ein bruchteil des geldes. Jeder deutsche soll mal schön ein auto fahren, sehr gerne einen diesel von audi, bmw oder mercedes.
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Pil, so ein Statement würdest du nicht loshauen, wenn du die Reportage (glaube ich Beim WDR) über die Lithitum-Gewinnung in Südamerika gesehen hättest. Die Batterien sind ein Witz, nicht nur dass dort kein Grundwasser wegen den riesigen Rückhaltebecken fehlt und die Gegend austrocknet (nicht dass es dort eh schon trocken wäre), nein, bis eine Batterie fertig ist, ist im Vergleich dazu ein Benziner fertig produziert (!) UND ca. 100000km gefahren, bevor sich die Batterie der Ökobilanz ausgleicht und rechnet. Und da hast du noch keine 4 Räder und alles andere an der Batterie.

Um es anders zu sagen: Von der einen Scheiße greift man volle Kanne in die noch größere Scheiße unter dem Schleier der „Ökofreundlichkeit“.

Und wir reden dann noch nicht über die Stromgewinnung, Stromversorgung und und und.

Ich vermute die Wasserstoffgewinnung ist ebenfalls nicht so einfach, aber die E-Autos müssen den Strom anders generieren können als aus der Steckdose UND auf andere Batterientechnologien als jetzt setzten. Und wie ich das so sehe (meine Meinung) ist es entweder zu teuer oder nicht vorhanden und somit entweder noch nicht ausgereift oder man hält es aus wirtschaftlichen Gründen zurück.

Also setzt man scheinheilig voll auf E-Mobilität mit Lithium im Wissen darum, dass man auf der Rückseite der Medaille in den Turbomodus des Raubaus auf Erde schaltet.

Gestern kam im TV dass der Kohlebau/Kraftwerke die größte CO2-Schleuder sind. Tja, sagt das mal den Windkraftgegner oder den Chinesen.
 
Frystil schrieb:
Pil, so ein Statement würdest du nicht loshauen, wenn du die Reportage (glaube ich Beim WDR) über die Lithitum-Gewinnung in Südamerika gesehen hättest. Die Batterien sind ein Witz, nicht nur dass dort kein Grundwasser wegen den riesigen Rückhaltebecken fehlt und die Gegend austrocknet (nicht dass es dort eh schon trocken wäre), nein, bis eine Batterie fertig ist, ist im Vergleich dazu ein Benziner fertig produziert (!) UND ca. 100000km gefahren, bevor sich die Batterie der Ökobilanz ausgleicht und rechnet. Und da hast du noch keine 4 Räder und alles andere an der Batterie.

Um es anders zu sagen: Von der einen Scheiße greift man volle Kanne in die noch größere Scheiße unter dem Schleier der „Ökofreundlichkeit“.

Und wir reden dann noch nicht über die Stromgewinnung, Stromversorgung und und und.

Ich vermute die Wasserstoffgewinnung ist ebenfalls nicht so einfach, aber die E-Autos müssen den Strom anders generieren können als aus der Steckdose UND auf andere Batterientechnologien als jetzt setzten. Und wie ich das so sehe (meine Meinung) ist es entweder zu teuer oder nicht vorhanden und somit entweder noch nicht ausgereift oder man hält es aus wirtschaftlichen Gründen zurück.

Also setzt man scheinheilig voll auf E-Mobilität mit Lithium im Wissen darum, dass man auf der Rückseite der Medaille in den Turbomodus des Raubaus auf Erde schaltet.

Gestern kam im TV dass der Kohlebau/Kraftwerke die größte CO2-Schleuder sind. Tja, sagt das mal den Windkraftgegner oder den Chinesen.
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Ich frage wieso dass plötzlich nach 20 jahren JETZT das thema ist? Das ist doch keine neue erfindung bei 8 milliarden handys weltweit. Und das sind nur die handys, die batterien kommen überall in fast allen geräten vor. Ist ja nur jetzt bei scootern das problem ne?

wir reden aber nicht von 8 milliarden escooter, wir reden davon dass das konzept genial ist um auf das auto zu verzichten in dem es überall ein angebot gibt problemlos und schnell von a nach b zu kommen. Es geht um die einsparung der autos innerhalb einer stadt. Man braucht verflucht wenig energy und kleine batterien um sich fortzubegen, das ist das ziel letztendlich.

einen 2,5 tonnen esuv hahahahah, zeig dann bitte nicht auf einen 10 oder 20 kilo escooter.
 
Der sinn ist ganz einfach, man muss die innenstädte durch verbote von autos komplett befreien und dafür braucht man eine infrastruktur die funktioniert damit trotzdem jeder zur arbeit kommt ohne dass er vollgeschitzt ist oder zu viel laufen muss falls eine erkrankung vorliegt, nicht jeder kann sich ja schmerzfrei bewegen. Durch hochfahrbare poller lässt sich das problem bewerkstelligen um auch dienstleister und feuerwehr / krankenwagen durchfahren zu lassen. Die stadt endlich verkehrsberuhigen, dann fehlen noch mietbare lastenfahrräder natürlich, wird dem menschen git tun wenn plötzlich kinder wieder auf der straße spielen können wie sie wollen, endlich wieder platz für alle, diese drecksautos überall, so viel essen kann ich gar nicht wie ich darüber kotzen möchte. Aber das land regt sich über lautlose miniroller auf (in einer zeit wo jeder co2 minimieren möchte), das kann man im grunde mit verstand gar nicht fassen.
 
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