Hobiologe
Ehemals n385055
Brauchst nicht mal einen Chip, weil ja bei der Anmeldung des Autos sowieso die Fahrzeugdaten hinterlegt sind. Brauchst also nur blitzen lassen und das schafft sogar Ungarn mit der Digitalen Maut.
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- Ersteller pil
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
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Hobiologe
Ehemals n385055
Kann mich nicht erinnern, ein Auto anonym anmelden zu können.
el_barto
I command thee, kneel!
Darum gehts nicht, sondern um die dafür notwendige automatische Auswertung aller Kennzeichen, die an einem Checkpoint vorbei fahren. Die ist eben sehr bedenklich, da hier Missbrauch durch den Staat Tür und Tor geöffnet werden.
Da gibts ja bei TollCollect für die LKW-Maut nach sehr viel Gegenwind von Datenschützern einen Automatismus, der dafür sorgt, dass Kennzeichen von KfZ direkt an der Erkennungsstelle ohne Bearbeitung gelöscht werden müssen, da die massenhafte Erfassung aller KfZ-Kennzeichen gegen Datenschutzrichtlinien verstoßen würde.
Aber klar, machen wir uns nix vor: Es ist nur eine Frage der Zeit, bis man im öffentlichen Raum flächendeckend durch Algorithmen und AI überwacht wird.
In Mannheim startet ja jetzt in der Innenstadt ein Pilotprojekt, bei dem über Kamerabilder und Auswertungen mittels einem neuronalen Netzwerk jeder (!!) Fußgänger anhand seiner Verhaltens ein Gefährdungsprofil und eine Gefährdungswahrscheinlichkeit zugewiesen bekommt. Wird dieser Wert zu groß, wird automatisch eine Streife mit Bildern des "Verdächtigen" zu dem Ort geschickt.
Predictive Policing also. Die Vorstufe zu Minority Report.
Übrigens: Eine der Verhaltensweisen, die die Gefährdungswahrscheinlichkeit nach oben bringt, ist rennen...
EmmJey
Freundlicher Kneipenschläger mit Schal aus Leichen
LoL. Schafft Arbeitsplätze bei Polizei und Ordnungsamt. Die ganzen Jogger wollen kontrolliert werden
el_barto
I command thee, kneel!
Man kann ja hoffen, dass das neuronale Netzwerk das differenzieren kann, wer joggt oder die Straßenbahn erwischen will und wer rennt, weil der gerade mit Diebesgut aus nem Laden kommt oder nem anderen eine übergebrezelt hat.LoL. Schafft Arbeitsplätze bei Polizei und Ordnungsamt. Die ganzen Jogger wollen kontrolliert werden
Aber ja, ich freu mich auch schon auf die Erfahrungsberichte von Leuten, die ne Personenkontrolle mitmachen mussten, weil sie sich unbewusst "verdächtig" verhalten haben.
ich werd mich mit Sicherheit erst mal ein wenig unwohl fühlen, wenn ich beim shoppen die Kameras sehe und weiß, dass da gerade ein Rechner ein Profil von mir erstellt...
Hollyone
beaST
Dann müsste doch ein Chip her, der nur die Abgasklasse des Autos scannt. Wird da einer erwischt, kommt das Bild des Kennzeichens hinzu und dann wird das Verfahren wie bei einem Geschwindikeitsvergehen eingeleitet.
Alternative wäre natürlich, auf die Wissenschaft zu hören und die Feinstaubgrenze hoch zu setzen, damit die Stickoxyde vermieden werden können.
JohnnyWohlfahrt
Lotterleben braucht keinen Masterplan.
Ein Glück gabs Blitzer im Gegensatz zu Diebstahl schon vor 2015, sonst wüsste ich wo das hinführt 
Das Problem ist einfach, dass sobald du einen Chip an deiner Scheibe hast, einfach alles erfasst werden kann. Und das wird es auch, auch wenn nicht offiziell.
Und ganz so leicht ist es auch nicht, bei bestehenden Autos einfach den Feinstaub-Ausstoss hoch zu setzen, damit quasi von alleine die NOx-Werte sinken. Bei neuen Dieseln ist NOx ja kein Problem mehr.
Mondknallschlumpf
Forenleiche
War ja vor einiger Zeit in Shenzhen and da ist auch einfach alles kameraüberwacht. Du kannst dich nicht mal im Park auf den Rasen setzen, ohne im Blickfeld einer der Kameras zu sein. Da fühlt man sich in der Tat durchgehend beobachtet, was kein besonders entspanntes Gefühl ist. An speziellen Brennpunkten ok, aber ne durchgehende Überwachung ist ziemlich unangenehm.
Hollyone
beaST
damit wäre man für die Zukunft halt Save . Aber mit den Autos, die schon rollen - EU4 und EU5... das ist das große Problem.
Steffko
Erbsenzähler
?
Die Euro 6 Diesel liegen doch bei den realen Emissionen immernoch weit über den Laborwerten. Sprich ein Euro 6 Diesel haut so viel NOx raus wie 10 oder 20 Benziner.
Ich meinte neue Diesel.
Unser 520d hat 28mg NOx auf der Strasse, erlaubt sein werden als Grenzwert 168mg.
Zuletzt bearbeitet:
Steffko
Erbsenzähler
Ich meinte neue Diesel.
Unser 520d hat 28mg NOx auf der Strasse, erlaubt sein werden als Grenzwert 168mg.
Na da bin ich mal gespannt, ob das auch andere in der Realität messen
Bisher ist ja fast alles bei deutlich über 100mg im realen Fahrbetrieb. Und manch ein Euro 6 Motor erlaubt sich 500+
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Auto Motor und Sport misst den Ausstoß im Realbetrieb, einfach mal durch die Bilder klicken.
https://www.auto-motor-und-sport.de/news/real-abgastest-sauber-diesel-nox-grenzwert-fahrvebot-eu6/
Spitzenreiter ist übrigens ein Renault mit 1,336 g/km
https://www.auto-motor-und-sport.de/news/real-abgastest-sauber-diesel-nox-grenzwert-fahrvebot-eu6/
Spitzenreiter ist übrigens ein Renault mit 1,336 g/km
(wenn ich jetzt das Haar in der Suppe suchen würde, würde ich fragen warum nicht gleich so? 
Gekonnt Gabriel den königsmörder abgesägt. Hätte man ihm sagen sollen dass das so nicht gut ausgeht. Aber in 3 jahren fragt keine sau mehr wer die spd ist, also egal, 12% partei. Nahles geht in die geschichte damit ein und dann hoffentlich in die versenkung. Die würde super zu verdi passen, die suchen noch oberpflaumen.
Mondknallschlumpf
Forenleiche
Wir sollten alle beten, dass das nicht der Fall sein wird.
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